Sací ventil AE V94594
- Kategorie: Ventily / prislusenstvi
- Výrobce:AE
- Katalogový kód:V94594
- EAN:4044197209408
- V nabídce od:03.07.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 132,00 Kč / ks
- 159,70 Kč s DPH
- 5,52 € / 6,68 € s DPH
Informace o produktu
Sací ventil AE V94594 je klíčovým komponentem pro správnou funkci sacího traktu motoru. Tento náhradní díl zajišťuje plynulý průchod vzduchové směsi do spalovací komory, což přímo ovlivňuje výkon a hospodárnost vozidla. Ventil je vyroben z chrom-křemičkové oceli, což mu dodává potřebnou pevnost a odolnost vůči tepelným a mechanickým namáháním typickým pro provoz motoru. Sedlo ventilu je kalené, tedy tvrdzené, a dřík ventilu je rovněž tvrzený, což prodlužuje životnost dílu a minimalizuje riziko opotřebení při dlouhodobém používání. Technické parametry jsou přesně definovány: délka ventilu činí 106,1 mm, průměr dříku je 6 mm a průměr talíře dosahuje 33 mm. Stupeň uhlíku sedla ventilu je 45, což odpovídá standardnímu zpracování pro tento typ autodílu. Při výběru náhradního dílu je zásadní ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. Doporučujeme porovnat kód dílu AE V94594 s původním ventilem nebo s katalogovým číslem OEM, abyste se ujistili, že rozměry a konstrukce odpovídají vašemu motoru. Správně zvolený sací ventil přispívá k tichšímu chodu motoru a stabilnímu otáčení. Pokud si nejste jisti výběrem, kontaktujte náš servis s informacemi o vašem vozidle. Tento produkt je vhodný pro servisní zásahy i pro majitele, kteří si chtějí zajistit spolehlivý chod motoru bez nutnosti drahých oprav. Kvalitní zpracování a přesné rozměry zajišťují snadnou montáž a dlouhodobou spolehlivost. Nezapomeňte při výměně zkontrolovat i stav sedla ventilu v hlavě válců, aby nedošlo k úniku komprese. Pravidelná údržba a včasná výměna opotřebovaných ventilů je nejlepší prevencí proti vážným poruchám motoru. AE V94594 je spolehlivou volbou pro ty, kteří hledají funkční a přesně dimenzovaný náhradní díl pro svůj automobil.
Technicke specifikace
- Kód dílu: AE V94594
- Délka ventilu: 106,1 mm
- Průměr dříku ventilu: 6 mm
- Průměr talíře ventilu: 33 mm
- Materiál: Chrom-křemičková ocel
- Stupeň uhlíku sedla ventilu: 45
- Sedlo ventilu: Kalené (tvrdzené)
- Dřík ventilu: Tvrzený
Vlastnosti a vyhody
- Přesné rozměry zajišťují těsné přilnutí k sedlu a prevenci úniku komprese
- Kalé sedlo a tvrzený dřík zvyšují odolnost vůči opotřebení a tepelnému namáhání
- Vyrobeno z chrom-křemičkové oceli pro dlouhou životnost a stabilitu v motoru
Poznamky k instalaci
Před montáží důkladně očistěte sedlo ventilu v hlavě válců a zkontrolujte jeho stav. Nový ventil AE V94594 musí být nasazen bez násilí, aby nedošlo k poškození dříku nebo sedla. Po montáži je vhodné zkontrolovat těsnost sacího traktu. Doporučujeme montáž provádět v čistém prostředí a s použitím vhodných nástrojů pro práci s ventily.
- délka (v mm):106,1
- Doplňující výrobek/info 2:Kalene (tvzene) sedlo ventilu, Dřík ventilu - tvrzený
- Materiál:Chrom-kremikova ocel
- Prumer talire ventilu [mm]:33
- Prumer driku ventilu [mm]:6
- Uhel sedla ventilu [Stupne]:45
- FRECCIAR4864/S
- ALFA ROMEO 155 (167_) 2.0 T.S. 16V (167.A2G) (110kW)
- BMW 3 (E30) 318 is (100kW)
- BMW 3 (E36) 318 i (103kW)
- BMW 3 (E36) 318 is (103kW)
- BMW 3 (E36) 318 is (103kW)
- BMW 3 (E36) 323 i (125kW)
- BMW 3 (E36) 325 i (141kW)
- BMW 3 (E36) 328 i (142kW)
- BMW 3 (E46) 323 i (125kW)
- BMW 3 (E46) 325 i (141kW)
- BMW 3 (E46) 325 xi (141kW)
- BMW 3 (E46) 328 i (142kW)
- BMW 3 (E46) 330 i (170kW)
- BMW 3 (E46) 330 xi (170kW)
- BMW 3 Compact (E36) 318 ti (103kW)
- BMW 3 Compact (E36) 318 ti (103kW)
- BMW 3 Compact (E36) 323 ti (125kW)
- BMW 3 Compact (E46) 325 ti (141kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) 323 i (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) 325 i (141kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) 328 i (142kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 323 Ci (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 325 Ci (141kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 330 Ci (170kW)
- BMW 3 kupé (E36) 318 is (103kW)
- BMW 3 kupé (E36) 318 is (103kW)
- BMW 3 kupé (E36) 323 i (125kW)
- BMW 3 kupé (E36) 325 i (141kW)
- BMW 3 kupé (E36) 325 is (141kW)
- BMW 3 kupé (E36) 328 i (142kW)
- BMW 3 kupé (E46) 323 Ci (125kW)
- BMW 3 kupé (E46) 325 Ci (141kW)
- BMW 3 kupé (E46) 328 Ci (142kW)
- BMW 3 kupé (E46) 330 Ci (170kW)
- BMW 3 kupé (E46) 330 xi (170kW)
- BMW 3 Touring (E36) 323 i (125kW)
- BMW 3 Touring (E36) 328 i (142kW)
- BMW 3 Touring (E46) 325 i (141kW)
- BMW 3 Touring (E46) 325 xi (141kW)
- BMW 3 Touring (E46) 328 i (142kW)
- BMW 3 Touring (E46) 330 i (170kW)
- BMW 3 Touring (E46) 330 xi (170kW)
- BMW 5 (E34) 525 i 24V (141kW)
- BMW 5 (E34) 525 iX 24V (141kW)
- BMW 5 (E39) 523 i (125kW)
- BMW 5 (E39) 525 i (141kW)
- BMW 5 (E39) 528 i (142kW)
- BMW 5 (E39) 530 i (170kW)
- BMW 5 (E60) 525 i (141kW)
- BMW 5 (E60) 530 i (170kW)
- BMW 5 Touring (E34) 525 i (141kW)
- BMW 5 Touring (E34) 525 ix (141kW)
- BMW 5 Touring (E39) 523 i (125kW)
- BMW 5 Touring (E39) 525 i (141kW)
- BMW 5 Touring (E39) 528 i (142kW)
- BMW 5 Touring (E39) 530 i (170kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i (141kW)
- BMW 7 (E38) 728 i, iL (142kW)
- BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li (170kW)
- BMW X3 (E83) 2.5 i (141kW)
- BMW X3 (E83) 3.0 i xDrive (170kW)
- BMW X5 (E53) 3.0 i (170kW)
- BMW Z3 kupé (E36) 2.8 i (142kW)
- BMW Z3 kupé (E36) 3.0 i (170kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 1.9 i (103kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 2.8 i (142kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 3.0 i (170kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 2.5 i (141kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 3.0 i (170kW)



