Sací trubkový modul VAICO V20-4555
- Kategorie: Saci potrubi
- Výrobce:VAICO
- Katalogový kód:V20-4555
- EAN:4062375377350
- Užitná čísla: 1093917
- V nabídce od:03.07.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 10 405,90 Kč / ks
- 12 591,10 Kč s DPH
- 435,39 € / 526,82 € s DPH
Informace o produktu
Sací trubkový modul VAICO V20-4555 je náhradní díl určený pro benzínové motory, kde plní klíčovou roli v systému přívodu vzduchu. Tento komponent slouží k vedení nasávaného vzduchu do sacího kolece a je navržen tak, aby minimalizoval ztráty tlaku a zajistil plynulý tok směsi. Vzhledem k tomu, že se jedná o doplnkový výrobek, je důležité si uvědomit, že modul je dodáván bez těsnění, což znamená, že při montáži budete potřebovat zajistit vlastní těsnicí prvky nebo ověřit, zda jsou součástí jiného balení. Těsnění, která jsou pro tento typ dílu běžná, jsou obvykle vyrobena z materiálu NBR (nitril-butadien-kautschuk), který nabízí dobrou odolnost vůči palivům a olejům, typickým pro benzínové agregáty. Hlavním materiálem pláště modulu je umělá hmota, která zajišťuje nízkou hmotnost a odolnost vůči korozi, což je pro dlouhodobou spolehlivost v motorovém prostoru zásadní. Při výběru tohoto dílu je nezbytné dbát na specifikace výrobce vozidla, jak je uvedeno v technických parametrech. To znamená, že i když se zdá, že díl fyzicky sedí, může existovat rozdílnost v připojovacích bodech, tvaru nebo funkčních detailech, které ovlivní správnou funkci motoru. Doporučujeme proto před koupí přesně ověřit kompatibilitu podle OEM kódu nebo VIN čísla vašeho vozidla. Správně namontovaný sací modul přispívá k čistšímu spalování, stabilnějšímu chodu motoru na volnoběh a lepší odezvě na plyn. Pokud jste si nejistí, zda je tento konkrétní modul V20-4555 vhodný pro váš vůz, kontaktujte náš technický support s údaji o vašem vozidle. Správná volba náhradního dílu šetří čas a peníze, protože zamezuje opakovaným opravám způsobeným netěsnostmi nebo nesprávným přívodem vzduchu. Tento produkt je vhodný pro majitele vozidel, kteří hledají spolehlivou náhradu za opotřebovaný nebo poškozený sací systém a chtějí zajistit, že jejich motor bude fungovat podle původních parametrů výrobce.
Technicke specifikace
- Kód dílu: VAICO V20-4555
- Typ paliva: Benzín
- Materiál pláště: Umělá hmota
- Materiál těsnění: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Obsah balení: Bez těsnění (Stellelement)
- Doporučení: Dbát zadání výrobce vozidla
Vlastnosti a vyhody
- Lehká konstrukce z umělé hmoty snižuje celkovou hmotnost motorového prostoru a odolává korozi.
- Speciálně navržený tvar modulu optimalizuje tok vzduchu do sacího kolece, což podporuje efektivnější spalování.
- Kompatibilita s benzínovými motory zajišťuje správné chování systému přívodu vzduchu v běžných provozních podmínkách.
Poznamky k instalaci
Při montáži sacího trubkového modulu VAICO V20-4555 je nutné dodržovat pokyny výrobce vozidla. Protože je díl dodáván bez těsnění, je třeba před instalací zajistit nové těsnicí prvky z materiálu NBR, aby se předešlo úniku vzduchu. Důkladně zkontrolujte všechny připojovací body a ujistěte se, že modul je pevně a rovně usazený. Po montáži doporučujeme zkontrolovat těsnost systému a případně zkontrolovat chod motoru na volnoběh.
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:s tesnenim, bez Stellelement
- Typ paliva:Benzín
- Materiál pláżtě:umělá hmota
- Dbat zadani vyrobce vozidla:✓
- Materiál těsnění:NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- BMW11 61 7 559 523
- BMW11 61 7 522 927
- BMW7 559 523
- BAPMICBF0427230057
- BOGAPB1712117
- DIPASPORTCOL264DPSN
- Dr.Motor AutomotiveDRM2812
- NTYBKS-BM-017
- PartsTecPTA519-0087
- VAICO20-4555
- BMW 1 (E81) 130 i (195kW)
- BMW 1 (E81) 130 i (190kW)
- BMW 1 (E87) 130 i (190kW)
- BMW 1 (E87) 130 i (195kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 125 i (160kW)
- BMW 1 kupé (E82) 125 i (160kW)
- BMW 3 (E90) 323 i (130kW)
- BMW 3 (E90) 325 i (160kW)
- BMW 3 (E90) 325 xi (160kW)
- BMW 3 (E90) 325 xi (160kW)
- BMW 3 (E90) 330 i (200kW)
- BMW 3 (E90) 330 i (190kW)
- BMW 3 (E90) 330 xi (190kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 323 i (140kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 325 i (160kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 330 i (200kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 i (160kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 i xDrive (155kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 i xDrive (150kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 xi (160kW)
- BMW 3 kupé (E92) 328 i xDrive (172kW)
- BMW 3 kupé (E92) 328 xi (172kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 i (200kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 xi (200kW)
- BMW 3 Touring (E91) 323 i (130kW)
- BMW 3 Touring (E91) 323 i (140kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 i (160kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 xi (160kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 i (200kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 i (190kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 xi (190kW)
- BMW 5 (E60) 523 i (140kW)
- BMW 5 (E60) 523 i (130kW)
- BMW 5 (E60) 525 i (160kW)
- BMW 5 (E60) 525 i (160kW)
- BMW 5 (E60) 525 xi (160kW)
- BMW 5 (E60) 530 i (190kW)
- BMW 5 (E60) 530 i (200kW)
- BMW 5 (E60) 530 xi (200kW)
- BMW 5 (E60) 530 xi (190kW)
- BMW 5 Touring (E61) 523 i (130kW)
- BMW 5 Touring (E61) 523 i (140kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 xi (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 i (190kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 i (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 xi (190kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 xi (200kW)
- BMW 6 (E63) 630 i (190kW)
- BMW 6 (E63) 630 i (200kW)
- BMW 6 Kabriolet (E64) 630 i (190kW)
- BMW 6 Kabriolet (E64) 630 i (200kW)
- BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li (190kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 25 i (160kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 28 i (190kW)
- BMW X3 (E83) 2.5 si (160kW)
- BMW X3 (E83) 3.0 si (200kW)
- BMW X3 (E83) xDrive 25 i (160kW)
- BMW X3 (E83) xDrive 30 i (200kW)
- BMW X5 (E70) 3.0 si (200kW)
- BMW X5 (E70) xDrive 30 i (200kW)
- BMW Z4 kupé (E86) 3.0 si (195kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 2.5 i (130kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 2.5 si (160kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 3.0 si (195kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 23 i (150kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 30 i (190kW)



