Sací trubkový modul MAXGEAR 17-0470
- Kategorie: Saci potrubi
- Výrobce:MAXGEAR
- Katalogový kód:17-0470
- EAN:5905141950649
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 630,70 Kč / ks
- 1 973,10 Kč s DPH
- 68,23 € / 82,56 € s DPH
Informace o produktu
Sací trubkový modul MAXGEAR 17-0470 představuje spolehlivou náhradu za opotřebované nebo poškozené díly v nasávacím systému motoru. Tento autodíl je klíčovou součástí pro správné vedení vzduchu k motoru, což přímo ovlivňuje jeho výkon a efektivitu spalování. Pokud hledáte náhradní díl pro obnovení původních parametrů vašeho vozu, tento produkt od značky MAXGEAR s označením 17-0470 je přesně to, co potřebujete. Sací trubky v automobilu podléhají vlivu teplotních změn, vibrací a chemického působení, což může vést k jejich praskání nebo deformaci. Výměna za nový modul sacího potrubí je nezbytná pro zajištění těsnosti systému a prevenci vstupu nečistot do motoru. Označení dílu 17-0470 slouží jako hlavní identifikátor při hledání správné kompatibility s vaším vozidlem. Před objednáním doporučujeme ověřit shodu s vaším konkrétním modelem a rokem výroby, případně porovnat s původním OEM kódem, abyste předešli nesprávné montáži. Tento technický prvek je navržen tak, aby odpovídal tvaru a rozměrům originálního dílu, což usnadňuje jeho výměnu. Správně namontovaný sací systém zajišťuje plynulý průtok vzduchu, což je zásadní pro optimální činnost motoru a snížení emisí. Použití nekvalitních nebo nekompatibilních náhrad může vést k chybám v řízení motoru, vyšší spotřebě paliva nebo dokonce k poškození dalších komponent. Proto je důležité volit ověřené autodíly od renomovaných výrobců, jako je MAXGEAR. Tento produkt je vhodný pro řidiče, kteří chtějí udržet své vozidlo v dobrém technickém stavu a zajistit jeho dlouhodobou spolehlivost. V případě jakýchkoli pochybností ohledně kompatibility je vždy nejlepší konzultovat kód dílu s odborníkem nebo porovnat jej s katalogem vašeho vozu. Díky přesnému provedení a kvalitnímu zpracování slouží tento sací trubkový modul jako trvalé řešení pro problémy s nasávacím systémem. Nezapomeňte, že pravidelná kontrola a včasná výměna opotřebovaných částí nasávacího systému přispívá k bezpečnosti jízdy a prodloužení životnosti celého motoru. Tento náhradní díl je připraven k okamžité instalaci a splňuje očekávání zákazníků hledajících funkční a cenově dostupné řešení pro údržbu svého automobilu.
Technicke specifikace
- Označení dílu: MAXGEAR 17-0470
- Typ komponenty: Sací trubkový modul
- Záruční doba: 3 roky
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje správné vedení vzduchu k motoru pro optimální výkon a spalování
- Obnovuje těsnost nasávacího systému a předchází vstupu nečistot do motoru
- Přesné rozměry odpovídající originálnímu dílu pro snadnou montáž
- Dlouhá životnost a odolnost vůči teplotním změnám a vibracím
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte stav všech připojovacích bodů a těsnění. Ujistěte se, že je motor chladný a baterie odpojena. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zkontrolujte těsnost všech spojů po dokončení práce. Doporučuje se ověřit kompatibilitu dílu 17-0470 s konkrétním modelem vozidla před zahájením výměny.
- Hmotnost (kg):3,51
- Záruka:Záruka 3 roky
- PEUGEOT0361S3
- ESEN SKV49SKV042
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) (100kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V HPi (DCRLZB) (103kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) (100kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V HPi (DERLZB) (103kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN EVASION Velkoprostorové vozidlo (22, U6) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V HPi (103kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V HPi (103kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 16V (103kW)



