Rozvodový řetěz FEBI BILSTEIN 45270
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FEBI BILSTEIN
- Katalogový kód:45270
- EAN:4027816452706
- Užitná čísla: G68HR-8-S114E-ZZP
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pátek 4.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pátek 4.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | čtvrtek 3.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pátek 4.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 2.9.2026 |
- Vaše cena: 1 348,10 Kč / ks
- 1 631,20 Kč s DPH
- 56,41 € / 68,25 € s DPH
Informace o produktu
Tento rozvodový řetěz FEBI BILSTEIN 45270 je klíčovou součástí motoru, která zajišťuje přesný přenos pohybu od klikového hřídele k vačkovým hřídelům. Jako náhradní díl s označením 45270 slouží k obnově správného časování motoru a je navržen pro dlouhodobou spolehlivost v běžném provozu. Jedná se o uzavřený simplex řetěz s šířkou G68HR, který je vyroben s důrazem na přesné dodržení výrobních tolerancí. Celková délka řetězu je určena počtem 114 článků a rozteč jednotlivých článků činí 9,525 mm. Tyto parametry jsou kritické pro bezchybné zapojení do systému rozvodu konkrétního typu motoru. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem pomocí kódu dílu nebo OEM čísla, protože nesprávná montáž může vést k vážnému poškození motoru. Rozvodový řetěz FEBI BILSTEIN 45270 nahrazuje původní komponentu a vrací motoru původní funkčnost. Je důležité si uvědomit, že výměna tohoto prvku vyžaduje specializované nástroje a odborné znalosti. Montáž by měla být prováděna pouze v autorizovaném servisu nebo zkušeným mechanikem, který disponuje potřebným vybavením pro nastavení časování. Nedodržení servisních informací nebo použití nevhodného nářadí může vést k nesprávnému nastavení fází rozvodu. Tento náhradní díl je vhodný pro opravy, kde je nutné vyměnit opotřebovaný řetěz za nový, aby se zajistil hladký chod motoru a zabránilo se vzniku hluku nebo selhání. Před objednáním vždy porovnejte technické údaje, jako je počet článků a rozteč, s původním dílem ve vozidle. Správně zvolený rozvodový řetěz je základem pro dlouhou životnost celého motoru a jeho bezproblémový chod v každodenním provozu.
Technicke specifikace
- Provedení: Simplex, uzavřený řetěz
- Šířka řetězu: G68HR
- Počet článků: 114
- Rozteč řetězu: 9,525 mm
- Kód dílu: FEBI BILSTEIN 45270
Vlastnosti a vyhody
- Přesné dodržení výrobních parametrů pro spolehlivý chod motoru
- Uzavřená konstrukce simplex řetězu zajišťující stabilitu při provozu
- Kompatibilita s konkrétními typy motorů dle počtu článků a rozteče
- Náhradní díl pro obnovu původního časování motoru
Poznamky k instalaci
Pro montáž tohoto rozvodového řetězu je nezbytné použití specializovaného montážního nářadí. Dbejte na dodržení všech servisních informací výrobce a postupujte podle technických předpisů pro daný typ motoru. Montáž doporučujeme svěřit odbornému servisu.
- Hmotnost (kg):0,63
- Doplňující výrobek/info 2:Pro montaz je nutne specialni naradi
- Dbejte servisnich informaci:✓
- Sirka retezu:G68HR
- Počet článků řetězu:114
- Provedeni retezu:Simplex, Retez uzavreny
- Rozteč řetězu [mm]:9,525
- CITROËN16 075 807 80
- MITSUBISHI1140A042
- PEUGEOT16 075 807 80
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Rozvodový řetěz BLUE PRINT ADC47352 skladem 1 ks | BLUE PRINT |
1 747,00 Kč
1 443,80 Kč bez DPH
|
|
|
Rozvodový řetěz SWAG 62 94 5270 vyprodáno | SWAG |
1 691,40 Kč
1 397,90 Kč bez DPH
|
- Autopumps UKATCK431
- GATESBC114-0A
- GKSK1734
- HEPU21-0729
- IAP QUALITY PARTS127-12120K
- IAP QUALITY PARTS127-12120KP
- IJS GROUP40-1358FK
- IPD21-0729
- IWIS Ketten50047639
- MOTIVETCK431
- MV PartsMV F5907
- PartsTecPTA114-0503
- RECOFICIALRO40-1358FK
- WILMINK GROUPWG2368372
- WILMINK GROUPWG2451193
- WILMINK GROUPWG2555034
- CITROËN C4 AIRCROSS 1.8 HDi 150 (110kW)
- CITROËN C4 AIRCROSS 1.8 HDi 150 AWC (110kW)
- MITSUBISHI ASX (GA_W_) 1.8 DI-D (GA6W) (110kW)
- MITSUBISHI ASX (GA_W_) 1.8 DI-D (GA6W) (85kW)
- MITSUBISHI ASX (GA_W_) 1.8 DI-D 4WD (GA6W) (85kW)
- MITSUBISHI ASX (GA_W_) 1.8 DI-D 4WD (GA6W) (110kW)
- MITSUBISHI ASX (GA_W_) 2.2 DI-D 4WD (GA8W) (110kW)
- MITSUBISHI ECLIPSE CROSS (GK_, GL_) 2.2 DiD 4WD (GK9W) (109kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 1.8 DI-D (85kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 1.8 DI-D (CY9A) (110kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.8 DI-D (85kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.8 DI-D (CX9A) (110kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2.2 DI-D (130kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2.2 DI-D 4WD (130kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2.2 DI-D 4WD (103kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 2.2 DI-D (GF6W) (110kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 2.2 DI-D 4WD (GF6W) (110kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 2.2 DiD 4WD (132kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER III Van (GF_W, GG_W) Di-D 4WD (GF6W) (110kW)
- PEUGEOT 4008 1.8 HDi (110kW)
- PEUGEOT 4008 1.8 HDi AWC (110kW)


