Rozvodový řetěz FEBI BILSTEIN 198847
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FEBI BILSTEIN
- Katalogový kód:198847
- EAN:4054224988473
- Užitná čísla: G53HRF-6 152E
- V nabídce od:28.05.2025
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 101,10 Kč / ks
- 1 332,30 Kč s DPH
- 46,07 € / 55,74 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je rozvodový řetěz FEBI BILSTEIN s výrobním číslem 198847, který slouží jako klíčová součást pro správnou synchronizaci klikového a vačkového hřídele v motoru. Jako náhradní díl pro rozvodový systém zajišťuje přesný přenos otáček, což je nezbytné pro bezchybný chod spalovacího motoru a optimální výkon vozidla. Jedná se o uzavřený řetěz typu Simplex, což znamená, že je vyroben jako jeden celek bez možnosti rozepnutí, a je určen pro montáž do motorů, kde je vyžadována vysoká spolehlivost a dlouhá životnost. Technické parametry tohoto rozvodového řetězu zahrnují šířku G53HRF-6 a rozteč článků 8 mm, což jsou kritická data pro ověření kompatibility s konkrétním typem motoru. Počet článků řetězu je 152, což určuje jeho celkovou délku a musí přesně odpovídat původnímu specifikaci výrobce vozu. Při výběru tohoto autodílu je důležité dbát na to, aby všechny uvedené rozměry a typ provedení odpovídaly vašemu vozidlu, protože nesprávná montáž může vést k vážným mechanickým poškozením. Rozvodový řetěz FEBI BILSTEIN 198847 je navržen tak, aby splňoval přísné výrobní normy a poskytoval spolehlivou funkci v náročných provozních podmínkách. Pro správnou funkci celého systému je často nutné vyměnit i další související komponenty, jako jsou napínače nebo vodící lišty, ačkoliv tento popis se zaměřuje primárně na samotný řetěz. Před objednáním doporučujeme porovnat kód dílu 198847 s vaším stávajícím řetězem nebo technickou dokumentací vozidla, abyste předešli chybám při montáži. Tento náhradní díl je vhodný pro majitele vozů, kteří hledají kvalitní řešení pro obnovu rozvodového systému a chtějí zajistit dlouhodobou spolehlivost svého motoru bez zbytečných kompromisů v bezpečnosti a výkonu.
Technicke specifikace
- Typ provedení: Simplex, uzavřený řetěz
- Šířka řetězu: G53HRF-6
- Počet článků: 152
- Rozteč řetězu: 8 mm
- Kód výrobce: FEBI BILSTEIN 198847
Vlastnosti a vyhody
- Přesná synchronizace klikového a vačkového hřídele pro optimální chod motoru
- Uzavřený typ Simplex zajišťuje vysokou mechanickou odolnost a spolehlivost
- Přesné rozměry (152 článků, rozteč 8 mm) pro bezproblémovou montáž a kompatibilitu
- Kvalitní zpracování odpovídající standardům FEBI BILSTEIN pro dlouhou životnost
Poznamky k instalaci
Při montáži je nutné dodržovat přesné nastavení rozvodů podle technické dokumentace vozidla. Doporučuje se vyměnit i napínač a vodící lišty, pokud jsou opotřebované. Před instalací zkontrolujte, zda počet článků a typ řetězu přesně odpovídají původnímu dílu. Montáž by měla být prováděna kvalifikovaným mechanikem.
- Sirka retezu:G53HRF-6
- Počet článků řetězu:152
- Provedeni retezu:Simplex, Retez uzavreny
- Rozteč řetězu [mm]:8
- BMW11 31 5 A68 2F0
- BMW11 31 8 482 265
- BMW (BRILLIANCE)11 31 5 A68 2F0
- BMW (BRILLIANCE)11 31 8 482 265
- MINI11 31 5 A68 2F0
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Rozvodový řetěz SWAG 33 11 3174 vyprodáno | SWAG |
1 342,90 Kč
1 109,80 Kč bez DPH
|
- BMW 1 (F70) 116 (90kW)
- BMW 1 (F70) 120 Mild-Hybrid (125kW)
- BMW 1 (F70) 123 xDrive Mild-Hybrid (160kW)
- BMW 1 (F70) M 135 xDrive (221kW)
- BMW 2 Active Tourer (U06) 218i (100kW)
- BMW 2 Active Tourer (U06) 220i Mild Hybrid (125kW)
- BMW 2 Active Tourer (U06) 223i Mild Hybrid (160kW)
- BMW 2 Active Tourer (U06) 223i Mild Hybrid xDrive (160kW)
- BMW 2 Active Tourer (U06) 225e xDrive (180kW)
- BMW 2 Active Tourer (U06) 230e xDrive (240kW)
- BMW 2 Gran Coupe (F74) 216 (90kW)
- BMW 2 Gran Coupe (F74) 218 (115kW)
- BMW 2 Gran Coupe (F74) 220 (125kW)
- BMW 2 Gran Coupe (F74) 223 xDrive (160kW)
- BMW 2 Gran Coupe (F74) 228 xDrive (180kW)
- BMW 2 Gran Coupe (F74) M235 xDrive (221kW)
- BMW 5 (G60, G90, G68) 520 i Mild-Hybrid (153kW)
- BMW 5 (G60, G90, G68) 520 i Mild-Hybrid (133kW)
- BMW 5 (G60, G90, G68) 530e Plug-in Hybrid (220kW)
- BMW 5 (G60, G90, G68) 550e xDrive Plug-in Hybrid (360kW)
- BMW 5 Touring (G61, G99) 530e Plug-in Hybrid (220kW)
- BMW 7 (G70) 735i Mild-Hybrid (210kW)
- BMW 7 (G70) 740 i, Li Mild Hybrid (280kW)
- BMW 7 (G70) 750e Plug-in Hybrid xDrive (360kW)
- BMW 7 (G70) M 760e Plug-in Hybrid xDrive (420kW)
- BMW X1 (U11) sDrive 18 i (100kW)
- BMW X1 (U11) sDrive 18 i (115kW)
- BMW X1 (U11) xDrive 23 i Mild-Hybrid (160kW)
- BMW X1 (U11) xDrive 25 e Plug-in-Hybrid (180kW)
- BMW X1 (U11) xDrive 30e Plug-in-Hybrid (240kW)
- BMW X2 (U10) sDrive 16i (90kW)
- BMW X2 (U10) sDrive 18i (115kW)
- BMW X2 (U10) sDrive 20 i (125kW)
- BMW X2 (U10) sDrive 25 i (150kW)
- BMW X2 (U10) xDrive M35 i (221kW)
- BMW X3 (G45) xDrive 20 (140kW)
- BMW X3 (G45) xDrive 20 (153kW)
- BMW X3 (G45) xDrive 30 e (220kW)
- BMW X3 (G45) xDrive M50 (293kW)
- MINI MINI (F66, F65) Cooper C (120kW)
- MINI MINI (F66, F65) Cooper C (F65) (115kW)
- MINI MINI (F66, F65) Cooper S (150kW)
- MINI MINI (F66, F65) John Cooper Works (170kW)
- MINI MINI COUNTRYMAN (U25) 1.5 C (125kW)
- MINI MINI COUNTRYMAN (U25) John Cooper Works ALL4 (221kW)
- MINI MINI COUNTRYMAN (U25) S ALL4 (160kW)



