Rozvodový řetěz DT Spare Parts 13.45305

Informace o produktu

Rozvodový řetěz DT Spare Parts 13.45305 je komponent určený pro rozvodový systém spalovacích motorů. Slouží k synchronizaci pohybu klikového hřídele a vačkového hřídele, což zajišťuje správné načasování ventilů a spalování. Tento řetěz je kompatibilní s originálním dílem s číslem 1099874. Je vyroben s důrazem na přesnost a odolnost, aby poskytoval spolehlivý výkon a dlouhou životnost. Při výměně rozvodového řetězu se doporučuje současně vyměnit i napínací kladku, vodicí lištu a případně i rozvodové koleje, aby se zajistila optimální funkčnost celého systému. Použití kvalitního rozvodového řetězu je klíčové pro správný chod motoru a prevenci vážných poškození. Nedodržení správného postupu při výměně může vést k nesprávnému načasování motoru a následnému poškození. Tento díl je určen pro profesionální montáž a vyžaduje znalost automobilových systémů. Zajišťuje plynulý a tichý chod motoru. Díky své konstrukci a materiálovému provedení minimalizuje opotřebení a prodlužuje intervaly mezi výměnami. Je důležité dodržovat doporučení výrobce vozidla ohledně intervalů výměny rozvodového řetězu, aby se předešlo potenciálním problémům. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné zkontrolovat kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a rokem výroby. Tento rozvodový řetěz DT Spare Parts představuje spolehlivé a cenově dostupné řešení pro obnovu rozvodového systému.

Technicke specifikace

• Číslo dílu: 13.45305
• OE číslo: 1099874
• Hmotnost netto: 944 g
• Záruka: 2 roky

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivý přenos výkonu mezi klikovým a vačkovým hřídelem.
• Kompatibilita s originálním dílem 1099874.
• Dlouhá životnost a odolnost proti opotřebení.

Poznamky k instalaci

Při instalaci rozvodového řetězu je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat správné nástroje. Před instalací zkontrolujte stav napínací kladky, vodicí lišty a rozvodových kol. Ujistěte se, že všechny komponenty jsou čisté a bez poškození. Po instalaci řetězu zkontrolujte správné načasování motoru a utáhněte všechny šrouby na předepsaný moment. Doporučuje se provést kontrolu načasování motoru po ujetí prvních několika kilometrů.