Rozdělovací trubka, palivo BOSCH 0 445 226 131

Informace o produktu

Rozdělovací trubka paliva BOSCH 0 445 226 131 je komponenta systému přímého vstřikování paliva Common Rail. Slouží k rovnoměrnému rozvodu paliva do jednotlivých vstřikovačů. Tato trubka je určena pro dieselové motory a zajišťuje optimální tlak paliva pro efektivní spalování. Součástí dodávky je integrovaný senzor tlaku paliva, který umožňuje přesné monitorování a regulaci tlaku v systému. Konstrukce rozdělovací trubky BOSCH 0 445 226 131 je navržena pro vysoké tlaky a odolává agresivnímu prostředí paliva. Při výměně rozdělovací trubky je nutné dbát na čistotu a zabránit vniknutí nečistot do palivového systému. Použití kvalitních těsnění a správné utažení spojů je klíčové pro bezproblémový provoz. Tato rozdělovací trubka je kompatibilní s širokou škálou dieselových motorů vybavených systémem Common Rail. Díky integrovanému senzoru tlaku poskytuje přesné údaje o stavu palivového systému, což umožňuje včasnou diagnostiku a prevenci potenciálních problémů. BOSCH 0 445 226 131 je spolehlivé a robustní řešení pro moderní dieselové motory. Při instalaci se doporučuje dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat doporučené nářadí. Správná funkce rozdělovací trubky má zásadní vliv na výkon, spotřebu a emise motoru. Pravidelná kontrola a včasná výměna opotřebených dílů zajišťují dlouhodobou spolehlivost a efektivitu palivového systému.

Technicke specifikace

• Výrobce: BOSCH
• Číslo dílu: 0 445 226 131
• Typ paliva: diesel
• Systém: Common Rail
• Obsahuje senzor tlaku paliva

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje rovnoměrné rozdělení paliva do vstřikovačů.
• Integrovaný senzor tlaku pro přesné monitorování a regulaci.
• Odolnost proti vysokým tlakům a agresivnímu prostředí paliva.
• Spolehlivý provoz a dlouhá životnost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci rozdělovací trubky paliva BOSCH 0 445 226 131 je nezbytné zajistit čistotu pracovního prostředí a zabránit vniknutí nečistot do palivového systému. Před montáží doporučujeme zkontrolovat stav těsnění a vyměnit je v případě potřeby. Spojení je nutné utáhnout momentem specifikovaným výrobcem vozidla. Po instalaci je nutné provést kontrolu těsnosti systému a ověřit správnou funkci senzoru tlaku paliva. V případě jakýchkoliv pochybností se obraťte na kvalifikovaného mechanika.