Rozdělovací trubka, palivo BOSCH 0 445 226 090

Informace o produktu

Rozdělovací trubka, palivo BOSCH s katalogovým číslem 0 445 211 007 je komponenta systému palivového vstřikování Common Rail určená pro dieselové motory. Tento díl zajišťuje rovnoměrné rozdělení paliva do jednotlivých vstřikovačů. Jeho správná funkce je klíčová pro optimální spalování a výkon motoru. Konstrukce trubky je navržena pro vysoké tlaky a odolnost vůči agresivnímu prostředí paliva. Dílenské zpracování a materiálové provedení odpovídají standardům výrobce BOSCH. Příprava paliva probíhá prostřednictvím technologie Common Rail, která umožňuje přesné dávkování paliva a snižuje emise. Tato rozdělovací trubka je vhodná pro systémy s vysokotlakým vstřikováním. Při výměně je nutné dbát na čistotu a správné utažení spojů, aby nedošlo k úniku paliva. Doporučuje se provést kontrolu celého palivového systému a případně vyměnit i další komponenty, jako jsou vstřikovače a palivové filtry, pro zajištění optimálního výkonu a spolehlivosti. Kvalita provedení BOSCH zaručuje dlouhou životnost a spolehlivý provoz. Díky přesnému zpracování a kvalitním materiálům je zajištěna minimální ztráta tlaku a optimální průtok paliva. Tato trubka je důležitou součástí moderních dieselových motorů a přispívá k jejich efektivitě a ekologičnosti. Při instalaci je důležité dodržovat pokyny výrobce a používat vhodné nářadí. Pravidelná kontrola a údržba palivového systému jsou nezbytné pro prevenci poruch a zajištění dlouhodobého bezproblémového provozu vozidla.

Technicke specifikace

• Výrobce: BOSCH
• Katalogové číslo: 0 445 211 007
• Typ paliva: diesel
• Příprava paliva: Common Rail

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje rovnoměrné rozdělení paliva do vstřikovačů.
• Odolnost vůči vysokým tlakům a agresivnímu palivu.
• Přispívá k optimálnímu spalování a výkonu motoru.

Poznamky k instalaci

Při instalaci rozdělovací trubky paliva BOSCH 0 445 211 007 je nezbytné dbát na čistotu pracovního prostředí a komponent. Před montáží se ujistěte, že všechny spoje jsou čisté a bez poškození. Používejte doporučené utahovací momenty pro zajištění těsnosti a zabránění úniku paliva. Doporučuje se provést kontrolu těsnosti po dokončení instalace. V případě potřeby použijte nové těsnění. Při výměně trubky je vhodné zkontrolovat stav palivových filtrů a vstřikovačů a v případě potřeby je vyměnit.