Rozdělovací trubka, palivo BOSCH 0 445 226 026

Informace o produktu

Rozdělovací trubka BOSCH s katalogovým číslem 0 445 260 350 je komponenta systému palivového vstřikování určená pro dieselové motory s přípravou paliva Common Rail. Tento díl slouží k rovnoměrnému rozvodu paliva do jednotlivých vstřikovačů. Konstrukce trubky zajišťuje optimální tlak a průtok paliva, což má zásadní vliv na správnou funkci motoru a emise. Použití kvalitních materiálů a přesné zpracování zaručuje dlouhou životnost a spolehlivost. Dílenské číslo 0 445 260 350 identifikuje specifickou konfiguraci trubky pro daný typ motoru. Při výměně rozdělovací trubky je nezbytné dodržovat pokyny výrobce a používat pouze kvalitní náhradní díly. Nedodržení těchto zásad může vést k poškození motoru nebo snížení jeho výkonu. Tato rozdělovací trubka je vhodná pro systémy Common Rail, které vyžadují vysokou přesnost a spolehlivost v dodávce paliva. Při instalaci je důležité zkontrolovat těsnost všech spojů a správné utažení šroubů. Díky své konstrukci a materiálovému provedení je trubka odolná vůči korozi a vlivům paliva. Příprava paliva Common Rail vyžaduje specifické komponenty, které jsou navrženy pro vysoké tlaky a přesné dávkování paliva. Tato trubka je klíčovou součástí tohoto systému a zajišťuje jeho správnou funkci. Kód dílu 0 445 260 350 zaručuje kompatibilitu s konkrétními modely vozidel a motory. Při objednávání je důležité ověřit, zda je tento díl vhodný pro daný typ motoru a rok výroby vozidla. Kvalita dílu BOSCH je zárukou spolehliznosti a dlouhé životnosti.

Technicke specifikace

• Kód dílu: 0 445 260 350
• Typ paliva: diesel
• Příprava paliva: Common Rail

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje rovnoměrné rozdělení paliva do vstřikovačů.
• Přispívá k optimálnímu tlaku a průtoku paliva.
• Vyrobeno z kvalitních materiálů pro dlouhou životnost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci rozdělovací trubky BOSCH 0 445 260 350 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla. Před montáží se ujistěte, že všechny spoje jsou čisté a bez poškození. Použijte nové těsnění a utáhněte šrouby předepsaným momentem. Po instalaci zkontrolujte těsnost všech spojů a proveďte test funkčnosti systému palivového vstřikování. Doporučuje se provést diagnostiku systému po instalaci dílu.