Rozdělovací trubka, palivo BOSCH 0 445 226 016

Informace o produktu

Rozdělovací trubka BOSCH s označením 0 445 211 044 je komponenta systému palivového vstřikování Common Rail určená pro dieselové motory. Tato trubka slouží k rovnoměrnému rozvodu paliva do jednotlivých vstřikovačů. Její konstrukce zajišťuje přesné dávkování a tlak paliva, což má zásadní vliv na efektivitu spalování a snížení emisí. Komponenta je vyrobena s důrazem na spolehlivost a dlouhou životnost. Použití kvalitních materiálů a precizní výroba zaručují odolnost proti vysokému tlaku a korozi. Rozdělovací trubka BOSCH 0 445 211 044 je navržena pro optimální výkon a spolehlivost dieselových motorů s palivovým systémem Common Rail. Příprava paliva Common Rail vyžaduje přesné komponenty, a tato trubka splňuje tyto požadavky. Je důležité dodržovat doporučené postupy při instalaci a údržbě, aby byla zajištěna správná funkce celého palivového systému. Při výměně je nutné zkontrolovat těsnost všech spojů a správné utažení šroubů. Použití originálních dílů BOSCH zaručuje kompatibilitu a optimální výkon. Tato trubka je klíčovou součástí moderních dieselových motorů a přispívá k jejich hospodárnosti a ekologičnosti. Je kompatibilní s širokou škálou vozidel vybavených motory Common Rail. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné ověřit jeho kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a rokem výroby. Kvalitní rozdělovací trubka je nezbytná pro správnou funkci palivového systému a zajišťuje optimální výkon motoru.

Technicke specifikace

• Výrobce: BOSCH
• Označení dílu: 0 445 211 044
• Typ paliva: diesel
• Systém palivového vstřikování: Common Rail

Vlastnosti a vyhody

• Precizní rozvod paliva do vstřikovačů.
• Zajištění optimálního tlaku paliva.
• Odolnost proti vysokému tlaku a korozi.
• Spolehlivý provoz a dlouhá životnost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci rozdělovací trubky BOSCH 0 445 211 044 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce. Před montáží se ujistěte, že všechny spoje jsou čisté a bez nečistot. Použijte nové těsnění a utáhněte šrouby předepsaným momentem. Po instalaci zkontrolujte těsnost všech spojů a proveďte test palivového systému. Doporučuje se provést výměnu palivového filtru současně s výměnou rozdělovací trubky. Při manipulaci s dílem dbejte na opatrnost, aby nedošlo k jeho poškození. Nesprávná instalace může vést k úniku paliva a poškození motoru.