Rozdělovací trubka, palivo BOSCH 0 445 225 003

Informace o produktu

Rozdělovací trubka, palivo BOSCH s katalogovým číslem 0 445 210 003 je komponenta systému Common Rail určená pro dieselové motory. Tento díl slouží k rovnoměrnému rozvodu paliva do jednotlivých vstřikovačů. Jeho správná funkce je klíčová pro optimální spalování a výkon motoru. Konstrukce trubky zajišťuje vysoký tlak a přesné dávkování paliva, což přispívá k efektivitě a snížení emisí. Díl je určen pro systémy přípravy paliva Common Rail. Při výměně je nutné dbát na čistotu a správné utažení spojů, aby nedošlo k úniku paliva nebo poškození komponent. Použití kvalitních náhradních dílů, jako je tento produkt BOSCH, zaručuje spolehlivost a dlouhou životnost systému palivového vstřikování. Důležitá je kompatibilita s konkrétním typem motoru a vozidla. Při instalaci se doporučuje dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat vhodné nářadí. Tato rozdělovací trubka je navržena pro spolehlivý provoz v náročných podmínkách a zajišťuje optimální výkon dieselového motoru. Při diagnostice problémů s palivovým systémem je kontrola tohoto dílu zásadní pro identifikaci potenciálních závad. Kód 0 445 210 003 identifikuje specifickou konfiguraci trubky pro dané aplikace. Dílenské číslo 5 003 je doplňující identifikace dílu.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: 0 445 210 003
• Výrobce: BOSCH
• Typ paliva: diesel
• Systém paliva: Common Rail

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje rovnoměrné rozdělení paliva do vstřikovačů.
• Přispívá k optimálnímu spalování a výkonu motoru.
• Kompatibilní se systémy Common Rail.

Poznamky k instalaci

Při instalaci rozdělovací trubky paliva BOSCH 0 445 210 003 je nezbytné zajistit čistotu pracovního prostředí a všech komponent. Před montáží zkontrolujte těsnící plochy a v případě potřeby je očistěte. Spojení utahujte momentovým klíčem dle specifikace výrobce vozidla. Po instalaci proveďte kontrolu těsnosti systému palivového vstřikování. Ujistěte se, že všechny hadice a spoje jsou správně připojeny a utěsněny. Doporučuje se provést odvzdušnění palivového systému po výměně dílu.