Rozdělovací trubka, palivo BOSCH 0 445 224 052

Informace o produktu

Rozdělovací trubka paliva BOSCH s označením 0 445 211 044 je komponenta systému Common Rail určená pro dieselové motory. Tento díl slouží k rovnoměrnému rozvodu paliva do jednotlivých vstřikovačů. Konstrukce trubky zajišťuje optimální tlak a průtok paliva, což má zásadní vliv na efektivitu spalování a výkon motoru. Dodávaná trubka je vybavena senzorem tlaku, který umožňuje přesné monitorování tlaku paliva v systému. Díly BOSCH jsou známé svou spolehlivostí a dlouhou životností. Tato rozdělovací trubka je vhodná pro systémy přípravy paliva Common Rail. Při výměně rozdělovací trubky je důležité dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat kvalitní náhradní díly. Nesprávná instalace nebo použití nekvalitních dílů může vést k poruchám motoru a snížení jeho výkonu. Při instalaci je nutné zkontrolovat těsnost všech spojů a ujistit se, že nedochází k úniku paliva. Tato trubka je kompatibilní s vozidly vybavenými motory Common Rail, které vyžadují specifické parametry palivového systému. Díky integrovanému senzoru tlaku je zajištěna přesná regulace paliva a optimální provoz motoru. Kód dílu 0 445 211 044 zaručuje správnou kompatibilitu a funkčnost. Při objednávce se ujistěte, že kód dílu odpovídá specifikaci vašeho vozidla.

Technicke specifikace

• Typ paliva: diesel
• Systém paliva: Common Rail
• Výrobce: BOSCH
• Kód dílu: 0 445 211 044
• Dodatečné vybavení: se senzorem tlaku

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje rovnoměrné rozdělení paliva do vstřikovačů.
• Přesné monitorování tlaku paliva díky integrovanému senzoru.
• Spolehlivost a dlouhá životnost dílů BOSCH.
• Kompatibilita se systémy Common Rail.

Poznamky k instalaci

Při instalaci rozdělovací trubky paliva BOSCH 0 445 211 044 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla. Před instalací se ujistěte, že je motor vypnutý a chladný. Odpojte záporný pól akumulátoru. Uvolněte starou trubku a odstraňte veškeré nečistoty z okolí. Nainstalujte novou trubku a ujistěte se, že je správně utažená. Připojte senzor tlaku a zkontrolujte těsnost všech spojů. Po instalaci připojte záporný pól akumulátoru a nastartujte motor. Zkontrolujte, zda nedochází k úniku paliva. Doporučuje se provést diagnostiku palivového systému.