Rozdělovací trubka, palivo BOSCH 0 445 215 016

Informace o produktu

Rozdělovací trubka paliva BOSCH s označením 0 445 216 016 je komponenta systému Common Rail určená pro dieselové motory. Tento díl slouží k rovnoměrnému rozvodu paliva do jednotlivých vstřikovačů. Konstrukce trubky zajišťuje optimální tlak a průtok paliva, což přispívá k efektivnímu spalování a snížení emisí. Dodatečné informace uvádějí číslo 5 016 a specifikaci přípravy paliva jako Common Rail. Součástí dodávky je i senzor tlaku, který monitoruje tlak paliva v systému a poskytuje data řídicí jednotce motoru. Tato trubka je navržena pro spolehlivý provoz a dlouhou životnost. Je důležité dodržovat správné postupy při montáži a používat pouze doporučené náhradní díly, aby se zajistila správná funkce celého palivového systému. Poškození nebo nesprávná instalace tohoto dílu může vést k problémům s výkonem motoru, zvýšené spotřebě paliva a potenciálně i k jeho poškození. Při výměně se doporučuje zkontrolovat i stav dalších komponent palivového systému, jako jsou vstřikovače a palivové čerpadlo. Použití kvalitních dílů, jako je tato rozdělovací trubka BOSCH, je klíčové pro udržení optimálního výkonu a spolehlivosti dieselového motoru. Díky integrovanému senzoru tlaku je zajištěna přesná regulace paliva a optimalizace spalovacího procesu. Tento díl je kompatibilní s vozidly vybavenými systémem Common Rail a splňuje přísné požadavky na kvalitu a bezpečnost.

Technicke specifikace

• Výrobce: BOSCH
• Číslo dílu: 0 445 216 016
• Typ paliva: diesel
• Systém paliva: Common Rail
• Dodatečné informace: se senzorem tlaku

Vlastnosti a vyhody

• Rovnoměrné rozdělení paliva do vstřikovačů.
• Zajištění optimálního tlaku a průtoku paliva.
• Integrovaný senzor tlaku pro přesnou regulaci.
• Kompatibilita se systémy Common Rail.

Poznamky k instalaci

Při instalaci rozdělovací trubky paliva BOSCH 0 445 216 016 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla. Před montáží se ujistěte, že je palivový systém odvzdušněn a zbaven veškerého tlaku. Používejte pouze nové těsnění a utahujte spoje předepsaným momentem. Po instalaci zkontrolujte těsnost všech spojů a proveďte test funkčnosti systému. Je doporučeno provést diagnostiku palivového systému pomocí diagnostického zařízení, aby se ověřila správná funkce senzoru tlaku a celého systému Common Rail. Při manipulaci s dílem dbejte na čistotu a zabraňte vniknutí nečistot do palivového systému.