Rozdělovací trubka, palivo BOSCH 0 445 214 278

Informace o produktu

Rozdělovací trubka paliva BOSCH s označením 0 445 211 152 je komponenta systému Common Rail určená pro dieselové motory. Tato trubka slouží k rovnoměrnému rozvodu paliva do jednotlivých vstřikovačů. Je navržena pro vysoký tlak a zajišťuje optimální spalování. Součástí dodávky je senzor tlaku, který monitoruje tlak paliva v systému a přispívá k jeho správné funkci. Konstrukce trubky zaručuje odolnost proti korozi a mechanickému poškození. Použití kvalitních materiálů zajišťuje dlouhou životnost a spolehlivost. Tato rozdělovací trubka je vhodná pro systémy přípravy paliva Common Rail. Je důležité dodržovat správný postup při montáži a používat doporučené těsnící prvky, aby nedošlo k úniku paliva. Při výměně je nutné zkontrolovat stav všech souvisejících komponent, jako jsou vstřikovače a palivové čerpadlo. Dodržováním těchto zásad zajistíte optimální výkon a životnost celého palivového systému. Tato trubka je kompatibilní s vozidly vybavenými motory splňujícími emisní normy. Při instalaci dbejte na čistotu pracovního prostředí, aby se zabránilo vniknutí nečistot do palivového systému. Pravidelná kontrola stavu palivového systému a včasná výměna opotřebených dílů přispívá k bezproblémovému provozu vozidla. Tato rozdělovací trubka je klíčovou součástí moderních dieselových motorů a její správná funkce je nezbytná pro optimální výkon a hospodárnost.

Technicke specifikace

• Typ paliva: diesel
• Systém paliva: Common Rail
• Výrobce: BOSCH
• Číslo dílu: 0 445 211 152
• Dodatečné vybavení: se senzorem tlaku

Vlastnosti a vyhody

• Rovnoměrné rozdělení paliva do vstřikovačů.
• Zajištění optimálního tlaku paliva v systému.
• Odolnost proti korozi a mechanickému poškození.
• Dlouhá životnost a spolehlivost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci rozdělovací trubky paliva BOSCH 0 445 211 152 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce. Před montáží se ujistěte, že všechny těsnící plochy jsou čisté a nepoškozené. Používejte pouze doporučené těsnící prvky. Po instalaci zkontrolujte těsnost všech spojů. Ujistěte se, že senzor tlaku je správně připojen a funkční. Doporučuje se provést kontrolu palivového systému pomocí diagnostického zařízení. Při výměně trubky je vhodné zkontrolovat stav palivových filtrů a vstřikovačů.