Rozdělovací trubka, palivo BOSCH 0 445 214 227

Informace o produktu

Rozdělovací trubka paliva BOSCH s označením 0 445 211 152 je komponenta systému Common Rail určená pro dieselové motory. Tato trubka slouží k rovnoměrnému rozvodu paliva do jednotlivých vstřikovačů. Je navržena pro spolehlivý a přesný přívod paliva, což přispívá k optimálnímu spalování a snížení emisí. Součástí dodávky je senzor tlaku, který zajišťuje monitorování tlaku paliva v systému. Konstrukce trubky zaručuje odolnost vůči vysokému tlaku a vibracím typickým pro dieselové motory. Příprava paliva probíhá prostřednictvím technologie Common Rail, která umožňuje precizní dávkování paliva a zlepšuje celkovou účinnost motoru. Tato rozdělovací trubka je vhodná pro systémy vstřikování paliva Common Rail, kde je kladen důraz na přesnost a spolehlivost. Kvalitní provedení a materiály zajišťují dlouhou životnost a minimální nároky na údržbu. Použití originálních dílů BOSCH zaručuje kompatibilitu a správnou funkci celého palivového systému. Díky integrovanému senzoru tlaku je zajištěna zpětná vazba pro řídicí jednotku motoru, což umožňuje optimalizaci spalování a snížení spotřeby paliva. Tato trubka je klíčovou součástí moderních dieselových motorů a hraje důležitou roli v jejich výkonu a spolehlivosti. Při výměně se doporučuje dodržovat pokyny výrobce a používat kvalitní těsnění, aby se zabránilo úniku paliva. Při instalaci je nutné dbát na čistotu a zabránit vniknutí nečistot do palivového systému.

Technicke specifikace

• Typ paliva: diesel
• Příprava paliva: Common Rail
• Dodatečné vybavení: se senzorem tlaku

Vlastnosti a vyhody

• Rovnoměrné rozdělení paliva do vstřikovačů.
• Zajištění optimálního spalování a snížení emisí.
• Monitorování tlaku paliva pomocí integrovaného senzoru.

Poznamky k instalaci

Při instalaci rozdělovací trubky paliva BOSCH 0 445 211 152 je nezbytné dbát na čistotu pracovního prostředí a zabránit vniknutí nečistot do palivového systému. Před montáží je nutné zkontrolovat těsnící plochy a případně je očistit. Doporučuje se použít nové těsnění, aby se zajistilo dokonalé utěsnění a zabránilo se úniku paliva. Po instalaci je nutné systém odvzdušnit dle pokynů výrobce vozidla. Ujistěte se, že všechny spoje jsou pevně utaženy, ale ne přetaženy, aby nedošlo k poškození komponent. Před spuštěním motoru zkontrolujte, zda nedochází k úniku paliva.