Rozdělovací trubka, palivo BOSCH 0 445 214 205

Informace o produktu

Rozdělovací trubka BOSCH s označením 0 445 210 001 je komponenta systému palivového vstřikování určená pro dieselové motory s přípravou paliva Common Rail. Tento díl slouží k rovnoměrnému rozvodu paliva do jednotlivých vstřikovačů. Konstrukce trubky zajišťuje optimální tlak a průtok paliva, což má zásadní vliv na správnou funkci motoru a jeho emise. Výrobek je určen pro profesionální použití v autoservisech a dílnách. Jeho instalace vyžaduje odborné znalosti a dodržování bezpečnostních předpisů. Dílenská kontrola a správná montáž jsou klíčové pro zajištění spolehlivého provozu palivového systému. Kvalita dílu BOSCH zaručuje dlouhou životnost a minimální riziko poruch. Při výměně rozdělovací trubky je doporučeno současně zkontrolovat stav palivových filtrů a vstřikovačů. Použití kvalitního paliva a pravidelná údržba palivového systému prodlužují životnost tohoto komponentu. Díky přesnému zpracování a kvalitním materiálům je zajištěna vysoká odolnost proti korozi a mechanickému poškození. Tato rozdělovací trubka je kompatibilní s širokou škálou dieselových motorů, které využívají technologii Common Rail. Při výběru náhradního dílu je důležité zkontrolovat jeho kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a typem motoru. Dodržování doporučení výrobce vozidla a používání kvalitních náhradních dílů jsou zásadní pro udržení optimálního výkonu a spolehlivosti motoru. Produkt je dodáván bez příslušenství, pokud není uvedeno jinak. Kód dílu: 0 445 210 001. Kvalita: Kvalita 205.

Technicke specifikace

• Výrobce: BOSCH
• Kód dílu: 0 445 210 001
• Typ paliva: diesel
• Příprava paliva: Common Rail

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje rovnoměrné rozdělení paliva do vstřikovačů.
• Přispívá k optimálnímu tlaku a průtoku paliva.
• Vyrobeno z kvalitních materiálů pro dlouhou životnost.

Poznamky k instalaci

Instalace rozdělovací trubky vyžaduje odborné znalosti a dodržování bezpečnostních předpisů. Před instalací je nutné odpojit akumulátor a uvolnit tlak v palivovém systému. Po instalaci je nutné systém odvzdušnit a zkontrolovat těsnost všech spojů. Doporučuje se používat nové těsnící prvky. Při práci s palivovým systémem je nutné dbát zvýšené opatrnosti a používat ochranné pomůcky.