Rozdělovací trubka, palivo BOSCH 0 445 214 192

Informace o produktu

Rozdělovací trubka paliva BOSCH s označením 0 445 211 152 je komponenta systému Common Rail určená pro dieselové motory. Tato trubka slouží k rovnoměrnému rozvodu paliva do jednotlivých vstřikovačů. Je vyrobena s důrazem na přesnost a spolehlivost, což zajišťuje optimální výkon a efektivitu spalování. Součástí dodávky je senzor tlaku, který umožňuje přesné monitorování tlaku paliva v systému. Konstrukce trubky je navržena pro vysoké tlaky a teploty, které jsou typické pro moderní dieselové motory s přímým vstřikováním. Použití kvalitních materiálů a precizní výroba zaručují dlouhou životnost a minimální nároky na údržbu. Tato rozdělovací trubka je vhodná pro systémy Common Rail, které vyžadují spolehlivé a přesné dávkování paliva. Je kompatibilní s různými modely vozidel vybavených dieselovými motory s přímým vstřikováním. Při výměně rozdělovací trubky je důležité dodržovat doporučené postupy a používat kvalitní náhradní díly, aby byla zajištěna správná funkce celého palivového systému. Dodržování správné instalace a údržby prodlužuje životnost komponent a minimalizuje riziko poruch. Tato trubka je klíčovou součástí pro správnou funkci motoru a jeho optimální výkon. Je důležité pravidelně kontrolovat stav palivového systému a v případě potřeby provádět výměnu opotřebených dílů. Kvalitní rozdělovací trubka paliva BOSCH 0 445 211 152 přispívá k efektivnímu spalování, snížení emisí a celkovému zlepšení jízdních vlastností vozidla.

Technicke specifikace

• Typ paliva: diesel
• Příprava paliva: Common Rail
• Dodatečné vybavení: se senzorem tlaku

Vlastnosti a vyhody

• Precizní rozvod paliva do vstřikovačů.
• Spolehlivý provoz díky kvalitnímu provedení.
• Integrovaný senzor tlaku pro monitorování systému.

Poznamky k instalaci

Při instalaci rozdělovací trubky paliva BOSCH 0 445 211 152 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla. Před instalací se ujistěte, že je palivový systém odvzdušněn a zbaven veškerého tlaku. Používejte pouze doporučené těsnící prvky a utahujte spoje předepsaným momentem. Po instalaci zkontrolujte těsnost všech spojů a proveďte test funkčnosti palivového systému. Doporučuje se provést diagnostiku systému Common Rail po výměně trubky.