Rozdělovací trubka, palivo BOSCH 0 445 214 177

Informace o produktu

Rozdělovací trubka paliva BOSCH s označením 0 445 211 152 je komponenta systému Common Rail určená pro dieselové motory. Tato trubka slouží k rovnoměrnému rozvodu paliva do jednotlivých vstřikovačů. Je navržena pro optimální tlak a průtok paliva, což přispívá k efektivnímu spalování a snížení emisí. Součástí dodávky je senzor tlaku, který zajišťuje přesné měření tlaku paliva v systému. Konstrukce trubky zaručuje odolnost proti vysokému tlaku a vibracím, které jsou typické pro provoz dieselových motorů. Příprava paliva probíhá prostřednictvím technologie Common Rail, která umožňuje precizní dávkování paliva a optimalizaci spalovacího procesu. Tato rozdělovací trubka je vhodná pro systémy s vysokými nároky na přesnost a spolehlivost. Je důležitou součástí palivového systému a její správná funkce má zásadní vliv na výkon a životnost motoru. Kvalitní provedení a materiály zajišťují dlouhou životnost a minimální nároky na údržbu. Dodržování správných instalačních postupů je klíčové pro zajištění optimálního výkonu a spolehlivosti systému. Při výměně je doporučeno zkontrolovat i stav dalších komponent palivového systému, jako jsou vstřikovače a palivové čerpadlo. Tato trubka je kompatibilní s širokou škálou dieselových motorů a představuje spolehlivé řešení pro rozvod paliva. Je vyrobena s ohledem na nejnovější technologie a standardy v oblasti palivových systémů. Díky své konstrukci a kvalitě materiálů je tato trubka odolná proti korozi a dalším negativním vlivům prostředí.

Technicke specifikace

• Typ paliva: diesel
• Příprava paliva: Common Rail
• Dodatečné vybavení: se senzorem tlaku

Vlastnosti a vyhody

• Rovnoměrný rozvod paliva do vstřikovačů.
• Přesné měření tlaku paliva díky integrovanému senzoru.
• Odolnost proti vysokému tlaku a vibracím.

Poznamky k instalaci

Při instalaci rozdělovací trubky paliva BOSCH 0 445 211 152 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce. Před montáží se ujistěte, že všechny těsnící plochy jsou čisté a nepoškozené. Doporučuje se použít nové těsnění. Po instalaci zkontrolujte těsnost všech spojů. Ujistěte se, že senzor tlaku je správně připojen a kalibrován. Před spuštěním motoru proveďte odvzdušnění palivového systému. Nesprávná instalace může vést k úniku paliva a poškození motoru.