Rozdělovací trubka, palivo BOSCH 0 445 214 168

Informace o produktu

Rozdělovací trubka paliva BOSCH s označením 0 445 211 152 je komponenta systému Common Rail určená pro dieselové motory. Tato trubka slouží k rovnoměrnému rozvodu paliva do jednotlivých vstřikovačů. Je navržena pro spolehlivý a přesný přívod paliva, což přispívá k optimálnímu spalování a snížení emisí. Součástí dodávky je senzor tlaku, který zajišťuje monitorování tlaku paliva v systému. Konstrukce trubky zaručuje odolnost vůči vysokému tlaku a vibracím, které jsou typické pro provoz dieselových motorů. Příprava paliva probíhá prostřednictvím technologie Common Rail, která umožňuje precizní dávkování paliva a zlepšuje celkovou účinnost motoru. Tato rozdělovací trubka je vhodná pro náročné provozní podmínky a splňuje požadavky na spolehlivost a dlouhou životnost. Je důležitou součástí palivového systému a její správná funkce má zásadní vliv na výkon a emise motoru. Při výměně je nutné dbát na čistotu a správné utažení všech spojů, aby nedošlo k úniku paliva nebo poškození komponent. Použití kvalitních náhradních dílů, jako je tato trubka BOSCH, je klíčové pro udržení optimálního stavu a výkonu dieselového motoru. Díky integrovanému senzoru tlaku je zajištěna přesná regulace palivového tlaku a optimalizace spalovacího procesu. Tato trubka je kompatibilní s širokou škálou dieselových motorů vybavených systémem Common Rail.

Technicke specifikace

• Typ paliva: diesel
• Příprava paliva: Common Rail
• Dodatečné vybavení: se senzorem tlaku

Vlastnosti a vyhody

• Rovnoměrné rozdělení paliva do vstřikovačů.
• Zajištění optimálního spalování a snížení emisí.
• Odolnost vůči vysokému tlaku a vibracím.

Poznamky k instalaci

Při instalaci rozdělovací trubky paliva BOSCH 0 445 211 152 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce. Před montáží se ujistěte, že všechny spoje jsou čisté a bez nečistot. Použijte nové těsnění, aby nedošlo k úniku paliva. Ujistěte se, že je trubka správně utažena, ale ne příliš silně, aby nedošlo k poškození závitů. Po instalaci zkontrolujte těsnost všech spojů a funkčnost senzoru tlaku. Doporučuje se provést kontrolu těsnosti pomocí diagnostického zařízení.