Rozdělovací trubka, palivo BOSCH 0 445 214 146

Informace o produktu

Rozdělovací trubka paliva BOSCH s označením 0 445 211 152 je komponenta systému Common Rail určená pro dieselové motory. Tato trubka slouží k rovnoměrnému rozvodu paliva do jednotlivých vstřikovačů. Je navržena pro vysoké tlaky a zajišťuje optimální spalování. Součástí dodávky je senzor tlaku paliva, který monitoruje tlak v systému a přispívá k jeho správné funkci. Konstrukce trubky zaručuje odolnost proti korozi a mechanickému poškození. Použití kvalitních materiálů zajišťuje dlouhou životnost a spolehlivost. Tato rozdělovací trubka je vhodná pro systémy Common Rail, které vyžadují přesné dávkování paliva a efektivní spalování. Je kompatibilní s širokou škálou dieselových motorů a představuje spolehlivé řešení pro údržbu a opravy palivového systému. Při instalaci je nutné dodržovat pokyny výrobce a používat vhodné nářadí. Doporučuje se provést kontrolu těsnosti po instalaci. Tato trubka je klíčovou součástí palivového systému a její správná funkce má zásadní vliv na výkon a emise motoru. Při výměně je důležité zkontrolovat i stav dalších komponent palivového systému, jako jsou vstřikovače a palivové čerpadlo. Použití originálních dílů BOSCH zaručuje kompatibilitu a spolehlivost. Tato rozdělovací trubka je vyrobena s ohledem na nejvyšší standardy kvality a bezpečnosti. Je navržena tak, aby splňovala požadavky moderních dieselových motorů a poskytovala optimální výkon a efektivitu.

Technicke specifikace

• Typ paliva: diesel
• Příprava paliva: Common Rail
• Dodatečné informace: se senzorem tlaku

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje rovnoměrné rozdělení paliva do vstřikovačů.
• Senzor tlaku paliva pro monitorování a správnou funkci systému.
• Odolnost proti vysokým tlakům a korozi.

Poznamky k instalaci

Při instalaci rozdělovací trubky paliva BOSCH 0 445 211 152 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce. Před instalací se ujistěte, že je palivový systém odvzdušněn a zbaven veškerého tlaku. Používejte pouze doporučené nářadí a utahovací momenty. Po instalaci důkladně zkontrolujte těsnost všech spojů. Doporučuje se provést kontrolu funkčnosti systému Common Rail pomocí diagnostického zařízení. Ujistěte se, že senzor tlaku paliva je správně připojen a kalibrován. Při výměně trubky je vhodné zkontrolovat i stav palivových filtrů a vstřikovačů.