Rozdělovací trubka, palivo BOSCH 0 445 214 138

Informace o produktu

Rozdělovací trubka paliva BOSCH s označením 0 445 211 152 je komponenta systému Common Rail určená pro dieselové motory. Tato trubka slouží k rovnoměrnému rozvodu paliva do jednotlivých vstřikovačů. Je navržena pro optimální tlak a průtok paliva, což přispívá k efektivnímu spalování a snížení emisí. Součástí dodávky je senzor tlaku, který zajišťuje přesné měření tlaku paliva v systému. Konstrukce trubky zaručuje odolnost proti vysokému tlaku a vibracím, které jsou typické pro provoz dieselových motorů. Příprava paliva probíhá prostřednictvím technologie Common Rail, která umožňuje precizní dávkování paliva a optimalizaci spalovacího procesu. Tato rozdělovací trubka je vhodná pro systémy s vysokými nároky na přesnost a spolehlivost. Je důležitou součástí palivového systému a její správná funkce má zásadní vliv na výkon a životnost motoru. Kvalitní provedení a přesná výroba zaručují dlouhou životnost a minimální nároky na údržbu. Dodatečné informace o kvalitě dílu jsou označeny jako Kvalit1. Při výměně je nutné dbát na čistotu a správné utažení všech spojů, aby nedošlo k úniku paliva nebo poškození systému. Doporučuje se provést kontrolu celého palivového systému a případně vyměnit i další komponenty, jako jsou vstřikovače nebo palivové filtry, aby se zajistil optimální výkon a spolehlivost motoru.

Technicke specifikace

• Typ paliva: diesel
• Příprava paliva: Common Rail
• Výrobce: BOSCH
• Číslo dílu: 0 445 211 152
• Obsahuje senzor tlaku

Vlastnosti a vyhody

• Rovnoměrné rozdělení paliva do vstřikovačů.
• Zajišťuje optimální tlak a průtok paliva.
• Přispívá k efektivnímu spalování a snížení emisí.
• Odolnost proti vysokému tlaku a vibracím.

Poznamky k instalaci

Při instalaci rozdělovací trubky paliva BOSCH 0 445 211 152 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce. Před montáží se ujistěte, že všechny spoje jsou čisté a bez nečistot. Použijte nové těsnění a správně utáhněte všechny šrouby a matice podle doporučeného momentu. Po instalaci zkontrolujte těsnost systému a případně odvzdušněte palivové vedení. Doporučuje se provést diagnostiku palivového systému pomocí diagnostického zařízení.