Rozdělovací trubka, palivo BOSCH 0 445 214 028

Informace o produktu

Rozdělovací trubka BOSCH s katalogovým číslem 0 445 210 028 je komponenta systému palivového vstřikování určená pro dieselové motory s přípravou paliva Common Rail. Tento díl slouží k rovnoměrnému rozvodu paliva do jednotlivých vstřikovačů. Jeho správná funkce je klíčová pro optimální spalování a výkon motoru. Konstrukce rozdělovací trubky zajišťuje přesné dávkování paliva a minimalizuje tlakové ztráty v systému. Díly BOSCH jsou známé svou spolehlivostí a dlouhou životností. Tato rozdělovací trubka je vhodná pro systémy Common Rail, které vyžadují vysokou přesnost a efektivitu. Při výměně rozdělovací trubky je důležité dodržovat pokyny výrobce a používat kvalitní těsnění, aby se zabránilo úniku paliva. Při instalaci je nutné zkontrolovat čistotu systému a zabránit vniknutí nečistot, které by mohly poškodit vstřikovače. Použití kvalitních dílů, jako je tato rozdělovací trubka BOSCH, přispívá k udržení optimálního výkonu a snížení emisí vozidla. Díky své robustní konstrukci a přesnému zpracování zaručuje dlouhodobou spolehlivost a minimalizuje potřebu častých výměn. Tato trubka je navržena tak, aby odolávala vysokým tlakům a teplotám, které se vyskytují v moderních dieselových motorech. Při výběru náhradního dílu je vždy důležité zkontrolovat kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a typem motoru. Katalogové číslo 0 445 210 028 zajišťuje správnou identifikaci dílu a jeho kompatibilitu s daným systémem palivového vstřikování. Při správné instalaci a údržbě poskytuje tato rozdělovací trubka dlouhodobou a spolehlivou funkci.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: 0 445 210 028
• Výrobce: BOSCH
• Typ paliva: diesel
• Příprava paliva: Common Rail

Vlastnosti a vyhody

• Precizní rozvod paliva do vstřikovačů.
• Spolehlivost a dlouhá životnost dílů BOSCH.
• Odolnost vůči vysokým tlakům a teplotám.
• Zajištění optimálního spalování a výkonu motoru.

Poznamky k instalaci

Při instalaci rozdělovací trubky BOSCH 0 445 210 028 je nezbytné zajistit čistotu systému palivového vstřikování. Před montáží je nutné zkontrolovat a případně vyměnit těsnění. Doporučuje se používat kvalitní nářadí a dodržovat utahovací momenty specifikované výrobcem. Po instalaci je nutné systém odvzdušnit a zkontrolovat těsnost všech spojů. Při manipulaci s dílem je nutné dbát zvýšené opatrnosti, aby nedošlo k jeho poškození. Před instalací se ujistěte, že je vozidlo vypnuté a zablokované proti pohybu. V případě jakýchkoliv nejasností se obraťte na kvalifikovaného mechanika.