Rozdělovač BOSCH 0 231 188 001

Informace o produktu

Rozdělovač paliva s výrobcem BOSCH a originálním číslem 0 231 188 001 je klíčovou součástí vstřikovacího systému pro dieselové motory. Tento autodíl slouží k přesnému dávkování a rozvodu nafty do jednotlivých vstřikovačů v závislosti na otáčkách motoru a zatížení. Bez funkčního rozdělovače nemůže motor správně pracovat, což se projevuje obtížným startováním, nerovnoměrným chodem nebo ztrátou výkonu. V případě, že váš vůz trpí na tyto příznaky, je nutné zkontrolovat stav tohoto komponentu. Kód 0 231 188 001 je specifickým označením, které umožňuje jednoznačnou identifikaci dílu při objednávání náhradního rozdělovače paliva. Je důležité si uvědomit, že tento typ dílu je citlivý na kvalitu paliva a opotřebení pohyblivých částí uvnitř. Při výběru náhrady je vždy vhodné porovnat číslo na starém dílu s novým, abyste předešli nekompatibilitě. BOSCH je známý svou spolehlivostí v oblasti palivových systémů a tento konkrétní model je často používán u různých typů dieselových vozů. Pokud hledáte náhradní díl pro opravu vstřikování, tento rozdělovač je přímou náhradou za původní komponentu. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, protože i u stejných kódů mohou existovat drobné rozdíly v provedení. Správně fungující rozdělovač zajišťuje efektivní spalování a snižuje emise, což je důležité pro moderní dieselové motory. Při výměně je třeba dbát na čistotu palivového systému, aby nedošlo k poškození nového dílu nečistotami. Tento autodíl je nezbytný pro udržení optimálního výkonu motoru a jeho dlouhodobé spolehlivosti.

Technicke specifikace

• Výrobce: BOSCH
• OEM číslo: 0 231 188 001
• Typ dílu: Rozdělovač paliva pro dieselové motory

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesné dávkování paliva pro optimální spalování
• Kompatibilní s původními systémy vstřikování
• Spolehlivá funkce pro stabilní chod motoru
• Snadná identifikace pomocí originálního kódu BOSCH

Poznamky k instalaci

Před instalací nového rozdělovače paliva je nutné zkontrolovat čistotu palivového systému a vyměnit palivový filtr. Při montáži dodržujte momenty utahování a ujistěte se, že jsou všechny spojovací prvky správně seřízeny. Doporučuje se provést seřízení vstřikování po výměně dílu.