Rotor rozdělovače BOSCH 1 234 332 382
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:1 234 332 382
- EAN:3165142096216
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | úterý 26.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | úterý 26.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | středa 27.5.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | středa 27.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | úterý 26.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | středa 27.5.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pondělí 25.5.2026 |
- Vaše cena: 899,80 Kč / ks
- 1 088,70 Kč s DPH
- 37,65 € / 45,55 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální rotor rozdělovače od výrobce BOSCH s označením 1 234 332 382, který je klíčovou součástí zapalovacího systému starších typů automobilů. Jeho hlavní funkcí je přenos vysokého napětí od cívky na příslušné svíčky v přesně stanoveném pořadí, čímž zajišťuje správný časování vznícení směsi ve válcích motoru. Bez funkčního rotoru by nedocházelo k pravidelnému přerušení obvodu, což by vedlo k nespolehlivému chodu motoru, selhávání zapalování nebo úplnému zastavení vozu. Tento autodíl je navrhnut tak, aby odpovídal původním specifikacím vozidla a umožnil bezproblémovou montáž do stávajícího rozdělovače. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu kódu, protože i malé odchylky v konstrukci mohou ovlivnit funkčnost celého systému. Uvedený model od BOSCH je známý svou odolností vůči vysokým teplotám a elektrickému namáhání, které jsou v prostoru rozdělovače běžné. Specifikace uvádí hodnotu odporu 1 kΩ, což je kritický parametr pro správné fungování zapalovacího obvodu a minimalizaci rušení rádiových přijímačů. Pokud váš vůz vykazuje známky špatného zapalování, jako jsou výpadky v chodu, těžký start nebo zvýšená spotřeba paliva, může být příčinou opotřebení právě tohoto komponentu. Před výměnou doporučujeme ověřit kompatibilitu podle OEM kódu nebo konkrétního modelu vozidla, abyste předešli nesprávné montáži. Tento náhradní díl je vhodný pro řidiče, kteří hledají spolehlivé řešení pro údržbu svého vozu a chtějí zajistit dlouhodobou životnost zapalovacího systému. Použití originálního nebo kvalitního náhradního rotoru od renomovaného výrobce jako je BOSCH přispívá k bezpečnosti jízdy a stabilitě výkonu motoru. Při instalaci je nutné dbát na čistotu kontaktů a správné dotažení upevňovacích prvků, aby nedocházelo k uvolňování nebo přeskakování jisker. Tento kód dílu je specifický a slouží jako hlavní identifikátor při objednávání, takže je vhodné jej mít po ruce při návštěvě e-shopu nebo v servisu. Správně vybraný rotor zajišťuje, že vysoké napětí dorazí na správnou svíčku v pravý okamžik, což je základ pro efektivní spalování a hladký chod motoru.
Technicke specifikace
- Označení výrobce: BOSCH
- Kód dílu: 1 234 332 382
- Odpor: 1 kΩ
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesný přenos vysokého napětí na svíčky pro spolehlivé zapalování
- Kompatibilita s původními specifikacemi vozidla díky přesnému kódu 1 234 332 382
- Odolná konstrukce vhodná pro dlouhodobý provoz v náročných podmínkách zapalovacího systému
Poznamky k instalaci
Před montáží zkontrolujte stav rozdělovače a čistotu kontaktů. Ujistěte se, že nový rotor odpovídá původnímu kódu 1 234 332 382 a správně zapadá do hřídele. Po výměně ověřte správné pořadí zapalovacích kabelů a funkčnost motoru.
- Hmotnost (kg):0,08
- Odpor [kohm]:1
- MERCEDES-BENZA 000 158 40 31
- MERCEDES-BENZ000 158 40 31
- BorgWarner (BERU)0 300 900 195
- BREMI7008
- MERCEDES-BENZ G-CLASS (W463) 500 GE (463.228) (177kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126) 420 SE, SEL (150kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126) 420 SE, SEL (165kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126) 420 SE, SEL (170kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126) 420 SE, SEL (126.034, 126.035) (150kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126) 420 SE, SEL (126.034) (160kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126) 500 SE, SEL (195kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126) 500 SE, SEL (185kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126) 500 SE, SEL (126.036) (164kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126) 500 SE, SEL (126.036) (180kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126) 500 SE, SEL Cat (185kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126) 560 SE, SEL (205kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126) 560 SE, SEL (220kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126) 560 SE, SEL (126.038, 126.039) (178kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126) 560 SE, SEL (126.038) (200kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS kupé (C126) 420 SEC (126.046) (160kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS kupé (C126) 420 SEC (126.046) (165kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS kupé (C126) 420 SEC (126.046) (150kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS kupé (C126) 500 SEC (126.044) (164kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS kupé (C126) 500 SEC (126.044) (180kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS kupé (C126) 500 SEC (126.044) (185kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS kupé (C126) 500 SEC (126.044) (195kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS kupé (C126) 500 SEC Cat (185kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS kupé (C126) 560 SEC (126.045) (178kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS kupé (C126) 560 SEC (126.045) (200kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS kupé (C126) 560 SEC (126.045) (205kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS kupé (C126) 560 SEC (126.045) (220kW)
- MERCEDES-BENZ SL (R107) 420 SL (107.047) (150kW)
- MERCEDES-BENZ SL (R107) 420 SL (107.047) (160kW)
- MERCEDES-BENZ SL (R107) 500 SL (107.046) (164kW)
- MERCEDES-BENZ SL (R107) 500 SL (107.046) (180kW)



