Rotor rozdělovače BOSCH 1 234 332 347
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:1 234 332 347
- EAN:3165142713816
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pondělí 25.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pondělí 25.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | úterý 26.5.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | úterý 26.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pondělí 25.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | úterý 26.5.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 22.5.2026 |
- Vaše cena: 1 233,70 Kč / ks
- 1 492,80 Kč s DPH
- 51,62 € / 62,46 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální rotor rozdělovače od výrobce BOSCH s výrobním označením 1 234 332 347. Jedná se o klíčovou součástku zapalovacího systému, která je zodpovědná za přesné rozdělování vysokého napětí z cívky do jednotlivých svíček v závislosti na otáčkách motoru. Správná funkce tohoto rotoru rozdělovače je nezbytná pro stabilní chod motoru, efektivní spalování směsi a hladký start vozidla. V případě opotřebení nebo poškození může docházet k výpadkům zapalování, těžkému startování nebo zvýšené spotřebě paliva. Uvedený autodíl je navržen tak, aby odpovídal původním specifikacím vozidla a zajistil dlouhodobou spolehlivost bez nutnosti časté výměny. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu s typem vozidla a rokem výroby, protože nesprávně zvolený rotor může vést k nefunkčnosti celého zapalovacího obvodu. Tento konkrétní model od BOSCH je známý svou odolností vůči vysokým teplotám a elektrickému namáhání, což je u rozdělovačů zásadní. Technický parametr, který je u tohoto dílu k dispozici, uvádí odpor v hodnotě 1 kΩ, což je důležitá hodnota pro ověření správnosti funkce při diagnostice. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, doporučujeme porovnat číslo dílu s tím, které je uvedeno na vašem stávajícím rozdělovači, nebo se poradit s odborníkem. Použití originálního OEM kódu 1 234 332 347 zaručuje, že získáte díl s přesnými rozměry a materiálovým složením, které výrobce automobilu předepsal. Výměna tohoto komponentu je často součástí pravidelné údržby starších vozů s rozdělovačem, kde dochází k postupnému opotřebení kontaktů a izolačních částí. Kvalitní náhradní díl od BOSCH přispívá k zachování výkonu motoru a snižuje riziko neočekávaných poruch na silnici. Při montáži je nutné dbát na čistotu a správné nasazení, aby nedošlo k poškození kontaktů nebo nesprávnému rozložení jiskry. Tento produkt je vhodný pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivé řešení pro obnovu funkčnosti zapalovacího systému a chtějí se vyhnout drahým opravám způsobeným špatně fungujícími díly. Vždy si před objednáním ověřte, zda je tento rotor kompatibilní s vaším konkrétním modelem a typem motoru, protože i malé odchylky v konstrukci mohou mít vliv na funkci.
Technicke specifikace
- Označení výrobce: BOSCH
- Číslo dílu: 1 234 332 347
- Odpor: 1 kΩ
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné rozdělování vysokého napětí do svíček pro stabilní chod motoru
- Originální kvalita BOSCH odpovídající původním specifikacím vozidla
- Odolná konstrukce proti vysokým teplotám a elektrickému namáhání
- Snadná identifikace díky přesnému výrobnímu číslu pro rychlou montáž
Poznamky k instalaci
Před výměnou vždy odpojte záporný pól akumulátoru. Ověřte kompatibilitu dílu podle čísla 1 234 332 347 nebo vizuální shody s původním rotorem. Při montáži dbejte na čistotu kontaktů a správné nasazení bez mechanického poškození. Po výměně zkontrolujte správnost zapojení a funkčnost zapalování před rozjezdem.
- Odpor [kohm]:1
- ALFA ROMEO195320502300
- ALFA ROMEO605130520
- ALFA ROMEO60513052
- BMW12 11 1 284 446
- BMW12 11 1 734 110
- CITROËN5937 42
- CITROËN77 002 676 93
- FIATK7700267693
- FIAT60513052
- FIAT7700267693
- LANCIAK7700267693
- LANCIA60513052
- LANCIA7700267693
- PEUGEOT5937 42
- PEUGEOT77 002 676 93
- PORSCHE959 602 902 02
- RENAULT77 00 267 693
- VOLVO1269921
- VOLVO7401269921
- BorgWarner (BERU)EVL040
- BorgWarner (BERU)0 300 900 040
- BREMI7004
- DODUCO5092
- MotorcraftEDR171
- ALFA ROMEO 164 (164_) 2.0 V6 Turbo (164.K3) (148kW)
- ALFA ROMEO 164 (164_) 3.0 (164A) (138kW)
- ALFA ROMEO 164 (164_) 3.0 i.e. QV (164.AG) (147kW)
- ALFA ROMEO 164 (164_) 3.0 V6 (164.A) (141kW)
- ALFA ROMEO 164 (164_) 3.0 V6 (164.AD, 164.AH, 164.AB) (135kW)
- ALFA ROMEO 164 (164_) 3.0 V6 (164.H1A, 164.H1B, 164.K1P) (132kW)
- BMW 3 (E30) 316 i (75kW)
- BMW 3 (E30) 316 i (73kW)
- BMW 3 (E30) 318 i (85kW)
- BMW 3 (E30) 318 i (83kW)
- BMW 3 (E30) 320 i (95kW)
- BMW 3 (E30) 325 e 2.7 (90kW)
- BMW 3 (E30) 325 e 2.7 (95kW)
- BMW 3 (E30) 325 i (125kW)
- BMW 3 (E30) 325 i (126kW)
- BMW 3 (E30) 325 i X (125kW)
- BMW 3 (E30) 325 i X (126kW)
- BMW 3 (E36) 316 i (73kW)
- BMW 3 (E36) 318 i (83kW)
- BMW 3 Kabriolet (E30) 318 i (83kW)
- BMW 3 Kabriolet (E30) 320 i (95kW)
- BMW 3 Kabriolet (E30) 325 i (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E30) 325 i (126kW)
- BMW 3 Touring (E30) 316 i (75kW)
- BMW 3 Touring (E30) 316 i (73kW)
- BMW 3 Touring (E30) 318 i (85kW)
- BMW 3 Touring (E30) 318 i (83kW)
- BMW 3 Touring (E30) 320 i (95kW)
- BMW 3 Touring (E30) 325 i (125kW)
- BMW 3 Touring (E30) 325 i X (125kW)
- BMW 5 (E28) 520 i (95kW)
- BMW 5 (E28) 525 e (90kW)
- BMW 5 (E28) 525 e (92kW)
- BMW 5 (E28) 525 e (95kW)
- BMW 5 (E28) 535 i (162kW)
- BMW 5 (E28) 535 i, M 535 i (136kW)
- BMW 5 (E28) 535 i, M 535 i (141kW)
- BMW 5 (E28) M5 (210kW)
- BMW 5 (E28) M535 i (160kW)
- BMW 5 (E34) 518 i (83kW)
- BMW 5 (E34) 520 i (95kW)
- BMW 5 (E34) 525 i (125kW)
- BMW 5 (E34) 530 i (138kW)
- BMW 5 (E34) 535 i (155kW)
- BMW 5 (E34) M5 (232kW)
- BMW 5 Touring (E34) 518 i (83kW)
- BMW 6 (E24) 635 CSi (141kW)
- BMW 6 (E24) 635 CSi (155kW)
- BMW 6 (E24) 635 CSi (136kW)
- BMW 6 (E24) M 635 CSi (210kW)
- BMW 6 (E24) M 635 CSi (191kW)
- BMW 7 (E23) 732 i (145kW)
- BMW 7 (E23) 735 i (136kW)
- BMW 7 (E23) 735 i (141kW)
- BMW 7 (E23) 735 i (160kW)
- BMW 7 (E23) 745 i (185kW)
- BMW 7 (E32) 730 i, iL (145kW)
- BMW 7 (E32) 730 i, iL (138kW)
- BMW 7 (E32) 735 i, iL (155kW)
- BMW 7 (E32) 735 i, iL (162kW)
- BMW 7 (E32) 750 i, iL V12 (220kW)
- BMW 7 (E38) 750 i, iL (240kW)
- BMW 8 (E31) 850 Ci (240kW)
- BMW 8 (E31) 850 CSi (280kW)
- BMW 8 (E31) 850 i, Ci (220kW)
- BMW Z1 Roadster 2.5 (125kW)
- CITROËN XM (Y3) 3.0 (123kW)
- CITROËN XM (Y3) 3.0 (Y3) (147kW)
- CITROËN XM (Y3) 3.0 V6 (123kW)
- CITROËN XM (Y3) 3.0 V6 24V (147kW)
- CITROËN XM (Y4) 3.0 V6 (123kW)
- CITROËN XM (Y4) 3.0 V6 24V (147kW)
- CITROËN XM Break (Y3) 3.0 (123kW)
- CITROËN XM Break (Y3) 3.0 Pullman (147kW)
- CITROËN XM Break (Y3) 3.0 V6 (123kW)
- CITROËN XM Break (Y3) 3.0 V6 24V (147kW)
- CITROËN XM Break (Y4) 3.0 V6 (123kW)
- LANCIA THEMA (834_) 2850 V6 i.e. (834AD, 834CD, 834BD) (108kW)
- PEUGEOT 505 (551A) 2.8 (124kW)
- PEUGEOT 505 (551A) 2.8 GTI V6 (105kW)
- PEUGEOT 605 (6B) 3.0 (147kW)
- PEUGEOT 605 (6B) 3.0 (123kW)
- PEUGEOT 605 (6B) 3.0 (123kW)
- PEUGEOT 605 (6B) 3.0 SV 24 (147kW)
- RENAULT 25 (B29_) 2.4 V6 Turbo (B295) (133kW)
- RENAULT 25 (B29_) 2.5 V6 Turbo (B29G) (151kW)
- RENAULT 25 (B29_) 2.8 V6 (B293) (115kW)
- RENAULT 25 (B29_) 2.8 V6 Injection (B29F) (110kW)
- RENAULT ESPACE II (J/S63_) 2.8 V6 (J638, J63J) (110kW)
- RENAULT SAFRANE I (B54_) 3.0 (125kW)
- RENAULT SAFRANE I (B54_) 3.0 Biturbo 4x4 (B545) (193kW)
- RENAULT SAFRANE I (B54_) 3.0 V6 (B54B, B544) (123kW)
- RENAULT SAFRANE I (B54_) 3.0 V6 4x4 (B54B, B544) (123kW)
- RENAULT SAFRANE II (B54_) 2.9 24V (B54N) (140kW)
- RENAULT SAFRANE II (B54_) 3.0 V6 (B54M) (123kW)
- VOLVO 760 (704, 764) 2.8 (125kW)
- VOLVO 760 (704, 764) 2.8 (105kW)
- VOLVO 760 (704, 764) 2.8 (764) (108kW)
- VOLVO 760 Kombi (704, 765) 2.8 (765) (115kW)
- VOLVO 760 Kombi (704, 765) 2.8 (765) (105kW)
- VOLVO 780 (782) 2.9 (115kW)
- VOLVO 780 (782) 2.9 (108kW)
- VOLVO 960 (964) 2.8 GL (108kW)



