Řídicí ventil, seřízení vačkového hřídele VAICO V22-0559
- Kategorie: Vackovy hridel / sada
- Výrobce:VAICO
- Katalogový kód:V22-0559
- EAN:4046001888182
- Užitná čísla: 1030233
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 2 023,90 Kč / ks
- 2 448,90 Kč s DPH
- 84,68 € / 102,46 € s DPH
Informace o produktu
Hledáte spolehlivý náhradní díl pro správné fungování motoru? Řídicí ventil seřízení vačkové hřídele VAICO V22-0559 je klíčovým komponentem, který ovládá časování ventilů a tím přímo ovlivňuje výkon, spotřebu paliva i hladký chod motoru. Tento konkrétní model s označením V22-0559 je navržen tak, aby přesně odpovídal původnímu dílu a zajistil bezproblémovou funkci systému variabilního časování ventilů. Správně fungující řídicí ventil zabraňuje chybám motoru, které se často projevují nesprávným rozvodem, ztrátou výkonu nebo zvýšenou spotřebou. Pokud váš vůz hlásí chyby související s vačkovým hřídelem nebo se vám zdá, že motor neběží tak plynule jako dříve, výměna tohoto dílu může být tím správným řešením. VAICO je známá značka v oblasti automobilových náhradních dílů, která se zaměřuje na kvalitu a spolehlivost, takže si můžete být jisti, že dostáváte produkt, který splňuje požadavky na dlouhodobé použití. Při výběru tohoto dílu je důležité ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. I když je kód V22-0559 specifický, vždy je dobré porovnat si OEM číslo původního dílu nebo se poradit s odborníkem v servisu, abyste si byli jisti, že se jedná o správnou variantu pro váš motor. Montáž tohoto dílu není složitá, ale vyžaduje základní znalosti práce s motorem a přístup k příslušnému úseku. Doporučujeme při výměně vždy použít nové těsnění a případně vyměnit i přívodní hadice, pokud jsou opotřebené, aby nedošlo k úniku oleje nebo vzduchu do systému. Správná instalace a následné resetování chybových kódů v diagnostickém systému vozidla jsou nezbytné pro plné obnovení funkčnosti. Tento díl je vhodný pro řadu vozidel, kde je systém variabilního časování ventilů standardní výbavou. Investice do kvalitního náhradního dílu od ověřeného výrobce jako je VAICO vám ušetří starosti s opakovanými poruchami a pomůže udržet váš vůz v dobrém technickém stavu. Nečekejte, až se problém zhorší, a zajistěte si tento díl včas, abyste předešli drahším opravám motoru. Naše nabídka zahrnuje pouze originální nebo kvalitní náhradní díly, které prošly kontrolou a jsou připraveny k okamžitému odeslání. Pokud máte jakékoli dotazy k kompatibilitě nebo montáži, neváhejte nás kontaktovat. Naším cílem je, abyste si s výběrem a instalací tohoto dílu poradili snadno a rychle, a aby váš vůz opět běžel tak, jak má.
Technicke specifikace
- Označení dílu: VAICO V22-0559
- Typ dílu: Řídicí ventil seřízení vačkové hřídele
- Počet pólů: 2
Vlastnosti a vyhody
- Přesné ovládání časování ventilů pro optimální výkon motoru
- Spolehlivá značka VAICO zajišťuje dlouhou životnost a kompatibilitu
- Snadná identifikace díky jasně uvedenému kódu dílu V22-0559
Poznamky k instalaci
Při montáži řídicího ventilu seřízení vačkové hřídele VAICO V22-0559 je důležité zajistit čistotu montážního místa a použít nové těsnění. Po instalaci je nezbytné resetovat chybové kódy v diagnostickém systému vozidla a provést testovací jízdu pro ověření správného fungování systému. Doporučujeme kontrolu přívodu oleje a elektrického připojení.
- pocet polu:2
- CITROËN1920.LQ
- CITROËN96 52 536 480
- PEUGEOT1920.LQ
- PEUGEOT96 52 536 480
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Řídicí ventil, seřízení vačkového hřídele FEBI BILSTEIN 175104 skladem 6 ks | FEBI BILSTEIN |
1 691,10 Kč
1 397,60 Kč bez DPH
|
|
|
Řídicí ventil, seřízení vačkového hřídele PIERBURG 7.06117.62.0 vyprodáno | PIERBURG |
1 678,60 Kč
1 387,30 Kč bez DPH
|
|
|
Řídicí ventil, seřízení vačkového hřídele SWAG 33 10 2702 vyprodáno | SWAG |
1 783,20 Kč
1 473,70 Kč bez DPH
|
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.8 i 16V (92kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C4 PICASSO I Velkoprostorové vozidlo (UD_) 1.8 i 16V (92kW)
- CITROËN C4 PICASSO I Velkoprostorové vozidlo (UD_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (92kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FYB) (92kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.8 16V (RD6FXC) (92kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.8 i 16V (RW6FYC) (92kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFJC) (103kW)
- CITROËN JUMPY II (VF7) 2.0 i (103kW)
- CITROËN JUMPY II Krabice 2.0 i (103kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 CVVT (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Flex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 16V (103kW)



