Řídicí ventil, seřízení vačkového hřídele Schaeffler INA 427 0007 10
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:INA
- Katalogový kód:427 0007 10
- EAN:4005108542816
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pátek 21.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pátek 21.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pondělí 24.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pondělí 24.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pátek 21.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pondělí 24.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 20.8.2026 |
- Vaše cena: 2 384,00 Kč / ks
- 2 884,60 Kč s DPH
- 99,75 € / 120,69 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je řídicí ventil pro seřízení vačkového hřídele od výrobce INA, s výrobním označením 427 0007 10. Jedná se o klíčovou součást systému řízení motoru, která je přímo navržena pro spolupráci s ozubeným řemenem. Funkce tohoto řídicího ventilu spočívá v přesném ovládání fázování vačkového hřídele, což je nezbytné pro optimální průtok vzduchu a spalovací proces v motoru. Díky správné funkci tohoto autodílu dochází k lepšímu využití paliva, vyššímu výkonu a snížení emisí. Pokud je ventil poškozený nebo nefunguje správně, může to vést k nestabilnímu chodu motoru, zhoršené dynamice jízdy nebo zapálení kontrolky motoru na přístrojové desce. Tento náhradní díl je určen pro vozidla, kde je systém řízení motoru propojen s ozubeným řemenem, což je u moderních motorů běžná konstrukce. Při výběru tohoto autodílu je důležité dbát na přesnou shodu s OEM kódem 427 0007 10, protože i malé odchylky v konstrukci mohou ovlivnit celou funkci motoru. Výrobce INA je známý svou spolehlivostí v oblasti pohonu a řídicích systémů, což zaručuje dlouhou životnost a přesnou funkci. Před instalací je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu a typem motoru, zejména pokud došlo k předchozím úpravám nebo výměně jiných součástí motoru. Tento řídicí ventil je navrhován tak, aby vydržel vysoké teploty a tlaky uvnitř motoru, aniž by došlo k jeho degradaci. Správná montáž je klíčová pro dosažení očekávaných výsledků a prevenci dalších problémů s motorem. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme provést kontrolu i dalších souvisejících částí, jako je stav ozubeného řemene a napínačů, aby byla zajištěna dlouhodobá spolehlivost celého systému. Tento autodíl představuje spolehlivé řešení pro obnovení původních parametrů motoru a zajištění jeho hladkého chodu.
Technicke specifikace
- Označení dílu: 427 0007 10
- Výrobce: INA
- Typ součásti: Řídicí ventil pro seřízení vačkového hřídele
- Systém motoru: Řízení motoru s ozubeným řemenem
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné ovládání fázování vačkového hřídele pro optimální výkon motoru
- Kompatibilní s systémy řízení motoru využívajícími ozubený řemen
- Vyrobeno výrobcem INA pro vysokou spolehlivost a dlouhou životnost
- Pomáhá snižovat emise a zlepšovat spotřebu paliva při správné funkci
Poznamky k instalaci
Před instalací je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a typem motoru. Zkontrolujte stav ozubeného řemene a napínačů. Dodržujte doporučený moment utahování šroubů a postup montáže podle manuálu výrobce. Po výměně proveďte diagnostické testy pro ověření správné funkce systému.
- Hmotnost (kg):0,27
- Řízení motoru:ozubený řemen
- CITROËN1920.FX (Vymenitelny)
- CITROËN1920.GR (Vymenitelny)
- CITROËN1920FX (Vymenitelny)
- CITROËN1920GR (Vymenitelny)
- CITROËN96 493 097 80 (Vymenitelny)
- CITROËN9649309780 (Vymenitelny)
- PEUGEOT1920.FX (Vymenitelny)
- PEUGEOT1920.GR (Vymenitelny)
- PEUGEOT1920FX (Vymenitelny)
- PEUGEOT1920GR (Vymenitelny)
- PEUGEOT96 493 097 80 (Vymenitelny)
- PEUGEOT9649309780 (Vymenitelny)
- RUVILLE205901 (Vymenitelny)
- SCHAEFFLER GRUPPE427 0007 10 (Vymenitelny)
- SCHAEFFLER GRUPPE427000710 (Vymenitelny)
- Schaeffler INAF-347234.03 (Vymenitelny)
- Schaeffler INAF34723403 (Vymenitelny)
- VAICOV22-0526 (Vymenitelny)
- VAICOV220526 (Vymenitelny)
- CITROËN C2 (JM_) 1.4 16V (65kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 16V (65kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.4 16V (65kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 1.4 16V (65kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 1007 (KM_) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 RC (130kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 16V (103kW)
