Řídicí ventil, seřízení vačkového hřídele KAMOKA RA058
- Kategorie: Vackovy hridel / sada
- Výrobce:KAMOKA
- Katalogový kód:RA058
- Užitná čísla: 243752G100
- V nabídce od:03.07.2026
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pátek 30.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pátek 30.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pondělí 2.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pondělí 2.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pátek 30.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pondělí 2.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | čtvrtek 29.10.2026 |
- Vaše cena: 501,30 Kč / ks
- 606,60 Kč s DPH
- 20,97 € / 25,38 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je řídicí ventil pro seřízení vačkového hřídele značky KAMOKA, který slouží jako klíčová součást systému řízení fází rozvodu ve vašem vozidle. Konkrétně se jedná o model RA058, který je určen pro montáž na výstupní stranu motoru. Jeho hlavní funkcí je přesné ovládání olejového tlaku, který následně pohybuje mechanismem nastavení vačkového hřídele, čímž umožňuje motoru optimalizovat výkon a spotřebu paliva v závislosti na otáčkách a zatížení. Tento autodíl využívá kombinovaný elektricko-hydraulický princip provozu, což znamená, že je řízen elektrickým signálem z řídící jednotky motoru, ale fyzickou práci vykonává pomocí hydraulického tlaku motorového oleje. Pro správnou funkci a dlouhou životnost je nezbytné, aby byl tento náhradní díl kompatibilní s původním systémem vašeho vozu. Vstupní data potvrzují, že tento ventil odpovídá originálnímu OEM číslu 24375-2G200, což je klíčový identifikátor pro ověření správnosti výběru před samotnou montáží. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, vždy doporučujeme porovnat tento kód s údajem na vašem stávajícím dílu nebo v technické dokumentaci vozidla. Při výběru tohoto řídicího ventilu je důležité věnovat pozornost i konstrukčním detailům, které zajišťují jeho bezproblémovou integraci. Tento konkrétní model KAMOKA RA058 je vybaven oválným tvarem zásuvky, což je specifický parametr konektoru, který musí přesně sedět do kabeláže vozu. Nesprávný tvar zásuvky by vedl k nemožnosti připojení nebo k chybám v komunikaci s řídící jednotkou. Dále je tento autodíl dodáván s tesnicím kroužkem, který je nezbytný pro zajištění těsnosti olejového obvodu a zabránění úniku motorového oleje v místě připojení ventilu. Využití originálního těsnění je často opomíjeným, ale kritickým krokem při výměně, protože jeho absence nebo poškození může způsobit snížení tlaku oleje a následné selhání celého systému nastavení fází. Počet polí v konektoru je stanoven na 2, což odpovídá standardnímu zapojení pro tento typ ovládání. Montáž tohoto seřizovacího ventilu vyžaduje pečlivost a dodržování postupu stanoveného výrobcem vozidla. Protože se jedná o součástku na výstupní straně motoru, je nutné zajistit čistotu pracovního prostoru, aby se do systému nedostaly nečistoty, které by mohly ucpat jemné kanálky uvnitř ventilu. Před instalací je vhodné zkontrolovat stav olejových kanálů a případně je vyčistit. Důrazně doporučujeme při výměně tohoto dílu také zkontrolovat stav motorového oleje a případně jej vyměnit, protože znečištěný olej může vést k předčasnému opotřebení nového řídicího ventilu. Po namontování a připojení elektrického konektoru je vhodné nechat motor běžet na volnoběh a zkontrolovat, zda nedochází k únikům oleje a zda systém správně komunikuje s řídící jednotkou. Pokud je vše v pořádku, systém by měl začít správně upravovat fáze rozvodu, což by se mělo projevit plynulejším chodem motoru a lepší odezvou na plyn. Tento náhradní díl je tedy nejen funkční náhradou, ale i důležitým prvkem pro udržení optimálního stavu motoru a jeho výkonových parametrů.
Technicke specifikace
- OEM číslo: 24375-2G200
- Montážní strana: Výstupní strana
- Druh provozu: Elektricko-hydraulický
- Počet polí: 2
- Tvar zásuvky: Oválný
- Dodávka: S tesnicím kroužkem
Vlastnosti a vyhody
- Přesná shoda s originálním OEM číslem 24375-2G200 zajišťuje bezproblémovou kompatibilitu s původním systémem vozidla.
- Elektricko-hydraulický provoz umožňuje rychlou a přesnou reakci na signály řídící jednotky pro optimální nastavení fází rozvodu.
- Dodávka včetně tesicího kroužku eliminuje riziko úniku oleje a zajišťuje těsnost spojovacího místa.
- Specifický oválný tvar zásuvky a počet 2 polí odpovídá přesnému zapojení kabeláže pro daný typ motoru.
- Výrobek značky KAMOKA je navržen pro spolehlivou funkci na výstupní straně motoru v rámci systému seřizování vačkového hřídele.
Poznamky k instalaci
Před montáží zkontrolujte čistotu olejových kanálů a stav motorového oleje. Ujistěte se, že tvar oválné zásuvky a počet polí (2) odpovídá původnímu konektoru. Při instalaci použijte dodaný tesicí kroužek pro zajištění těsnosti. Po výměně zkontrolujte těsnost a funkčnost systému na volnoběh.
- Doplňující výrobek/info 2:s tesnicim krouzkem
- druh provozu:elektricky-hydraulicky
- montovací strana:Výstupní strana
- pocet polu:2
- tvar zásuvky:oválný
- pro OE cislo:24375-2G200
- KIA243752G100
- KIA24375-2G200
- KIA243752G600
- KIA243752G610
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Řídicí ventil, seřízení vačkového hřídele ESEN SKV 39SKV017 skladem 1 ks | ESEN SKV |
612,50 Kč
506,20 Kč bez DPH
|
|
|
Řídicí ventil, seřízení vačkového hřídele FEBI BILSTEIN 174933 vyprodáno | FEBI BILSTEIN |
1 396,80 Kč
1 154,40 Kč bez DPH
|
|
|
Řídicí ventil, seřízení vačkového hřídele GATES VVS132 vyprodáno | GATES |
1 155,60 Kč
955,00 Kč bez DPH
|
- HYUNDAI ix35 (LM, EL, ELH) 2.0 (120kW)
- HYUNDAI ix35 (LM, EL, ELH) 2.0 4WD (120kW)
- HYUNDAI ix35 (LM, EL, ELH) 2.4 DCVVT-I 4WD (128kW)
- HYUNDAI SANTA FÉ II (CM) 2.4 (128kW)
- HYUNDAI SANTA FÉ II (CM) 2.4 4x4 (128kW)
- HYUNDAI SONATA V (NF) 2.0 GLSI (119kW)
- HYUNDAI SONATA V (NF) 2.0 VVTi GLS (106kW)
- HYUNDAI SONATA V (NF) 2.0 VVTi GLS (121kW)
- HYUNDAI SONATA V (NF) 2.4 (119kW)
- KIA CARENS III Velkoprostorové vozidlo (UN) 2.0 CVVT (106kW)
- KIA MAGENTIS II (MG) 2.0 (121kW)
- KIA SORENTO II (XM) 2.4 CVVT (128kW)
- KIA SORENTO II (XM) 2.4 CVVT 4WD (128kW)
- KIA SPORTAGE III (SL) 2.0 CVVT (122kW)
- KIA SPORTAGE III (SL) 2.0 CVVT (120kW)
- KIA SPORTAGE III (SL) 2.0 CVVT AWD (122kW)
- KIA SPORTAGE III (SL) 2.0 CVVT AWD (120kW)



