Řídicí ventil, seřízení vačkového hřídele KAMOKA RA051
- Kategorie: Vackovy hridel / sada
- Výrobce:KAMOKA
- Katalogový kód:RA051
- Užitná čísla: 03H906455
- V nabídce od:03.07.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 335,40 Kč / ks
- 405,80 Kč s DPH
- 14,03 € / 16,98 € s DPH
Informace o produktu
Tento řídicí ventil pro seřízení vačkového hřídele značky KAMOKA, s výrobním označením RA051, je klíčovou součástí moderních motorů, která zajišťuje přesné ovládání fázování rozvodu. Jedná se o náhradní díl určený pro systémy, kde je nutné dynamicky měnit časování sacích nebo výfukových ventilů v závislosti na otáčkách motoru a zatížení. Ventil funguje na principu elektricko-hydraulického ovládání, což znamená, že přijímá signál z řídící jednotky motoru a následně pomocí tlaku oleje posouvá mechanismus vačkového hřídele. Tento typ konstrukce s dvěma póly umožňuje spolehlivou komunikaci s elektronikou vozu a rychlou reakci na změny provozních podmínek. Použití tohoto autodílu je nezbytné pro udržení optimálního výkonu motoru, snížení emisí a zlepšení odběru paliva. Pokud dojde k poruše původního ventilu, může se projevit zhoršeným chodem motoru, vyšší spotřebou nebo zhasnutou kontrolkou motoru. Při výběru náhrady je důležité dbát na přesnou shodu s originálním kódem RA051 a typem pohonu. Vzhledem k tomu, že se jedná o elektricky-hydraulický systém, je nutné před montáží zkontrolovat stav olejového systému a čistotu oleje, protože nečistoty mohou vést k zablokování nebo opotřebení nových komponent. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu dílu podle konkrétního modelu vozidla a výrobního roku, případně porovnat stávající OEM číslo s novým dílem. Správná funkce řídicího ventilu přímo ovlivňuje plynulost chodu motoru a jeho reakci na plyn. KAMOKA jako výrobce se zaměřuje na dodržení původních parametrů, aby byla zajištěna dlouhodobá spolehlivost. Tento náhradní díl je vhodnou volbou pro opravy, které vyžadují obnovu původních vlastností rozvodového systému bez nutnosti složitých úprav. Při výměně je vhodné dodržovat montážní postupy doporučené výrobcem vozidla a dbát na utěsnění spojů proti úniku oleje.
Technicke specifikace
- Typ dílu: Řídicí ventil pro seřízení vačkového hřídele
- Výrobce: KAMOKA
- Označení dílu: RA051
- Druh provozu: Elektricko-hydraulický
- Počet pólů: 2
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné ovládání časování rozvodu pro lepší výkon a nižší emise
- Elektricko-hydraulický pohon umožňuje rychlou a přesnou reakci na signál z ECU
- Kompatibilita s originálními specifikacemi zajišťuje bezproblémovou montáž a funkci
- Dvoupólové provedení odpovídá standardním požadavkům na elektrické připojení
Poznamky k instalaci
Před montáží zkontrolujte čistotu a kvalitu motorového oleje, protože nečistoty mohou poškodit hydraulickou část ventilu. Ověřte správnost kódu RA051 a počet pólů (2) na starém i novém dílu. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování a zkontrolujte těsnost spojů proti úniku oleje.
- druh provozu:elektricky-hydraulicky
- pocet polu:2
- VAG03H 906 455
- VAG06F 109 257 B
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Řídicí ventil, seřízení vačkového hřídele GATES VVS195 vyprodáno | GATES |
1 475,20 Kč
1 219,20 Kč bez DPH
|
|
|
Řídicí ventil, seřízení vačkového hřídele MAXGEAR 27-0692 vyprodáno | MAXGEAR |
866,10 Kč
715,80 Kč bez DPH
|
|
|
Řídicí ventil, seřízení vačkového hřídele METZGER AUTOTEILE 0899121 vyprodáno | METZGER AUTOTEILE |
717,30 Kč
592,80 Kč bez DPH
|
|
|
Řídicí ventil, seřízení vačkového hřídele SWAG 33 10 2900 vyprodáno | SWAG |
1 296,50 Kč
1 071,50 Kč bez DPH
|
|
|
Řídicí ventil, seřízení vačkového hřídele VAICO V10-4332 vyprodáno | VAICO |
1 129,10 Kč
933,10 Kč bez DPH
|
- AUTEX716021
- IPD21-5016
- NTYEFR-VW-003
- OSSCA25295
- AUDI A3 (8P1) 2.0 FSI (110kW)
- AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 FSI (110kW)
- AUDI Q7 (4LB) 3.6 FSI quattro (206kW)
- AUDI TT (8J3) 3.2 V6 quattro (184kW)
- AUDI TT Roadster (8J9) 3.2 V6 quattro (184kW)
- SEAT ALTEA (5P1) 2.0 FSI (110kW)
- SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 FSI (110kW)
- SEAT LEON (1P1) 2.0 FSI (110kW)
- SEAT TOLEDO III (5P2) 2.0 FSI (110kW)
- SKODA OCTAVIA II (1Z3) 2.0 FSI (110kW)
- SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 FSI (110kW)
- SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 FSI 4x4 (110kW)
- SKODA SUPERB II (3T4) 3.6 FSI 4x4 (191kW)
- SKODA SUPERB II kombi (3T5) 3.6 V6 4x4 (191kW)
- VW CC B7 (358) 3.6 FSI 4motion (220kW)
- VW EOS (1F7, 1F8) 2.0 FSI (110kW)
- VW EOS (1F7, 1F8) 3.2 V6 (184kW)
- VW EOS (1F7, 1F8) 3.6 V6 (191kW)
- VW GOLF PLUS V (5M1, 521) 2.0 FSI (110kW)
- VW GOLF V (1K1) 2.0 FSI (110kW)
- VW GOLF V (1K1) 2.0 FSI 4motion (110kW)
- VW GOLF V (1K1) 3.2 R32 4motion (184kW)
- VW JETTA III (1K2) 2.0 FSI (110kW)
- VW PASSAT B6 (3C2) 2.0 FSI (110kW)
- VW PASSAT B6 (3C2) 2.0 FSI 4motion (110kW)
- VW PASSAT B6 (3C2) 3.2 FSI 4motion (184kW)
- VW PASSAT B6 (3C2) 3.6 R36 4motion (220kW)
- VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 FSI (110kW)
- VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 FSI 4motion (110kW)
- VW PASSAT B6 Variant (3C5) 3.2 FSI 4motion (184kW)
- VW PASSAT B6 Variant (3C5) 3.6 R36 4motion (220kW)
- VW PASSAT CC B6 (357) 3.6 FSI 4motion (220kW)
- VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 3.6 V6 4motion (206kW)
- VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 3.6 V6 FSI (206kW)
- VW TOURAN (1T1, 1T2) 2.0 FSI (110kW)



