Řídicí ventil, seřízení vačkového hřídele GATES VVS243
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:GATES
- Katalogový kód:VVS243
- EAN:5400608533187
- Užitná čísla: 747311243
- V nabídce od:17.02.2023
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 055,60 Kč / ks
- 1 277,30 Kč s DPH
- 44,17 € / 53,44 € s DPH
Informace o produktu
Tento řídicí ventil pro seřízení vačkového hřídele s označením GATES VVS243 je klíčovou součástí moderních motorových systémů, která zajišťuje přesné ovládání časování rozvodu. Funkce tohoto autodílu spočívá v regulaci průtoku oleje do mechanismu nastavení vačkového hřídele, což umožňuje motoru optimalizovat výkon a spotřebu paliva v závislosti na otáčkách a zatížení. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu je nezbytné pro udržení správného chodu motoru a prevenci problémů s rozvodem. Tento konkrétní model je navržen s ohledem na specifické požadavky výrobců vozů a využívá robustní kovový materiál pro dlouhou životnost v náročných podmínkách motorového prostoru. Při výběru tohoto řídicího ventilu je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, které zajišťují jeho bezproblémovou montáž. Rozměry dílu jsou přesně definovány: délka činí 105 mm, šířka 50 mm a výška 46,5 mm. Tyto údaje jsou kritické pro ověření kompatibility s vaším vozidlem, zejména pokud nahrazujete původní komponentu. Zásuvka je provedena v provedení Male s plochými zástrčnými kontakty, což odpovídá standardním konektorům v mnoha motorech. Počet čepů je 2, což je další důležitý identifikační znak pro správnou identifikaci kódu dílu a jeho shody s OEM specifikacemi. Pokud si nejste jisti, zda tento řídicí ventil seřízení vačkového hřídele odpovídá vašemu konkrétnímu modelu, doporučujeme porovnat číslo dílu s originálním katalogem nebo se poradit s odborníkem. Montáž tohoto náhradního dílu vyžaduje základní mechanické znalosti a pečlivost. Před instalací je nutné zkontrolovat stav olejových kanálků a ujistit se, že jsou čisté a bez nečistot, které by mohly ovlivnit funkci nového ventilu. Správné zapojení plochých kontaktů je zásadní pro komunikaci s řídící jednotkou motoru. Jakýkoli nesprávný postup může vést k chybám v systému rozvodu a následnému zhoršení jízdních vlastností. Tento GATES VVS243 představuje spolehlivé řešení pro obnovení původních parametrů motoru. Při výběru autodílu tohoto typu je vždy vhodné dbát na přesnost rozměrů a typ konektoru, aby byla zajištěna dlouhodobá funkčnost celého systému rozvodu bez nutnosti opakovaných zásahů.
Technicke specifikace
- Počet čepů: 2
- Tvar zástrčných kontaktů: plochý
- Provedení zásuvky: Male
- Materiál: kov
- Délka: 105 mm
- Šířka: 50 mm
- Výška: 46,5 mm
Vlastnosti a vyhody
- Přesná regulace průtoku oleje pro optimální časování vačkového hřídele
- Robustní kovová konstrukce zajišťující odolnost vůči vysokým teplotám a tlaku
- Kompatibilita s původními konektory díky plochým kontaktům a provedení Male
- Přesné rozměry umožňující bezproblémovou montáž a výměnu stávajícího dílu
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte čistotu olejových kanálků a ujistěte se, že jsou ploché kontakty bez poškození. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování a zkontrolujte správné zapojení konektoru. Po výměně proveďte diagnostické testy pro ověření funkce systému seřízení vačkového hřídele.
- délka (v mm):105
- Sirka v mm:50
- vyska ( v mm ):46,5
- Materiál:kov
- provedení zásuvky:Male
- Počet čepů:2
- Tvar zástrčných kontaktů:plochý
- FORD1319634
- FORD1331497
- FORD1366329
- FORD1793476
- FORD1871406
- FORD2003597
- FORD4M5G-6L713-BC
- FORD4M5G-6L713-BD
- FORD4M5G-6L713-BE
- FORDCN1G-6L713-BB
- FORDCN1G-6L713-BC
- FORDCN1G-6L713-BD
- FORDCN1Z6M280B
- FORDCN1Z6M280D
- FORDCN1Z6M280E
- FORD USA2003597
- FORD USACN1G-6L713-BD
- FORD USACN1Z6M280B
- FORD USACN1Z6M280E
- AIRTEX2T1196
- FORD B-MAX (JK) 1.6 Ti (77kW)
- FORD B-MAX Van (JK) 1.6 Ti (77kW)
- FORD C-MAX (DM2) 1.6 (85kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.5 EcoBoost (134kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (92kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (77kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (88kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (63kW)
- FORD C-MAX II Van 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD C-MAX II Van 1.5 EcoBoost (134kW)
- FORD ECOSPORT 1.5 Ti (82kW)
- FORD ECOSPORT 1.5 Ti-VCT (81kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 ST (134kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 ST200 (147kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 Ti (99kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 Ti (88kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 Ti (77kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.6 Ti (85kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 Ti (85kW)
- FORD FOCUS II limuzína (DB_, FCH, DH) 1.6 Ti (85kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 Ti (85kW)
- FORD FOCUS III 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS III 1.5 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS III 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS III 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS III 1.6 Ti (77kW)
- FORD FOCUS III 1.6 Ti (92kW)
- FORD FOCUS III 1.6 Ti (88kW)
- FORD FOCUS III 1.6 Ti (63kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.5 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 Ti (77kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 Ti (63kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 Ti (92kW)
- FORD FOCUS III Schránky/šikmá záď 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.5 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 Ti (88kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 Ti (77kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 Ti (63kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 Ti (92kW)
- FORD GALAXY II (WA6) 1.6 EcoBoost (118kW)
- FORD GALAXY III (CK) 1.5 EcoBoost (118kW)
- FORD GALAXY III (CK) 1.5 EcoBoost (121kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.5 EcoBoost (134kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (77kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (92kW)
- FORD KA+ III (UK, FK) 1.2 (51kW)
- FORD KA+ III (UK, FK) 1.2 Ti-VCT (63kW)
- FORD KA+ III limuzína (TK, FK) 1.2 (TK) (63kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.5 EcoBoost (88kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.5 EcoBoost 4x4 (134kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.5 EcoBoost E85 (110kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost 4x4 (134kW)
- FORD KUGA II VAN 1.5 EcoBoost (88kW)
- FORD MONDEO IV (BA7) 1.6 EcoBoost (118kW)
- FORD MONDEO IV (BA7) 1.6 Ti (81kW)
- FORD MONDEO IV (BA7) 1.6 Ti (92kW)
- FORD MONDEO IV (BA7) 1.6 Ti (88kW)
- FORD MONDEO IV limuzína (BA7) 1.6 EcoBoost (118kW)
- FORD MONDEO IV limuzína (BA7) 1.6 Ti (88kW)
- FORD MONDEO IV limuzína (BA7) 1.6 Ti (92kW)
- FORD MONDEO IV limuzína (BA7) 1.6 Ti (81kW)
- FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 1.6 Ti (81kW)
- FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 1.6 Ti (88kW)
- FORD MONDEO V limuzína (CD) 1.5 EcoBoost (118kW)
- FORD MONDEO V limuzína (CD) 1.5 EcoBoost (121kW)
- FORD MONDEO V Šikmá zadní část (CE) 1.5 EcoBoost (121kW)
- FORD MONDEO V Šikmá zadní část (CE) 1.5 EcoBoost (118kW)
- FORD MONDEO V Turnier (CF) 1.5 EcoBoost (121kW)
- FORD MONDEO V Turnier (CF) 1.5 EcoBoost (118kW)
- FORD S-MAX (CJ, WA6) 1.5 EcoBoost (118kW)
- FORD S-MAX (CJ, WA6) 1.5 EcoBoost (121kW)
- FORD S-MAX (WA6) 1.6 EcoBoost (118kW)
- FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 velkoprostorová 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD TRANSIT CONNECT V408 Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.6 EcoBoost (110kW)



