Řídicí ventil, seřízení vačkového hřídele FEBI BILSTEIN 1000836
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FEBI BILSTEIN
- Katalogový kód:1000836
- EAN:4027816089919
- V nabídce od:25.11.2025
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 2 236,50 Kč / ks
- 2 706,20 Kč s DPH
- 93,58 € / 113,23 € s DPH
Informace o produktu
Tento řídicí ventil pro seřízení vačkového hřídele od výrobce FEBI BILSTEIN, s výrobním číslem 1000836, je klíčovou součástí moderních motorových systémů, které se zaměřují na optimalizaci výkonu a snížení emisí. Jde o elektromagnetický ventil, jehož hlavní funkcí je přesné řízení toku oleje do mechanismu nastavení fází vačkového hřídele. Tímto způsobem umožňuje motoru měnit časování otevírání a zavírání ventilů v závislosti na otáčkách a zatížení, což přispívá k hladšímu chodu, lepšímu výkonu a úspoře paliva. Váš autodíl je navržen tak, aby spolehlivě pracoval v náročných podmínkách pod kapotou, kde je vystaven vysokým teplotám a tlakům. Konkrétně tento model disponuje dvěma konektory, což odpovídá jeho elektrickému zapojení a umožňuje správnou komunikaci s řídící jednotkou motoru (ECU). Při výměně je důležité dbát na to, aby byl nový řídicí ventil správně namontován a připojen, protože jakákoliv chyba v instalaci může vést k nefunkčnosti celého systému nastavení fází. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě tohoto dílu s vaším vozidlem, vždy doporučujeme ověřit číslo dílu nebo OEM kód přímo u vašeho vozu, protože různé verze motorů mohou vyžadovat specifické provedení. Tento náhradní díl od FEBI BILSTEIN je známý svou přesností a dlouhou životností, což z něj činí spolehlivou volbu pro opravy a údržbu. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu je zásadní pro zachování původních jízdních vlastností vašeho automobilu. Při montáži věnujte pozornost stavu přívodních hadiček a těsnění, aby nedošlo k úniku oleje, který by mohl ovlivnit funkci celého systému. Správně fungující ventil pro seřízení vačkového hřídele zajišťuje, že motor reaguje okamžitě na plyn a udržuje si optimální výkon v celém rozsahu otáček. Je to jeden z těch menších, ale velmi důležitých komponentů, který při selhání může způsobit zhoršení jízdních vlastností, zvýšenou spotřebu paliva nebo dokonce zablokování motoru v nouzovém režimu. Proto je pravidelná kontrola a v případě potřeby výměna tohoto elektromagnetického ventilu nedílnou součástí preventivní údržby. Vždy se ujistěte, že máte k dispozici správný kód dílu a že odpovídá vašemu konkrétnímu modelu vozu, abyste předešli zbytečným problémům po montáži.
Technicke specifikace
- Počet koncovek: 2
- Typ ventilu: elektromagnetický ventil
- Výrobce: FEBI BILSTEIN
- Číslo dílu: 1000836
Vlastnosti a vyhody
- Přesné řízení toku oleje pro optimální nastavení fází vačkového hřídele
- Zajištění hladšího chodu motoru a lepší reakce na plyn
- Spolehlivá funkce elektromagnetického ventilu pro snížení emisí
- Kompatibilita s moderními systémy řízení motoru pro úsporu paliva
Poznamky k instalaci
Při montáži zkontrolujte stav přívodních hadiček a těsnění, aby nedošlo k úniku oleje. Před instalací ověřte kompatibilitu dílu podle kódu 1000836 nebo OEM čísla vašeho vozidla. Ujistěte se, že je elektrický konektor s 2 póly správně připojen k řídící jednotce.
- Počet koncovek:2
- Typ ventilu:elektromagnetický ventil
- MERCEDES-BENZA156 050 09 65
- MERCEDES-BENZA156 050 10 65
- MERCEDES-BENZA156 050 11 65
- MERCEDES-BENZA156 050 12 65
- MERCEDES-BENZA156 050 14 65
- MERCEDES-BENZ156 050 09 65
- MERCEDES-BENZ156 050 10 65
- MERCEDES-BENZ156 050 11 65
- MERCEDES-BENZ156 050 12 65
- MERCEDES-BENZ156 050 14 65
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Řídicí ventil, seřízení vačkového hřídele SWAG 33 11 3805 vyprodáno | SWAG |
2 705,40 Kč
2 235,90 Kč bez DPH
|
- BAPMICBF0423080024
- BOGAPC1340110
- vika11419801
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W204) C 63 AMG (204.077) (336kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W204) C 63 AMG (204.077) (358kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W204) C 63 AMG (204.077) (373kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS kupé (C204) C 63 AMG (204.377) (373kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS kupé (C204) C 63 AMG (204.377) (358kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS kupé (C204) C 63 AMG (204.377) (380kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS kupé (C204) C 63 AMG (204.377) (336kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS kupé (C204) C 63 AMG (204.377) (336kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S204) C 63 AMG (204.277) (358kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S204) C 63 AMG (204.277) (336kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S204) C 63 AMG (204.277) (373kW)
- MERCEDES-BENZ CLK (C209) CLK 63 AMG (209.377) (373kW)
- MERCEDES-BENZ CLK (C209) CLK 63 AMG (209.377) (354kW)
- MERCEDES-BENZ CLK Kabriolet (A209) CLK 63 AMG (209.477) (354kW)
- MERCEDES-BENZ CLK Kabriolet (A209) CLK 63 AMG (209.477) (354kW)
- MERCEDES-BENZ CLS (C219) CLS 63 AMG (219.377) (378kW)
- MERCEDES-BENZ CLS (C219) CLS 63 AMG (219.377) (378kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) E 63 AMG (211.077) (378kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) E 63 AMG (211.077) (378kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W212) E 63 AMG (212.077) (386kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S211) E 63 AMG (211.277) (378kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S212) E 63 AMG (212.277) (386kW)
- MERCEDES-BENZ M-CLASS (W164) ML 63 AMG 4-matic (164.177) (375kW)
- MERCEDES-BENZ M-CLASS (W164) ML 63 AMG 4-matic (164.177) (375kW)
- MERCEDES-BENZ R-CLASS (W251, V251) R 63 AMG 4-matic (251.077, 251.177) (375kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W221, V221) S 63 AMG (221.077, 221.177) (386kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS kupé (C216) CL 63 AMG (216.377) (386kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS kupé (C216) CL 63 AMG (216.377) (386kW)
- MERCEDES-BENZ SL (R230) 63 AMG (230.470) (386kW)
- MERCEDES-BENZ SLS AMG (C197) 6.2 (197.377) (420kW)
- MERCEDES-BENZ SLS AMG (C197) 6.2 (197.378) (464kW)
- MERCEDES-BENZ SLS AMG (C197) 6.2 GT (197.378) (435kW)
- MERCEDES-BENZ SLS AMG (C197) 6.3 (197.377) (420kW)
- MERCEDES-BENZ SLS AMG Roadster (R197) 6.2 (197.477) (420kW)
- MERCEDES-BENZ SLS AMG Roadster (R197) 6.2 GT (197.478) (435kW)

