Řídicí ventil, seřízení vačkového hřídele ET ENGINETEAM CV0012VR1
- Kategorie: Vackovy hridel / sada
- Výrobce:ET ENGINETEAM
- Katalogový kód:CV0012VR1
- EAN:8592779040247
- V nabídce od:07.07.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 646,30 Kč / ks
- 1 992,00 Kč s DPH
- 68,88 € / 83,35 € s DPH
Informace o produktu
Hledáte spolehlivou náhradu za řízení vačkového hřídele ve vašem vozidle? Řídicí ventil ET ENGINETEAM s označením CV0012VR1 je přesně tímto dílem, který zajišťuje správné časování sacích a výfukových ventilů. Tento elektricky-hydraulicky ovládaný komponent je klíčový pro moderní motory, kde se otáčky a výkon přizpůsobují aktuálnímu zatížení. Ventil pracuje na napětí 12 V a je vybaven dvěma položami, což umožňuje plynulé přepínání mezi různými režimy seřízení. Vstupní data uvádějí, že díl obsahuje tesnicí kroužek, což je důležité pro prevenci úniků oleje a dlouhodobou spolehlivost konstrukce. Původní OEM číslo 11367516293 slouží jako spolehlivý identifikátor pro ověření kompatibility s konkrétním modelem vozidla. Před koupí si vždy ověřte, zda se toto číslo shoduje s tím, které je uvedeno v servisní knížce nebo na původním dílu ve vašem autě. Správně fungující řídicí ventil vačkového hřídele přispívá k hladšímu chodu motoru, nižší spotřebě paliva a lepšímu výkonu při zrychlování. Pokud jste si všimli, že motor běží nerovnoměrně, že se snížil výkon nebo že se rozsvítila kontrolka motoru, může být příčinou právě opotřebený nebo zanesený ventil. Výměna tohoto dílu je standardní servisní úkon, který by měl provádět kvalifikovaný mechanik s přístupem k diagnostickému zařízení. Po namontování nového ventilu je nezbytné resetovat adaptace řídicí jednotky motoru, aby se systém znovu naučil správně řídit seřízení. Tento náhradní díl od značky ET ENGINETEAM nabízí praktické řešení pro obnovení plné funkčnosti vašeho motoru bez nutnosti investovat do originálního dílu, který je často výrazně dražší. Zkontrolujte si prosím rozměry a připojení, aby odpovídaly původnímu dílu, ať nedojde k problémům při montáži. Správná volba náhradního dílu podle kódu CV0012VR1 vám ušetří čas a zbytečné náklady na nevhodné zboží.
Technicke specifikace
- Označení dílu: CV0012VR1
- Napětí: 12 V
- Počet polí: 2
- Druh provozu: elektricky-hydraulicky
- Obsahuje tesnicí kroužek
- Pro OE číslo: 11367516293
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje správné časování ventilů pro optimální výkon motoru
- Vestavěný tesnicí kroužek minimalizuje riziko úniků oleje
- Kompatibilita s OE číslem 11367516293 usnadňuje ověření správnosti dílu
- Dvoupólová konstrukce umožňuje plynulé přepínání režimů seřízení
Poznamky k instalaci
Před montáží důkladně vyčistěte povrchy přilehající k tesnicímu kroužku. Po instalaci nového řídicího ventilu je nutné pomocí diagnostického zařízení resetovat adaptace řídicí jednotky motoru. Doporučujeme kontrolu hladiny a kvality motorového oleje, protože čistý olej je klíčový pro správnou funkci hydraulické části ventilu.
- napeti [V]:12
- Doplňující výrobek/info 2:s tesnicim krouzkem
- druh provozu:elektricky-hydraulicky
- pocet polu:2
- pro OE cislo:11367516293
- BMW11 36 7 516 293
- BMW7 516 293
- BMW7516293
- BMW7 585 425
- BMW7585425
- BMW11367516293
- BMW11 36 7 585 425
- BMW11367585425
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Řídicí ventil, seřízení vačkového hřídele PIERBURG 7.06117.01.0 skladem 6 ks | PIERBURG |
1 632,40 Kč
1 349,10 Kč bez DPH
|
- ALPINA B3 (E90) Bi-Turbo (265kW)
- ALPINA B3 (E90) Bi-Turbo pohon na 4 kola (265kW)
- ALPINA B3 (E90) S Bi-Turbo (294kW)
- ALPINA B3 (E90) S Bi-Turbo pohon na 4 kola (294kW)
- ALPINA B3 Kabriolet (E93) BiTurbo (265kW)
- ALPINA B3 kupé (E92) Bi-Turbo (265kW)
- ALPINA B3 kupé (E92) Bi-Turbo pohon na 4 kola (265kW)
- ALPINA B3 kupé (E92) GT3 (300kW)
- ALPINA B3 kupé (E92) S Bi-Turbo (294kW)
- ALPINA B3 kupé (E92) S Bi-Turbo pohon na 4 kola (294kW)
- ALPINA B3 Touring (E91) Bi-Turbo (265kW)
- ALPINA B3 Touring (E91) Bi-Turbo pohon na 4 kola (265kW)
- ALPINA B3 Touring (E91) S Bi-Turbo (294kW)
- ALPINA B3 Touring (E91) S Bi-Turbo pohon na 4 kola (294kW)
- BMW 1 (E81) 130 i (190kW)
- BMW 1 (E81) 130 i (195kW)
- BMW 1 (E87) 130 i (190kW)
- BMW 1 (E87) 130 i (195kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 125 i (160kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 135 i (225kW)
- BMW 1 kupé (E82) 125 i (160kW)
- BMW 1 kupé (E82) 135 i (240kW)
- BMW 1 kupé (E82) 135 i (225kW)
- BMW 1 kupé (E82) M (250kW)
- BMW 3 (E90) 323 i (130kW)
- BMW 3 (E90) 325 i (160kW)
- BMW 3 (E90) 325 i (160kW)
- BMW 3 (E90) 325 i xDrive (160kW)
- BMW 3 (E90) 325 xi (160kW)
- BMW 3 (E90) 325 xi (160kW)
- BMW 3 (E90) 330 i (190kW)
- BMW 3 (E90) 330 i (200kW)
- BMW 3 (E90) 330 i (200kW)
- BMW 3 (E90) 330 i xDrive (200kW)
- BMW 3 (E90) 330 xi (200kW)
- BMW 3 (E90) 330 xi (190kW)
- BMW 3 (E90) 335 i (240kW)
- BMW 3 (E90) 335 i (225kW)
- BMW 3 (E90) 335 i xDrive (225kW)
- BMW 3 (E90) 335 i xDrive (240kW)
- BMW 3 (E90) 335 xi (225kW)
- BMW 3 (E90) 335 xi (240kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 323 i (140kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 325 i (160kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 325 i (160kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 330 i (200kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 330 i (200kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 335 i (240kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 335 i (225kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 i (160kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 i (160kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 i xDrive (150kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 i xDrive (160kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 i xDrive (155kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 xi (160kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 xi (160kW)
- BMW 3 kupé (E92) 328 i xDrive (172kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 i (200kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 i (200kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 i xDrive (200kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 xi (200kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 xi (200kW)
- BMW 3 kupé (E92) 335 i (240kW)
- BMW 3 kupé (E92) 335 i (225kW)
- BMW 3 kupé (E92) 335 i xDrive (225kW)
- BMW 3 kupé (E92) 335 xi (240kW)
- BMW 3 kupé (E92) 335 xi (225kW)
- BMW 3 Touring (E91) 323 i (130kW)
- BMW 3 Touring (E91) 323 i (140kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 i (155kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 i (160kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 i (160kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 i xDrive (160kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 xi (160kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 xi (160kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 i (200kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 i (190kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 i xDrive (200kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 xi (190kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 xi (200kW)
- BMW 3 Touring (E91) 335 i (240kW)
- BMW 3 Touring (E91) 335 i (225kW)
- BMW 3 Touring (E91) 335 i xDrive (240kW)
- BMW 3 Touring (E91) 335 i xDrive (225kW)
- BMW 3 Touring (E91) 335 xi (225kW)
- BMW 3 Touring (E91) 335 xi (240kW)
- BMW 5 (E60) 523 i (140kW)
- BMW 5 (E60) 523 i (140kW)
- BMW 5 (E60) 523 i (130kW)
- BMW 5 (E60) 525 i (160kW)
- BMW 5 (E60) 525 i (160kW)
- BMW 5 (E60) 525 i xDrive (160kW)
- BMW 5 (E60) 525 xi (160kW)
- BMW 5 (E60) 525 xi (160kW)
- BMW 5 (E60) 530 i (200kW)
- BMW 5 (E60) 530 i (190kW)
- BMW 5 (E60) 530 i (200kW)
- BMW 5 (E60) 530 i xDrive (200kW)
- BMW 5 (E60) 530 xi (200kW)
- BMW 5 (E60) 530 xi (190kW)
- BMW 5 (E60) 530 xi (200kW)
- BMW 5 (F10) 523 i (150kW)
- BMW 5 (F10) 528 i (190kW)
- BMW 5 (F10) 530 i (190kW)
- BMW 5 (F10) 530 i (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 523 i (140kW)
- BMW 5 Touring (E61) 523 i (140kW)
- BMW 5 Touring (E61) 523 i (130kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i (155kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i xDrive (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 xi (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 xi (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 i (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 i (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 i (190kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 i xDrive (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 xi (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 xi (190kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 xi (200kW)
- BMW 5 Touring (F11) 523 i (150kW)
- BMW 5 Touring (F11) 528 i (190kW)
- BMW 5 Touring (F11) 530 i (190kW)
- BMW 5 Touring (F11) 530 i (200kW)
- BMW 6 (E63) 630 i (200kW)
- BMW 6 (E63) 630 i (200kW)
- BMW 6 (E63) 630 i (190kW)
- BMW 6 Kabriolet (E64) 630 i (200kW)
- BMW 6 Kabriolet (E64) 630 i (200kW)
- BMW 6 Kabriolet (E64) 630 i (190kW)
- BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li (190kW)
- BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 730 i, Li (190kW)
- BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 i, Li (240kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 25 i (160kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 28 i (190kW)
- BMW X3 (E83) 2.5 si (160kW)
- BMW X3 (E83) 3.0 si (200kW)
- BMW X3 (E83) xDrive 25 i (160kW)
- BMW X3 (E83) xDrive 30 i (200kW)
- BMW X3 (F25) xDrive 28 i (190kW)
- BMW X5 (E70) 3.0 si (200kW)
- BMW X5 (E70) xDrive 30 i (200kW)
- BMW X6 (E71, E72) xDrive 35 i (225kW)
- BMW Z4 kupé (E86) 3.0 si (195kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 2.5 i (130kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 2.5 si (160kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 3.0 si (195kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 23 i (150kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 30 i (190kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 35 i (225kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 35 is (250kW)
obsahuje 1 dílů v sadě.
Řídicí ventil, seřízení vačkového hřídele ET ENGINETEAM CV0012
EAN kód produktu: 8592779022199



