Řídicí páka, zavěšení kol SWAG 33 10 9375

Informace o produktu

Tento produkt je řídicí páka určená pro zadní nápravu vozidel, konkrétně se jedná o náhradní díl od výrobce SWAG s výrobním číslem 33 10 9375. V automobilovém průmyslu se tento komponent často označuje také jako podélné rameno nebo příčné rameno, v závislosti na konkrétní konstrukci podvozku daného modelu. Hlavní funkcí tohoto dílu je udržovat správnou polohu kola během jízdy, přenášet síly působící na nápravu a zajišťovat stabilitu vozidla při průjezdu zatáčkami nebo při jízdě po nerovnostech. Díky své konstrukci z ocelové litiny je díl schopen odolávat vysokým mechanickým zatížením, která vznikají při běžném provozu i v náročnějších podmínkách. Tento konkrétní typ je určen pro montáž na pravou stranu zadní nápravy a je instalován v horní části podvozku, což odpovídá specifikaci montážní strany nahoře. Součástí dodávky jsou již pryžová ložiska, která jsou nezbytná pro tlumení vibrací a hluku přenášeného z podvozku do karoserie. Pryžové prvky v ložiscích také umožňují potřebný stupeň pružnosti, který je nutný pro správnou funkci zavěšení kol a komfort jízdy. Při výběru tohoto autodílu je důležité zohlednit, že se jedná o originální náhradu s kódem 33 10 9375, který je často zaměňován nebo křížově kompatibilní s doplňkovým číslem 33 10 9379. Před objednáním je vždy vhodné ověřit kompatibilitu dílu podle VIN čísla vozidla nebo stávajícího OEM kódu, protože u různých generací modelů se mohou lišit detaily konstrukce nebo rozměry spojů. Správná výměna řídicí páky je klíčová pro bezpečnost jízdy, protože poškozený nebo opotřebovaný díl může vést k nekontrolovatelnému chodu kola, zvýšenému opotřebení pneumatik a zhoršení ovladatelnosti vozu. Montáž by měla být provedena odborným personálem, který zajistí správné utažení spojovacích prvků a následné seřízení geometrie náprav. Použití kvalitního materiálu, jakým je ocelová litina, zaručuje dlouhou životnost dílu a spolehlivost v dlouhodobém horizontu. Tento náhradní díl je ideální volbou pro opravy podvozku, kdy je nutné obnovit původní vlastnosti zavěšení kol a zajistit, aby vozidlo opět jelo přesně tak, jak to předepisuje výrobce. Je vhodné zdůraznit, že i když se jedná o robustní konstrukci, pravidelná kontrola stavu pryžových ložisek a celého ramene je nezbytná pro prevenci náhlých poruch. V případě, že je na vozidle detekován hluk v zadní části nebo neobvyklé chování při zatáčení, může být výměna tohoto ramene řešením. Kód dílu 33 10 9375 slouží jako jednoznačný identifikátor pro objednání správné varianty a zajištění, že díl pasuje do předepsaného prostoru podvozku bez nutnosti úprav. Výrobce SWAG je známý svou důkladnou kontrolou kvality, což se odráží v přesnosti rozměrů a materiálových vlastnostech dodávaných komponentů. Při instalaci je třeba dbát na to, aby byly pryžové ložiska správně namontovány a nebyly poškozeny při utahování, protože jejich integrita je zásadní pro funkci celého systému zavěšení. Tento autodíl představuje spolehlivé řešení pro udržení technického stavu vozidla na vysoké úrovni a přispívá k bezpečnosti všech účastníků silničního provozu.

Technicke specifikace

• Materiál: Ocelová litina
• Montážní strana: Pravá zadní náprava, nahoře
• Typ spojení: Podélné rameno / příčné rameno
• Doplňkové vybavení: S pryžovými ložisky
• Výrobní číslo: 33 10 9375
• Křížové číslo: 33 10 9379

Vlastnosti a vyhody

• Robustní konstrukce z ocelové litiny zajišťuje vysokou odolnost vůči mechanickému zatížení a dlouhou životnost dílu.
• Pryžová ložiska v dodávce tlumí vibrace a hluk, čímž zvyšují komfort jízdy a chrání ostatní komponenty podvozku.
• Přesná geometrie a výrobní číslo 33 10 9375 garantují bezproblémovou montáž a správnou funkci zadního zavěšení kol.
• Optimalizovaný přenos sil na kola zlepšuje stabilitu vozidla při průjezdu zatáčkami a při jízdě po nerovnostech.

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné zkontrolovat stav všech spojovacích prvků a zajistit, aby byly pryžová ložiska nepoškozená. Po výměně řídicí páky je nezbytné provést seřízení geometrie zadní nápravy. Doporučuje se utahovat šrouby v souladu s výrobcem vozidla a po montáži provést kontrolu funkčnosti podvozku.