Řídicí páka, zavěšení kol SASIC 5203H13
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:SASIC
- Katalogový kód:5203H13
- EAN:3660872345639
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 387,50 Kč / ks
- 1 678,90 Kč s DPH
- 58,05 € / 70,25 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje řídicí páku od výrobce SASIC s označením 5203H13, která slouží jako klíčová součást zavěšení kol pro levou přední nápravu vozidla. Jedná se o trojúhelníkové rameno určené pro užší vozidla, které zajišťuje správnou geometrii nápravy a stabilitu při jízdě. Díl je navržen tak, aby nahradil originální OE číslo 3520H1, což je pro zákazníka důležitým identifikátorem při výběru správného náhradního dílu. Vzhledem k tomu, že se jedná o levý přední prvek, je při montáži nutné dbát na přesné určení strany vozidla, aby nedošlo k chybám při instalaci. Tento autodíl je kompatibilní s vozidly, která vyžadují výměnu původního ramene, a jeho použití je nezbytné pro udržení bezpečnosti a jízdních vlastností vozu. Při výběru tohoto označení dílu je vhodné ověřit kompatibilitu podle kódu 5203H13 nebo původního OEM čísla 3520H1, případně porovnat s párovým číslem výrobku 5213E13, pokud je součástí sady. Správná funkce řídicí páky je zásadní pro přesné řízení a minimalizaci opotřebení pneumatik. Montáž tohoto náhradního dílu by měla být provedena odborně, s důrazem na dotažení všech spojů a kontrolu geometrie nápravy po výměně. Pokud není jistota ohledně shody s konkrétním modelem vozu, doporučujeme konzultaci s technickým oddělením nebo ověření podle VIN kódu. Tento autodíl od SASIC je spolehlivou volbou pro obnovu funkčnosti přední nápravy a zajištění plynulé jízdy bez nežádoucích vibrací nebo odchylek v řízení.
Technicke specifikace
- Typ spojení: Trojúhelníkové rameno (pro užší vozidla)
- Montovací strana: Levá přední náprava
- Odpovídá OE číslu: 3520H1
- Kód výrobce: 5203H13
- Párové číslo výrobku: 5213E13
Vlastnosti a vyhody
- Přesná náhrada originálního dílu s označením 3520H1 pro zachování původních parametrů vozidla
- Zajištění správné geometrie přední nápravy a stability při jízdě díky konstrukci trojúhelníkového ramene
- Jednoduchá identifikace vhodného dílu pomocí kódu 5203H13 a určení levé strany montáže
- Spolehlivá funkce pro bezpečné řízení a snížení opotřebení dalších součástí zavěšení kol
Poznamky k instalaci
Při montáži je nutné zajistit správné určení levé strany přední nápravy a ověřit kompatibilitu s originálním číslem 3520H1. Po výměně doporučujeme provést kontrolu geometrie nápravy a dotažení všech spojů dle výrobcem stanovených momentů.
- Doplňující výrobek/info 2:bez kulového kloubu
- parova cisla vyrobku:5213E13
- montovací strana:levá přední náprava, tlačítko
- pro OE cislo:3520H1
- Typ spojení:Trojuhelnikove rameno (uz.vozy)
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Řídicí páka, zavěšení kol FEBI BILSTEIN 11754 skladem 3 ks | FEBI BILSTEIN |
1 417,40 Kč
1 171,40 Kč bez DPH
|
|
|
Řídicí páka, zavěšení kol CORTECO 49400451 vyprodáno | CORTECO |
2 230,80 Kč
1 843,60 Kč bez DPH
|
|
|
Řídicí páka, zavěšení kol DELPHI TC799 vyprodáno | DELPHI |
1 484,10 Kč
1 226,50 Kč bez DPH
|
|
|
Řídicí páka, zavěšení kol MEYLE 11-16 050 0016 vyprodáno | MEYLE |
1 783,60 Kč
1 474,00 Kč bez DPH
|
|
|
Řídicí páka, zavěšení kol OPTIMAL G6-675 vyprodáno | OPTIMAL |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
|
|
Řídicí páka, zavěšení kol Schaeffler FAG 821 0418 10 vyprodáno | Schaeffler FAG |
1 748,90 Kč
1 445,40 Kč bez DPH
|
|
|
Řídicí páka, zavěšení kol TRW JTC309 vyprodáno | TRW |
1 649,80 Kč
1 363,50 Kč bez DPH
|
- PEUGEOT 406 (8B) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 (66kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 (74kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 Bifuel (81kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.9 D (55kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.9 TD (68kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.9 TD (66kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V HPi (103kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDi 110 (79kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDI 110 (80kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 Turbo (108kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.1 TD 12V (80kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.2 HDi (98kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 3.0 24V (140kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 (66kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.9 D (55kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.9 TD (66kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V HPi (103kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDi 110 (79kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 110 (80kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 Turbo (108kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.1 TD 12V (80kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.2 HDi (98kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 3.0 24V (140kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.2 HDI (98kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 3.0 V6 24V (140kW)



