Řídicí páka, zavěšení kol LEMFÖRDER 11940 01

Informace o produktu

Tento produkt je originální řídicí páka od výrobce LEMFÖRDER s výrobním označením 11940 01, která slouží jako klíčová součást předního zavěšení kol u vybraných vozů. Jedná se o trojúhelníkové rameno určené pro nápravu, které zajišťuje správnou geometrii kol a přenos sil mezi nápravou a koly. Vzhledem k tomu, že se jedná o nastavitelný díl (konkrétně není stavitelný), je jeho montáž přímočará a nevyžaduje dodatečné seřizování délek při výměně, což usnadňuje práci mechanikům a zkracuje dobu servisu. Tento autodíl je konstruován tak, aby odolával vysokým zatížením vznikajícím při jízdě, a přitom udržoval potřebnou pružnost pro komfortní jízdu. Klíčovým prvkem konstrukce je použití molekulárního ložiska v místě uložení, které nahrazuje tradiční gumové silentbloky a nabízí vyšší tuhost v příčném směru při zachování schopnosti tlumit vibrace. Tímto způsobem se zlepšuje přesnost řízení a odezva volantu, což je pro řidiče zřetelně patrné zejména při dynamické jízdě nebo v zatáčkách. Rozměry tohoto náhradního dílu jsou přesně definovány: celková délka činí 644 mm, průměr roury je 46 mm a vrtání pro montážní čepy má rozměr 17 mm. Vzdálenost mezi montážními otvory je symetrická a obě strany mají rozteč 115 mm, což odpovídá původnímu návrhu výrobce vozidla. Při výběru tohoto kódu dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním rokem výroby a typem karoserie vašeho vozu, protože parametry zavěšení se mohou u různých generací lišit. Pokud máte pochybnosti, vždy porovnejte stávající OEM kód nebo vizuálně zkontrolujte tvar ramene a typ ložiska. Použití originálního LEMFÖRDER dílu zaručuje, že se do vašeho vozu vrací tovární vlastnosti jízdy a bezpečnosti. Tento prvek zavěšení je nezbytný pro udržení správného rozchodu kol a zabránění nežádoucímu opotřebení pneumatik. Správně namontovaná řídicí páka přispívá k bezpečnosti provozu tím, že zajišťuje stabilitu vozidla při brzdění a zatáčení. Je vhodné tento díl vyměnit, pokud zjistíte opotřebení ložisek, netěsnosti nebo pokud došlo k deformaci ramene v důsledku nárazu. Při montáži dodržujte doporučené točivé momenty a kontrolujte stav dalších součástí zavěšení, jako jsou tyčové spojky nebo stabilizátory, aby byla zajištěna dlouhodobá funkčnost celého systému.

Technicke specifikace

• Typ spojení: Trojúhelníkové rameno (uz. vozy)
• Nastavitelnost: Není stavitelný
• Délka: 644 mm
• Průměr roury: 46 mm
• Vrtání 1: 17 mm
• Vrtání 2: 17 mm
• Vzdálenost díry 1 / díry 2: 115 / 115 mm
• Typ uložení: Molekulární ložisko
• Označení výrobce: LEMFÖRDER 11940 01

Vlastnosti a vyhody

• Použití molekulárního ložiska zajišťuje přesnou odezvu řízení a vyšší tuhost v příčném směru oproti běžným gumovým silentblokům.
• Konstrukce jako neměnné trojúhelníkové rameno usnadňuje montáž, protože nevyžaduje dodatečné seřizování délek při výměně.
• Originální kvalita LEMFÖRDER zaručuje přesné dodržení továrních parametrů a dlouhou životnost v náročných provozních podmínkách.
• Symetrické rozměry montážních otvorů (115/115 mm) a přesné vrtání 17 mm umožňují bezproblémovou výměnu za původní díl.
• Zlepšená stabilita vozidla při zatáčení a brzdění díky optimálnímu přenosu sil v rámci systému zavěšení kol.

Poznamky k instalaci

Při montáži této řídicí páky je nutné dodržovat doporučené točivé momenty pro upevňovací šrouby a matice. Před zahájením práce zkontrolujte stav sousedních součástí zavěšení, jako jsou tyčové spojky a stabilizátory. Ujistěte se, že vozidlo je bezpečně podepřeno a kola jsou uvolněna. Po namontování nového dílu je vhodné provést kontrolu geometrie předních kol, aby byla zajištěna správná jízdní vlastnosti a rovnoměrné opotřebení pneumatik. V případě jakýchkoliv pochybností o kompatibilitě porovnejte vizuálně tvar ramene a typ ložiska s původním dílem.