Řídicí páka, zavěšení kol FEBI FE39257

Informace o produktu

Řídicí páka FEBI FE39257 je komponenta systému zavěšení kol, určená pro přední nápravu vozidel. Tato páka slouží k uchycení kol a umožňuje jejich pohyb v rozsahu odpovídajícím geometrii zavěšení. Je navržena pro podélné rameno a zajišťuje stabilitu a přesnost řízení. Výrobek je vyroben s důrazem na kvalitu a spolehlivost, což zaručuje dlouhou životnost a bezpečný provoz. Rozměry a specifické parametry, jako je tloušťka 20 mm, délka 330 mm, vzdálenost 80 mm a průměr trubky 36 mm, jsou optimalizovány pro správnou funkci a kompatibilitu s danými modely vozidel. Dále je vybavena otvorem o průměru 15 mm. Hmotnost komponenty činí 4.436 kg. Při instalaci je důležné dodržovat doporučené postupy a utahovací momenty, aby nedošlo k poškození páky nebo jiných součástí zavěšení. Použití kvalitních dílů FEBI přispívá k zachování optimálních jízdních vlastností a bezpečnosti vozidla. Tato řídicí páka je vhodná pro náhradu opotřebených nebo poškozených dílů a zajišťuje obnovení původní funkčnosti zavěšení. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a rokem výroby. Pravidelná kontrola stavu zavěšení a včasná výměna opotřebených dílů jsou klíčové pro udržení bezpečnosti a komfortu jízdy.

Technicke specifikace

• Typ spojení: podélné rameno
• Montovací strana: přední osa
• Tloušťka: 20 mm
• Délka: 330 mm
• Vzdálenost: 80 mm
• Průměr trubky: 36 mm
• Průměr otvoru: 15 mm
• Hmotnost: 4.436 kg

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje stabilitu a přesnost řízení.
• Vyrobeno z kvalitních materiálů pro dlouhou životnost.
• Kompatibilní s originálními díly.
• Obnova původní funkčnosti zavěšení.

Poznamky k instalaci

Při instalaci řídicí páky FEBI FE39257 je nezbytné dodržovat doporučené postupy a utahovací momenty stanovené výrobcem vozidla. Před montáží se ujistěte, že všechny závity jsou čisté a nepoškozené. Použijte kvalitní nářadí a dbejte na správné usazení všech komponent. Po instalaci zkontrolujte volný pohyb zavěšení a ujistěte se, že nedochází k žádnému zarážení nebo omezení pohybu. Doporučuje se provést geometrii náprav po výměně řídicí páky.