Řídicí páka, zavěšení kol FAI AutoParts SS9576
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FAI AutoParts
- Katalogový kód:SS9576
- EAN:5027049540453
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 2 221,20 Kč / ks
- 2 687,60 Kč s DPH
- 92,94 € / 112,45 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální náhradní řídicí páku od výrobce FAI AutoParts s výrobním označením SS9576, která je klíčovou součástí předního zavěšení kol. Jedná se o příčné rameno vyrobené z lehkého a pevného hliníku, což zajišťuje optimální poměr mezi odolností vůči mechanickému namáhání a sníženou celkovou hmotností vozidla. Tento autodíl slouží k přesnému vedení kola a udržení správné geometrie podvozku při jízdě, což je nezbytné pro bezpečnou jízdu a stabilitu vozu. Vzhledem k tomu, že se jedná o kritický prvek řízení, je důležité zvolit správnou náhradu, která odpovídá specifikacím původního výrobce. Kód dílu SS9576 je specifický pro tento typ řídicí páky a umožňuje snadnou identifikaci při objednávání. Před montáží je vždy nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, protože i u stejných typů karoserií se mohou v závislosti na roce výroby a výbavě lišit parametry podvozku. Pokud máte pochybnosti, doporučujeme porovnat číslo dílu na vašem stávajícím rameni s kódem SS9576 nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Použití správného hliníkového ramene zabraňuje nežádoucímu korozi a zajišťuje dlouhou životnost celého systému zavěšení. Tento náhradní díl je navržen tak, aby bez problémů nahradil opotřebovaný originál a obnovil původní jízdní vlastnosti vozu. Při výměně je třeba dbát na správné dotažení všech spojů a kontrolu stavu dalších součástí podvozku, jako jsou silentbloky nebo čepy, které mohou být také opotřebované. Správná instalace řídicí páky je zárukou bezpečnosti a komfortu při každé jízdě.
Technicke specifikace
- Materiál: hliník
- Typ spojení: příčné rameno
- Výrobce: FAI AutoParts
- Kód dílu: SS9576
- Požadované množství: 1 ks
Vlastnosti a vyhody
- Lehká konstrukce z hliníku snižuje nevyváženou hmotnost a zlepšuje odezvu řízení
- Přesné rozměry zajišťují správnou geometrii zavěšení kol a stabilitu vozidla
- Odolný materiál proti korozi pro dlouhou životnost v náročných provozních podmínkách
- Přímá náhrada originálního dílu pro snadnou a rychlou montáž bez úprav
Poznamky k instalaci
Při výměně řídicí páky SS9576 je nutné dodržovat doporučený točivý moment pro všechny šrouby a matice. Před instalací zkontrolujte stav silentbloků a čepů v okolí. Po montáži je nezbytné provést geometrii podvozku a ověřit správnou funkci řízení.
- parova cisla vyrobku:SS9577
- Materiál:hliník
- pozadovany pocet kusu:1
- Typ spojení:příčné rameno
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Řídicí páka, zavěšení kol DELPHI TC3897 skladem 2 ks | DELPHI |
1 811,60 Kč
1 497,20 Kč bez DPH
|
|
|
Řídicí páka, zavěšení kol FEBI BILSTEIN 174783 skladem 18 ks | FEBI BILSTEIN |
1 593,50 Kč
1 316,90 Kč bez DPH
|
|
|
Řídicí páka, zavěšení kol MEYLE 11-16 050 0106 vyprodáno | MEYLE |
1 786,00 Kč
1 476,00 Kč bez DPH
|
|
|
Řídicí páka, zavěšení kol MEYLE 11-16 050 0107 vyprodáno | MEYLE |
1 783,60 Kč
1 474,00 Kč bez DPH
|
- BORG & BECKBCA7540
- FIRST LINEFCA7540 (Vymenitelny)
- MOOGPE-TC-13589
- QUINTON HAZELLQSA2783S
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 HDi 110 (RD9HL0, RD9HR8, RD9HRA) (82kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 HDi 110 (RD9HZC) (80kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 HDi 115 (RD9HRA, RD9HLA, RD9HL0) (84kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 150 (RD5FN8, RD5FNA) (110kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 155 (RD5FV8, RD5FNA) (115kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 VTi 120 (RD5FS8, RD5FSA) (88kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.8 16V (RD6FXC) (92kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi (RDRHD8, RDRHDJ, RDRHR8, RDRHRJ) (100kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 140 (RDRHF8, RDRHFA, RDRHA8, RDRHAJ) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RDRHEA, RDRHE8, RDAHRM,... (110kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 165 (RDRHHA, RDRHH8) (120kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 180 (RDAHWT) (133kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.2 HDi (RD4HTH) (125kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.2 HDi 200 (RD4HLA) (150kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.7 HDi (RDUHZJ) (150kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 3.0 HDi 240 (RDX8CA) (177kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 3.0 V6 (RDXFVJ) (155kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 HDi 110 (82kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 HDi 110 (RW9HZC) (80kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 HDi 115 (84kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 VTI 120 (88kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.8 i 16V (RW6FYC) (92kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi (100kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 140 (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RWRHEJ, RWRHE8) (110kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 165 (120kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 180 (133kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.2 HDi (RW4HTH) (125kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.2 HDi 165 (120kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.2 HDi 200 (150kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.7 HDi (150kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 3.0 HDi 240 (RWX8CA) (177kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 3.0 V6 (RWXFVA, RWXFUA) (155kW)
- CITROËN C6 (TD_) 2.2 HDi (120kW)
- CITROËN C6 (TD_) 2.2 HDi (125kW)
- CITROËN C6 (TD_) 2.7 HDi (150kW)
- CITROËN C6 (TD_) 3.0 HDi (155kW)
- CITROËN C6 (TD_) 3.0 HDi (177kW)
- CITROËN C6 (TD_) 3.0 V6 (155kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.6 HDi 110 (6D9HZC, 6D9HYC) (80kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 (6D6FZB) (85kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 16V (6D6FYC) (92kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Flex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi (6DRHHA) (120kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi (6DRHRH) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi 135 (6DRHRH, 6DRHRE, 6DRHRG, 6DRHRJ) (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 (6D3FZE, 6D3FZH) (116kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 16V (6D3FYH, 6D3FYE) (120kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 HDi (6D4HPH) (120kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 HDi 170 (6D4HTH) (125kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.7 HDi (6DUHZJ, 6DUHZF) (150kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 3.0 (6DXFVJ) (155kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.7 HDi (150kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 3.0 HDi (177kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 3.0 V6 (155kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 (85kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 16V (92kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Flex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 HDi (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 HDi 170 (125kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.7 HDi (150kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 3.0 (155kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 BlueHDi 120 (88kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 HDi (84kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 HDi (82kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 HDi (85kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 THP (115kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 THP (121kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 BlueHDi 150 (110kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 BlueHDi 180 (133kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi Hybrid4 AWC (147kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.2 HDi (150kW)



