Řídicí páka, zavěšení kol DT Spare Parts 14.48055

Informace o produktu

Řídicí páka DT Spare Parts 14.48055 je komponentem systému zavěšení kol, určená pro pravou přední nápravu. Tato součást slouží k uchycení kola a umožňuje jeho pohyb v rozsahu odpovídajícím geometrii zavěšení. Páka je určena pro vozidla, kde je vyžadováno OE číslo 48610-0K010. Konstrukce páky zajišťuje stabilitu a přesnost řízení vozidla. Příčné rameno představuje typ spojení, který umožňuje optimální kinematiku zavěšení a přenos sil mezi karoserií a koly. Výrobek je vyroben s důrazem na kvalitu a spolehlivost, což zaručuje dlouhou životnost a bezpečný provoz. Řídicí páka DT Spare Parts 14.48055 je navržena tak, aby splňovala nároky moderních vozidel a poskytovala optimální jízdní vlastnosti. Při výměně řídicí páky je důležité dodržovat doporučené postupy a používat kvalitní nářadí. Netto hmotnost dílu činí 2654 gramů. Při instalaci je nutné zkontrolovat správné utažení všech spojovacích prvků. Pravidelná kontrola stavu řídicích pák je důležitá pro udržení bezpečnosti a optimálního výkonu vozidla. Tato řídicí páka je vhodná pro náročné provozní podmínky a zajišťuje spolehlivou funkci zavěšení kol. Díky přesnému provedení a kvalitním materiálům je zaručena dlouhá životnost a minimální opotřebení. Produkt je dodáván s dvouletou zárukou.

Technicke specifikace

• OE číslo: 48610-0K010
• Montážní strana: pravá přední náprava
• Typ spojení: příčné rameno
• Netto hmotnost: 2654 g

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje stabilitu a přesnost řízení.
• Dlouhá životnost a spolehlivý provoz.
• Vysoce kvalitní provedení a materiály.
• Dodáváno s dvouletou zárukou.

Poznamky k instalaci

Při instalaci řídicí páky DT Spare Parts 14.48055 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla. Před montáží zkontrolujte, zda je nová páka kompatibilní s vaším vozidlem a zda odpovídá specifikacím OE čísla 48610-0K010. Ujistěte se, že všechny spojovací prvky jsou čisté a v dobrém stavu. Po instalaci páky je nutné zkontrolovat správné utažení všech šroubů a matic dle doporučených momentů. Doporučuje se provést geometrii náprav po výměně řídicí páky.