Řídicí páka, zavěšení kol DELPHI TC6755

  • Kategorie: NEZAŘAZENO
  • Výrobce:DELPHI
  • Katalogový kód:TC6755
  • EAN:5012759638071
  • V nabídce od:17.02.2023
  • Dostupnost:skladem
? Zboží dostanu nejdříve:
Přepravní služba po ČR do 30kg středa 27.5.2026
Přepravní služba po ČR do 50kg středa 27.5.2026
Přepravní služba po ČR nad 50kg čtvrtek 28.5.2026
Přepravní služba po SK do 10kg čtvrtek 28.5.2026
Zásilkovna do 5kg po ČR středa 27.5.2026
Zásilkovna do 5kg po SK čtvrtek 28.5.2026
Osobní odběr na prodejně úterý 26.5.2026
  • Vaše cena: 2 680,20  / ks
  •  3 243,10  s DPH
  • 112,14  / 135,69  s DPH
+ - ks

Informace o produktu

Tento produkt představuje řídicí páku značky DELPHI s výrobním označením TC6755, která je klíčovou součástí předního zavěšení kol. Jedná se o levý autodíl určený pro montáž na přední nápravu vozidla, kde plní funkci příčného ramena. Páka je vyrobena z ocelové litiny, což zajišťuje potřebnou pevnost a odolnost vůči mechanickému namáhání při jízdě. Vzhledem k tomu, že se jedná o náhradní díl pro zavěšení kol, je jeho správná funkce zásadní pro stabilitu vozu, přesnost řízení a bezpečnost jízdy. Tento konkrétní model TC6755 slouží jako přímá náhrada za originální díl a je kompatibilní s vozidly, která vyžadují výměnu levého předního ramene. Je důležité si uvědomit, že tento typ spojení je klasifikován jako příčné rameno a v rámci dodávky není součástí podpora ani kloub, což je nutné zohlednit při plánování montáže a nákupu dalších potřebných komponent. Rozměry dílu jsou přesně definovány: délka činí 582 mm, šířka 563 mm a výška 107 mm. Tyto parametry jsou důležité pro kontrolu prostorové náročnosti při instalaci a ověření, zda díl odpovídá původnímu provedení ve vašem vozidle. Pokud hledáte spolehlivou náhradu pro poškozené nebo opotřebované rameno, tento řídicí páka DELPHI je vhodnou volbou. Před objednáním doporučujeme vždy porovnat výrobní číslo TC6755 s vaším stávajícím dílem nebo ověřit kompatibilitu podle VIN čísla vozidla, protože různé modely mohou vyžadovat specifické provedení. Tento náhradní díl je navržen tak, aby po správné montáži obnovil původní geometrii zavěšení a zajistil plynulý chod podvozku. V případě, že máte po ruce starý díl, můžete snadno porovnat jeho rozměry a typ spojení s údaji uvedenými zde. Pokud je váš současný díl označen jako TC6754, mějte na paměti, že TC6755 je jeho parní číslo a může být použit jako ekvivalentní řešení. Pro zajištění dlouhé životnosti a bezpečnosti je nutné při výměně dodržet montážní postupy a případně nechat provést geometrii kol. Tento autodíl od DELPHI je známý svou kvalitou a spolehlivostí, což z něj činí oblíbenou volbu pro servisní střediska i domácí mechaniky.

Technicke specifikace

  • Montážní strana: Levá
  • Typ spojení: Příčné rameno
  • Materiál: Ocelová litina
  • Délka: 582 mm
  • Šířka: 563 mm
  • Výška: 107 mm
  • Doplňující informace: Bez podpory a kloubu
  • Paroví číslo: TC6754

Vlastnosti a vyhody

  • Přesná geometrie pro obnovení stability řízení a bezpečnosti jízdy
  • Odolná konstrukce z ocelové litiny pro dlouhou životnost
  • Přímá náhrada pro levý přední díl s ověřenou kompatibilitou
  • Kompletní rozměrové údaje pro snadnou kontrolu před montáží

Poznamky k instalaci

Při montáži této levé přední řídicí páky je nutné dodržet doporučený točivý moment u všech spojovacích prvků. Protože díl neobsahuje integrovanou podporu ani kloub, je třeba zkontrolovat stav těchto komponent a případně je vyměnit zvlášť. Před zahájením práce zvedněte vozidlo a zajistěte ho na bezpečných podpěrách. Po výměně je nezbytné nechat provést nastavení geometrie předních kol.

  • délka (v mm):582
  • Sirka v mm:563
  • vyska ( v mm ):107
  • Doplňující výrobek/info 2:bez podpora-/kloub
  • parova cisla vyrobku:TC6754
  • Materiál:Ocelová litina
  • montovací strana:levá, tlačítko, přední
  • Typ spojení:příčné rameno
Foto Název Cena
Řídicí páka, zavěšení kol MONROE L80J19 Řídicí páka, zavěšení kol MONROE L80J19 na dotaz MONROE 4 107,90 
3 395,00  bez DPH

Máte-li dotaz k tomuto produktu, neváhejte se nás zeptat.

Položky označené * jsou povinné.