Řídicí páka, zavěšení kol DELPHI TC4827
- Kategorie: Pricne rameno
- Výrobce:DELPHI
- Katalogový kód:TC4827
- EAN:5012759622919
- V nabídce od:25.02.2025
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pátek 13.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pátek 13.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pondělí 16.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pondělí 16.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pátek 13.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pondělí 16.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | čtvrtek 12.11.2026 |
- Vaše cena: 238,70 Kč / ks
- 288,80 Kč s DPH
- 9,99 € / 12,08 € s DPH
Informace o produktu
Tento řídicí páka od výrobce DELPHI, s výrobním označením TC4827, je klíčovou součástí zadního zavěšení kol určenou pro spolehlivou jízdu a přesné vedení vozidla. Jedná se o náhradní díl z ocelového plechu, který nahrazuje původní podélné rameno v zadní nápravě. Produkt je navržen tak, aby pokrýval montážní pozice jak na levé, tak na pravé straně vozidla, což zjednodušuje výběr a skladování pro servisní účely. Díky pevné konstrukci z ocelového plechu zajišťuje potřebnou tuhost a odolnost vůči zatížení, které vzniká při jízdě po nerovnostech. Tento autodíl je specificky určen pro použití v zadní části podvozku, kde přebírá funkci vedení kola a přenosu sil mezi nápravou a karoserií. Je důležité si uvědomit, že u tohoto konkrétního kódu dílu TC4827 není součástí dodávky podpora ani kloub, což znamená, že je nutné ověřit, zda jsou tyto komponenty v původním vozidle integrovány nebo zda je třeba je dokoupit zvlášť. Rozměry dílu jsou přesně definovány: délka činí 312 mm, šířka 70 mm a výška 40 mm, což odpovídá standardním parametrům pro daný typ podélného ramene. Před zakoupením tohoto řídicího ramene doporučujeme vždy porovnat výrobní číslo s vaším stávajícím dílem nebo ověřit kompatibilitu podle typu vozidla, aby byla zajištěna bezproblémová montáž. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu jako je tento produkt od DELPHI přispívá k bezpečnosti jízdy a správnému chodu celého zavěšení kol. Při výměně je vhodné zkontrolovat i stav ostatních souvisejících částí zadní nápravy, aby se předešlo předčasnému opotřebení nových komponent. Tento podélný nosník je nezbytný pro udržení správné geometrie kol a zajištění stability vozidla při manévrech.
Technicke specifikace
- Montážní strana: zadní (levá i pravá)
- Materiál: ocelový plech
- Typ spojení: podélné rameno
- Délka: 312 mm
- Šířka: 70 mm
- Výška: 40 mm
- Obsah balení: bez podpory/kloubu
Vlastnosti a vyhody
- Univerzální použití pro levou i pravou stranu zadní nápravy
- Pevná konstrukce z ocelového plechu pro dlouhou životnost
- Přesné rozměry zajišťující správnou montáž a geometrii nápravy
- Kvalitní zpracování odpovídající standardům značky DELPHI
Poznamky k instalaci
Při montáži tohoto podélného ramene je nutné zkontrolovat, zda vozidlo vyžaduje samostatnou montáž podpory nebo kloubu, které nejsou součástí dodávky. Doporučujeme vždy porovnat rozměry a tvar s původním dílem před instalací. Ujistěte se, že jsou všechny šrouby a matice dotaženy podle specifikací výrobce vozidla.
- délka (v mm):312
- Sirka v mm:70
- vyska ( v mm ):40
- Doplňující výrobek/info 2:bez podpora-/kloub
- Materiál:ocelový plech
- montovací strana:zadní, levá, pravá
- Typ spojení:podélné rameno
- FORD2200527 (Vymenitelny)
- FORD2428955 (Vymenitelny)
- FORDJX615K743AEA (Vymenitelny)
- FORDJX615K743AEB (Vymenitelny)
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Řídicí páka, zavěšení kol MEYLE 716 050 0083 vyprodáno | MEYLE |
621,20 Kč
513,40 Kč bez DPH
|
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost (63kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost mHEV (114kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost mHEV (92kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost mHEV Active (92kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost mHEV Flex (92kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.5 EcoBlue (85kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.5 EcoBlue (70kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.5 EcoBlue (88kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.5 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.5 Ti-VCT (90kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 2.0 EcoBlue (110kW)
- FORD FOCUS IV Sedan (HM) 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD FOCUS IV Sedan (HM) 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD FOCUS IV Sedan (HM) 1.5 EcoBlue (70kW)
- FORD FOCUS IV Sedan (HM) 1.5 EcoBlue (88kW)
- FORD FOCUS IV Sedan (HM) 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS IV Sedan (HM) 1.5 Ti-VCT (90kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost (63kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost mHEV (114kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost mHEV (92kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost mHEV Flex (92kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.5 EcoBlue (85kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.5 EcoBlue (70kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.5 EcoBlue (88kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.5 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.5 Ti-VCT (90kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 2.0 EcoBlue (110kW)
- FORD KUGA III (DFK) 1.5 EcoBlue (88kW)
- FORD KUGA III (DFK) 1.5 EcoBoost (88kW)
- FORD KUGA III (DFK) 1.5 Ecoboost (110kW)
- FORD KUGA III (DFK) 1.5 EcoBoost (134kW)
- FORD KUGA III (DFK) 2.0 EcoBlue 4x4 (110kW)
- FORD KUGA III (DFK) 2.0 EcoBlue 4x4 (140kW)
- FORD KUGA III (DFK) 2.0 EcoBlue mHEV (110kW)
- FORD KUGA III (DFK) 2.0 TDCi (88kW)
- FORD KUGA III (DFK) 2.0 TDCi 4x4 (88kW)
- FORD KUGA III (DFK) 2.5 Duratec Plug-in-Hybrid (165kW)
- FORD KUGA III (DFK) 2.5 Duratec Plug-in-Hybrid 4x4 (165kW)


