Řídicí mechanismus TRW JRP816

Informace o produktu

Tento řídicí mechanismus TRW JRP816 je klíčovou součástí podvozkového systému určenou pro levostranně řízená vozidla vybavená hydraulickým posilovačem. Jako náhradní díl od renomovaného výrobce TRW zajišťuje přesný přenos řidičových pohybů na kola a zároveň umožňuje efektivní spolupráci s hydraulickým systémem, který usnadňuje manévrování. Mechanismus je konstruován tak, aby odpovídal původním specifikacím vozidla, přičemž jeho celková délka činí 1040 mm a vnější rozměr dosahuje 86 mm. Pro správnou funkci je nezbytné dbát na přesné rozměry upevnění, kde vzdálenost montážních otvorů je 360 mm. Vstupní hřídel má průměr 17,6 mm a je vybavena 54 zuby, což je kritický údaj pro kompatibilitu s řídicími sloupky. Spojovací technika typu verzahnt zajišťuje pevné a bezpečné uchycení v rámu vozu. Hydraulické připojení je řešeno pomocí dvou různých závitů: pro přívod tlakového potrubí slouží závit M14x1, zatímco zpětný tok využívá rozměr M16x1. Konektor pro elektrické nebo hydraulické vedení má délku 35 mm a vnější závit M16 x 1.5. Tento autodíl je specificky určen pro vozidla se servořízením a není kompatibilní s modely bez posilovače, pokud nejsou upraveny. Při výběru náhradního dílu je důležité ověřit, zda vaše vozidlo odpovídá specifikaci pro levostranné řízení, protože mechanika není univerzální pro obě strany. Montáž tohoto řídicího mechanismu vyžaduje odborné znalosti a použití správného nástroje, zejména při napojení hydraulických hadic a utahování závitů na předepsané momenty. Je nutné respektovat technické údaje uvedené výrobcem, protože jakákoliv odchylka může vést k poruše řízení nebo úniku hydraulické kapaliny. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav ostatních komponent řízení, jako jsou koncovky a tyče, aby byl zajištěn dlouhodobý provoz bez vibrací. Tento OEM kód JRP816 představuje spolehlivé řešení pro obnovu funkčnosti řízení, které splňuje vysoké bezpečnostní standardy. Pokud si nejste jisti kompatibilitou s vaším konkrétním modelem, vždy porovnejte původní číslo dílu nebo konzultujte technickou podporu s ohledem na rok výroby a typ karoserie. Správně namontovaný díl zajistí jízdní vlastnosti, které odpovídají stavu nového vozu, a přispěje k bezpečnosti všech účastníků silničního provozu.

Technicke specifikace

• Druh provozu: hydraulický
• Vozidla: pro levostranně řízená vozidla
• Celková délka: 1040 mm
• Vzdálenost upevňovacích otvorů: 360 mm
• Vnější délka: 86 mm
• Vnější závit 1: M16 x 1.5
• Spojovací technika: verzahnt
• Počet zubů vstupní hřídele: 54
• Délka konektoru: 35 mm
• Průměr vstupní hřídele: 17.6 mm
• Závit spoj tlak. potrubí: M14x1
• Závit spoj zpětn. toku: M16x1
• Vybavení vozidla: pro vozidla se servořízením

Vlastnosti a vyhody

• Přesná shoda s původními specifikacemi pro levostranně řízená vozidla s hydraulickým posilovačem
• Spolehlivé hydraulické připojení s definovanými závity M14x1 a M16x1 pro tlakové a zpětné vedení
• Bezpečná montáž díky spojovací technice verzahnt a přesným rozměrům upevnění 360 mm
• Kompatibilita s vstupní hřídelí o průměru 17,6 mm a 54 zuby pro zajištění správného přenosu síly

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné striktně dodržovat technické údaje, zejména rozměry závitů pro hydraulické připojení a správnou orientaci pro levostranné řízení. Před instalací zkontrolujte stav všech souvisejících komponent a ujistěte se, že vozidlo má hydraulický posilovač. Utáhněte všechny spoje na předepsané momenty a proveďte kontrolu těsnosti hydraulického systému.