Řídicí mechanismus TRW JRP207

Informace o produktu

Tento řídicí mechanismus od výrobce TRW, s výrobním označením JRP207, představuje klíčovou součást hydraulického řízení určenou pro levostranně řízená vozidla. Jedná se o náhradní díl, který zajišťuje přesný přenos síly z volantu na kola a je nezbytný pro bezpečnou a plynulou jízdu. Mechanismus je konstruován jako hydraulický, což znamená, že využívá tlak řídicí kapaliny k usnadnění otáčení kol, zejména při nižších rychlostech nebo v zatáčkách. Pro správnou funkci je důležité, aby byl tento autodíl namontován pouze do vozidel s levým řízením, jak je specifikováno v technických parametrech. Kód dílu JRP207 slouží jako hlavní identifikátor pro ověření kompatibility s konkrétním modelem vozu před objednáním. Technické parametry tohoto řídicího mechanismu jsou přesně definovány a musí být dodrženy při montáži. Celková délka dílu činí 1203 mm, což je kritické pro zajištění správného uložení v podvozku. Rozteč upevňovacích otvorů je 285 mm a díl disponuje čtyřmi upevňovacími body, které umožňují jeho stabilní připojení k rámu vozidla. Pro připojení hydraulických vedení jsou použity specifické rozměry: průměr koncovky tlakového potrubí je 14 mm, zatímco průměr koncovky sacího potrubí dosahuje 16 mm. Závity jsou provedeny tak, že zahrnují jak vnitřní, tak vnější závit, což odpovídá standardním požadavkům na připojení hadic v řídicím systému. Při výměně nebo montáži je nutné věnovat pozornost i spojce vstupního čepu, která je provedena jako ozubená s 40 zuby. Průměr vstupní hřídele je 17,3 mm a její výška dosahuje 44 mm. Tyto rozměry jsou zásadní pro správné zapojení do řídicího sloupku. Dále je součástí dílu axiální kloub s vnějším závitem o rozměru M12x1,25 a délce 165 mm. Spojka vstupního čepu využívá závit 2 x M16 x 1,5. Součástí dodávky je také adaptér, který usnadňuje montáž a zajišťuje správné uložení dílu. Je důležité respektovat omezení výrobce TRW a použít pouze originální nebo kompatibilní náhradní díly, aby byla zaručena dlouhodobá spolehlivost celého systému. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav ostatních komponent řízení a případně vyměnit i hydraulickou tekutinu. Tento řídicí mechanismus je navržen tak, aby splňoval vysoké nároky na bezpečnost a výkonnost moderních vozidel.

Technicke specifikace

• Druh provozu: hydraulický
• Provedení: pro levostranně řízená vozidla
• Celková délka: 1203 mm
• Vzdálenost upevňovacích otvorů: 285 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 4
• Průměr koncovky tlakového potrubí: 14 mm
• Průměr koncovky sacího potrubí: 16 mm
• Závit spojky: 2 x M16 x 1.5
• Počet zubů vstupní hřídele: 40
• Průměr vstupní hřídele: 17.3 mm
• Výška vstupní hřídele: 44 mm
• Délka axiálního kloubu: 165 mm
• Typ závitu axiálního kloubu: vnější závit M12x1.25
• Doplňující výbava: s adaptérem
• Omezení výrobce: TRW

Vlastnosti a vyhody

• Přesná geometrie a rozměry zajišťují bezproblémovou montáž do levostranně řízených vozidel
• Hydraulický provoz poskytuje potřebný výkon a plynulost řízení při všech jízdních podmínkách
• Kompletní dodávka včetně adaptéru usnadňuje výměnu a zajišťuje správné uložení dílu
• Ověřená kompatibilita s kódem JRP207 od výrobce TRW garantuje spolehlivost a bezpečnost

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné striktně dodržovat technické údaje uvedené v specifikaci, zejména rozměry vstupní hřídele a počet zubů. Díl je určen výhradně pro levostranně řízená vozidla. Před instalací zkontrolujte stav hydraulického systému a ujistěte se, že jsou všechny spojky a hadice v pořádku. Použijte originální adaptéry a dodržujte doporučený moment utahování upevňovacích šroubů.