Řídicí mechanismus TRW JRP1030

Informace o produktu

Tento řídicí mechanismus s označením TRW JRP1030 je klíčovou součástí podvozkového systému, určenou pro náhradu opotřebovaných nebo poškozených dílů v levostranně řízených vozidlech. Jedná se o hydraulický typ, který je specificky koncipován pro vozy vybavené řízením bez elektrického posilovače, což zajišťuje přímou a spolehlivou funkci v původním nastavení automobilu. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné dbát na kompatibilitu s výrobcem ZF, protože omezení výrobce přímo určuje, pro které modely je tento náhradní díl vhodný. Technické parametry, jako je délka 1150 mm, jsou kritické pro správné zapojení do celého systému řízení a zajišťují, že mechanismus odpovídá původnímu rozměrovému schématu vozidla. Hlavní funkcí tohoto řídicího mechanismu je převod otáček volantu do lineárního pohybu, který ovládá přední kola. Díky hydraulickému provozu poskytuje řidiči potřebnou sílu pro manévrování, zejména při nižších rychlostech nebo v zatáčkách. Provedení spojky vstupního čepu je ozubené, což zajišťuje pevné a bezprovozní spojení s řídicím hřídelem. Rozměr závitu axiálního kloubu M14x1.5 a počet upevnovacích otvorů (2) jsou specifické údaje, které musí odpovídat původnímu provedení vozu, aby byla zaručena bezpečnost a správná funkce celého systému. Před zakoupením tohoto kódu dílu JRP1030 je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem. Doporučujeme porovnat OEM číslo nebo zkontrolovat, zda vaše auto je levostranně řízené a nemá elektrický posilovač. Nesprávná montáž nebo použití dílu pro jiný typ řízení může vést k nefunkčnosti systému. Tento autodíl je ideální volbou pro opravy, kde je třeba zachovat původní hydraulickou funkci řízení. Vždy se ujistěte, že technické údaje, jako je délka a typ spojky, odpovídají vašemu vozidlu, abyste předešli problémům s montáží a následným provozem.

Technicke specifikace

• Druh provozu: hydraulický
• Provedení: pro levostranně řízená vozidla
• Vybavení: pro vozidla bez řízení s posilovačem
• Omezení výrobce: ZF
• Rozměr závitu axiálního kloubu: M14x1.5
• Počet upevnovacích otvorů: 2
• Provedení spojky vstupního čepu: ozubený
• Délka: 1150 mm

Vlastnosti a vyhody

• Přesná shoda s původním hydraulickým systémem pro levostranně řízená vozidla
• Spolehlivý ozubený spoj vstupního čepu zajišťující pevné spojení s řídicím hřídelem
• Optimální délka 1150 mm pro bezproblémovou montáž do standardních podvozkových systémů
• Kompatibilita s vozidly bez elektrického posilovače řízení pro zachování původní funkčnosti

Poznamky k instalaci

Při montáži tohoto řídicího mechanismu je nutné striktně respektovat technické údaje uvedené ve specifikaci. Zkontrolujte, zda je vozidlo levostranně řízené a zda nemá elektrický posilovač. Ujistěte se, že rozměr závitu axiálního kloubu M14x1.5 a počet upevnovacích otvorů odpovídají původnímu dílu. Délka 1150 mm musí být přesná pro správné zapojení do systému. Doporučuje se porovnat OEM číslo s originálním dílem před instalací.