Řídicí mechanismus TRW JRM192

Informace o produktu

Tento řídicí mechanismus od výrobce TRW, s výrobním označením JRM192, je klíčovou součástí podvozkového systému určenou pro levostranně řízená vozidla. Jedná se o mechanický typ převodovky, která zajišťuje přenos síly z řídicího kola na přední nápravu a umožňuje přesné vedení vozu. Pro správnou funkci a bezpečnost je nezbytné, aby náhradní díl odpovídal originálním parametrům, zejména pokud je u vašeho vozu vyžadováno schválení od výrobce ZF. Tento konkrétní model je navržen tak, aby splňoval přísné požadavky na odolnost a přesnost chodu v rámci celého řízení.

Technicke specifikace

• Celková délka: 1371 mm
• Vzdálenost upevňovacích otvorů: 440 mm
• Výška vstupní hřídele: 55 mm
• Průměr vstupní hřídele: 17,5 mm
• Počet zubů vstupní hřídele: 40
• Provedení spojky vstupního čepu: ozubený
• Délka axiálního kloubu: 300 mm
• Rozměr závitu axiálního kloubu: M14x1,5
• Omezení výrobce: ZF
• Typ pohonu: mechanický

Vlastnosti a vyhody

• Přesná geometrie vstupní hřídele s 40 zuby zajišťuje bezchybné zapojení s řídicím kolem a eliminuje vůle v systému.
• Specifické rozměry upevňovacích otvorů a celková délka 1371 mm umožňují přímou montáž bez nutnosti úprav karoserie.
• Ověřená kompatibilita s levostranným řízením zaručuje správnou funkci řídicího systému v dané konfiguraci vozidla.
• Kvalitní provedení axiálního kloubu s závitem M14x1,5 odpovídá standardům pro spolehlivé spojení s řídicími tyčemi.

Poznamky k instalaci

Při montáži řídicího mechanismu je nutné striktně dodržet technické údaje uvedené v specifikaci, zejména rozměry upevnění a typ vstupní hřídele. Před instalací ověřte, zda je vozidlo levostranně řízené, protože tento díl není vhodný pro praváky. Zkontrolujte stav axiálního kloubu a ujistěte se, že závit M14x1,5 je v čistém stavu. Doporučujeme provést následné seřízení geometrie náprav a kontrolu tuhosti řízení po prvních kilometry jízdy.