Řídicí mechanismus TRW JRM112

Informace o produktu

Tento řídicí mechanismus značky TRW, s výrobním označením JRM112, představuje klíčovou součástku pro bezpečné a přesné řízení vozidla. Jedná se o mechanický typ řízení, který je určen výhradně pro vozidla bez elektrického nebo hydraulického servořízení. Produkt je navržen pro levostranně řízená vozidla, což je důležité kritérium při výběru náhradního dílu pro správnou funkci a bezpečnost na silnici. Vzhledem k tomu, že se jedná o specifický autodíl s přísnými výrobními tolerancemi, je nezbytné před montáží ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním modelem automobilu, ideálně pomocí kódu dílu nebo OEM čísla původní součástky. Mechanická konstrukce tohoto řídicího mechanismu zajišťuje přímý přenos síly z volantu na přední kola bez jakýchkoliv pomocných pohonů. Provedení spojky vstupního čepu je ozubené, což umožňuje spolehlivé a pevné spojení s řídicí hřídelí. Klíčové rozměry, které je nutné zkontrolovat při výměně, zahrnují celkovou délku mechanismu 1140 mm a výšku vstupní hřídele 80 mm. Vstupní hřídel má průměr 14 mm a je vybavena 17 zuby, což odpovídá standardním požadavkům pro danou skupinu vozidel. Dále je součástí konstrukce axiální kloub s délkou 194 mm a závitem 1/2UNF-20, který slouží k připojení řídicích tyčí. Při výběru tohoto náhradního dílu je třeba brát v úvahu omezení výrobce VISTEON, což může být relevantní pro identifikaci původního dodavatele nebo pro ověření shody s konkrétními výrobními šaržemi. Protože se jedná o mechanický systém, neobsahuje žádné elektronické komponenty ani čidla, která by vyžadovala speciální kalibraci po výměně. Správná funkce řídicího mechanismu je zásadní pro stabilitu vozidla, zejména při vyšších rychlostech a v zatáčkách. Pokud váš automobil trpí volností v řízení, neobvyklým chvěním volantu nebo obtížemi při udržování jízdního směru, může být příčinou opotřebení právě této součástky. Je důležité zdůraznit, že tento řídicí mechanismus je určen pouze pro vozidla bez asistovaného řízení. Montáž do vozidel se servem by byla technicky nesprávná a mohla by vést k selhání celého systému. Před zakoupením doporučujeme porovnat uvedené technické parametry, jako je počet zubů na vstupní hřídeli (17) a rozměr závitu axiálního kloubu (1/2UNF-20), s údaji z vašeho stávajícího dílu. Tím zajistíte, že nový autodíl bude přesně sedět a nebude nutné provádět žádné úpravy nebo adaptace. Kvalitní řídicí mechanismus TRW JRM112 přispívá k dlouhodobé spolehlivosti a bezpečnosti vašeho vozu, pokud je vybrán v souladu s technickými specifikacemi výrobce.

Technicke specifikace

• Druh provozu: mechanický
• Omezení výrobce: VISTEON
• Provedení: pro levostranně řízená vozidla
• Vybavení vozidla: pro vozidla bez servořízení
• Celková délka: 1140 mm
• Výška vstupní hřídele: 80 mm
• Provedení spojky vstupního čepu: ozubený
• Počet zubů vstupní hřídele: 17
• Průměr vstupní hřídele: 14 mm
• Délka axiálního kloubu: 194 mm
• Rozměr závitu axiálního kloubu: 1/2UNF-20

Vlastnosti a vyhody

• Přesná mechanická konstrukce zajišťující spolehlivý přenos řídicího úsilí bez závislosti na elektrických nebo hydraulických systémech
• Specifické rozměry a ozubení vstupní hřídele (17 zubů, 14 mm) zajišťují přímou kompatibilitu s původními montážními body
• Navrženo pro vozidla bez asistovaného řízení, což eliminuje riziko nesprávné montáže do nevhodných typů karoserií
• Ověřená geometrie axiálního kloubu s závitem 1/2UNF-20 pro bezpečné a pevné spojení s řídicími tyčemi

Poznamky k instalaci

Před instalací nového řídicího mechanismu TRW JRM112 je nezbytné zkontrolovat, zda je vozidlo vybaveno mechanickým řízením bez serva. Ověřte shodu počtu zubů vstupní hřídele (17) a průměru hřídele (14 mm) s původním dílem. Ujistěte se, že se jedná o levostranně řízené vozidlo. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování pro axiální kloub s závitem 1/2UNF-20 a zkontrolujte správné seřízení geometrie předních kol po výměně.