Řídicí mechanismus DRI 711520150
- Kategorie: Prevodovka rizeni / cerpadlo
- Výrobce:DRI
- Katalogový kód:711520150
- EAN:5708279200170
- V nabídce od:05.07.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 7 007,60 Kč / ks
- 8 479,20 Kč s DPH
- + záloha na starý díl (?) k tomuto dílu může být účtována záloha na vratný díl, o její výši Vás budeme informovat
- 6 005,60 Kč
- 293,21 € / 354,78 € s DPH
Informace o produktu
Tento řídicí mechanismus s výrobním označením DRI 711520150 je klíčovou součástí podvozkového systému určenou pro levostranně řízená vozidla. Jedná se o hydraulický typ řízení, který je specificky koncipován pro automobily vybavené systémem bez posilovače řízení. Vzhledem k tomu, že se jedná o výměnný díl, je jeho instalace navržena tak, aby umožnila přímou výměnu stávajícího opotřebovaného komponentu za nový, čímž se obnoví původní funkčnost a přesnost řízení vozu. Mechanismus slouží k převodu otáčení volantu do pohybu předních kol a zajišťuje přímou odezvu řidiče na změny směru jízdy. Protože je určen výhradně pro leváky (levé řízení), je při výběru nutné dbát na správnou orientaci a kompatibilitu s konkrétním typem karoserie. Hmotnost tohoto autodílu činí přibližně 6,07 kg, což odpovídá robustní konstrukci potřebné pro bezpečný provoz. Při montáži je důležité zkontrolovat stav připojovacích prvků a zajistit správné nastavení geometrie náprav po výměně. Tento náhradní díl je ideální volbou pro opravy vozů, kde došlo k poškození původního mechanismu nebo k jeho přirozenému opotřebení vlivem dlouhodobého provozu. Před objednáním doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu DRI 711520150 nebo podle konkrétního modelu vozidla, abyste předešli nesprávné montáži. Použití originálního nebo kompatibilního řídicího mechanismu je nezbytné pro zachování bezpečnosti jízdy a správného chodu celého řídicího systému. V případě, že vaše vozidlo nemá posilovač, je tento typ mechanismu přímo navržena pro přímý přenos síly, což vyžaduje precizní výrobu a odolné materiály. Správná instalace zajistí, že vůz bude reagovat na pokyny řidiče okamžitě a bez zpoždění, což je zásadní pro bezpečnost v provozu.
Technicke specifikace
- Druh provozu: hydraulický
- Typ řízení: pro levostranně řízená vozidla (leváky)
- Vybavení vozidla: pro vozidla bez posilovače řízení
- Netto váha: 6,07 kg
- Typ dílu: výměnný díl
Vlastnosti a vyhody
- Přímá náhrada pro poškozené nebo opotřebované řídicí mechanismy v systémech bez posilovače
- Zajištění přesného a bezpečného převodu otáčení volantu do pohybu kol pro levostranné řízení
- Optimální hmotnost a konstrukce pro dlouhodobou spolehlivost v hydraulickém řídicím systému
Poznamky k instalaci
Při montáži tohoto výměnného dílu DRI 711520150 je nutné dbát na správnou orientaci pro levostranně řízená vozidla. Před instalací zkontrolujte stav připojovacích prvků a hydraulického systému. Po výměně je nezbytné provést seřízení geometrie náprav a ověřit funkčnost řízení před uvedením vozidla do provozu.
- druh provozu:hydraulický
- vybavení vozidla:pro vozidla bez řízení s posilovačem
- Výměnný díl:✓
- vozidla pro leváky/praváky:pro levostranně řízená vozidla
- Netto váha [kg]:6,07
- FORD3501373
- FORD3789261
- MAZDAGN81-32-110B
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Řídicí mechanismus SPIDAN 51771 vyprodáno | SPIDAN |
18 955,90 Kč
15 666,00 Kč bez DPH
|
- CARDONE26G20175
- CEVAM110769
- CEVAM111039
- DELCO REMYDSR1051L
- DELCO REMYDSR594L
- DEPAA767R
- ELSTOCK11-0150
- ERA BeneluxSR2594
- GENERAL RICAMBIMZ9004
- LENCOSGA271L
- LIZARTE01.28.3605
- LIZARTE01.28.3610
- LIZARTE01.53.3625
- RE-EX503-00274
- SERCORE131006
- SERCORE13467
- TMISG00274
- TRWJRP618
- UBD40039
- URW30-64013
- WATAFR026
- WATFR66
- WATFR966
- MAZDA 626 III (GD) 1.8 (GD8P) (65kW)
- MAZDA 626 III (GD) 2.0 (GDEP) (66kW)
- MAZDA 626 III (GD) 2.0 12V (GDEP) (79kW)
- MAZDA 626 III (GD) 2.0 16V (GDEP) (103kW)
- MAZDA 626 III (GD) 2.0 16V (GDEP) (109kW)
- MAZDA 626 III (GD) 2.0 D (GDFP) (44kW)
- MAZDA 626 III (GD) 2.2 12V (GD102) (85kW)
- MAZDA 626 III Hatchback (GD) 1.8 (GD8P) (65kW)
- MAZDA 626 III Hatchback (GD) 2.0 (GDEP) (66kW)
- MAZDA 626 III Hatchback (GD) 2.0 12V (GDEP) (79kW)
- MAZDA 626 III Hatchback (GD) 2.0 16V (GDEP) (109kW)
- MAZDA 626 III Hatchback (GD) 2.0 16V (GDEP) (103kW)
- MAZDA 626 III Hatchback (GD) 2.0 D (GDFP) (44kW)
- MAZDA 626 III Hatchback (GD) 2.2 12V (GD102) (85kW)
- MAZDA 626 III kupé (GD) 1.8 (GD8P) (65kW)
- MAZDA 626 III kupé (GD) 2.0 (GDEP) (66kW)
- MAZDA 626 III kupé (GD) 2.0 12V (GDEP) (79kW)
- MAZDA 626 III kupé (GD) 2.0 16V (GDEP) (109kW)
- MAZDA 626 III kupé (GD) 2.0 16V (GDEP) (103kW)
- MAZDA 626 III kupé (GD) 2.2 12V (GD102) (85kW)
- MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 1.8 (GV8W) (65kW)
- MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.0 (GVEW) (66kW)
- MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.0 12V (GVEW) (81kW)
- MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.0 16V (GVEW) (103kW)
- MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.0 D (GVFW) (44kW)
- MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.0 i 16V (GVEW) (110kW)
- MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.2 12V (GV102) (85kW)
- MAZDA 626 V (GF) 1.9 (66kW)
- MAZDA 626 V (GF) 1.9 (74kW)
- MAZDA 626 V (GF) 2.0 (GFEP, GF12) (85kW)
- MAZDA 626 V (GF) 2.0 DI TD (GFFP) (66kW)
- MAZDA 626 V (GF) 2.0 TD (GFFP) (81kW)
- MAZDA 626 V (GF) 2.0 Turbo DI (GFFP) (74kW)
- MAZDA 626 V Hatchback (GF) 1.8 (GF8P) (66kW)
- MAZDA 626 V Hatchback (GF) 1.9 (66kW)
- MAZDA 626 V Hatchback (GF) 1.9 (GF8P) (74kW)
- MAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 (GFEP) (85kW)
- MAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 DITD (GFFP) (66kW)
- MAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 H.P. (GFEP) (100kW)
- MAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 TD (GFFP) (81kW)
- MAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 Turbo DI (GFFP) (74kW)
- MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 1.8 (GW8W) (74kW)
- MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 1.8 (GW8W) (66kW)
- MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 1.9 (66kW)
- MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 1.9 (74kW)
- MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 2.0 (GWEW) (85kW)
- MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 2.0 DITD (GWFW) (66kW)
- MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 2.0 H.P. (GWEW) (100kW)
- MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 2.0 TD (GWFW) (81kW)
- MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 2.0 Turbo DI (GWFW) (74kW)



