Řídicí mechanismus BOSCH K S01 000 800
- Kategorie: Prevodovka rizeni / cerpadlo
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:K S01 000 800
- EAN:4047025463720
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 12 162,30 Kč / ks
- 14 716,40 Kč s DPH
- 508,88 € / 615,75 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální řídicí mechanismus od výrobce BOSCH, konkrétně s označením K S01 000 800. Jedná se o klíčovou součástku v systému servořízení, která zajišťuje přesný přenos síly od řídicího kola k předním kolům vozidla. Mechanismus je určen výhradně pro levostranně řízená vozidla, což je důležité při výběru náhradního dílu, aby nedošlo k nesprávné montáži na praváky. Konstrukce je navržena pro hydraulický provoz, což znamená, že využívá tlak oleje k usnadnění otáčení volantu a zajištění plynulého jízdního chování. V rámci dodávky je součástí mechanismu i řídicí tyč s integrovanou hlavou spojovací tyče řízení, což usnadňuje výměnu a zajišťuje kompletní funkčnost celého ústrojí bez nutnosti dokupování dalších spojovacích prvků. Tento autodíl je klasifikován jako výměnný díl, což v praxi znamená, že je určen k přímé výměně za opotřebovanou nebo poškozenou originální součástku v systému řízení. Při montáži je nutné dbát na správné nastavení geometrie náprav a dodržení doporučených momentů utahování, aby byla zajištěna bezpečnost jízdy a dlouhá životnost celého systému. Kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem vždy ověřte podle kódu dílu K S01 000 800 nebo podle VIN čísla vozu, zejména pokud máte pochybnosti o typu řízení nebo straně řízení. Použití tohoto řídicího mechanismu BOSCH je nezbytné pro obnovení původních jízdních vlastností a bezpečnosti vozidla, zejména v případě, že došlo k úniku hydraulické kapaliny, mechanickému poškození nebo opotřebení vnitřních ložisek. Díky preciznímu zpracování a dodržení výrobních norem výrobce BOSCH tento náhradní díl zajišťuje spolehlivou funkci v náročných provozních podmínkách, ať už se jedná o jízdu v městském provozu nebo na dálnici. Je důležité si uvědomit, že správně fungující servořízení je zásadní pro ovladatelnost vozu, a proto je výběr správného modelu s odpovídajícími parametry, jako je typ řízení a strana řízení, naprosto klíčový.
Technicke specifikace
- Označení dílu: K S01 000 800
- Výrobce: BOSCH
- Typ řízení: Hydraulické
- Strana řízení: Pro levostranně řízená vozidla
- Typ dodávky: Výměnný díl
- Komponenty v balení: Řídicí mechanismus s řídicí tyčí a hlavou spojovací tyče
- Vybavení vozidla: Pro vozidla se servořízením
Vlastnosti a vyhody
- Kompletní řešení jako výměnný díl s integrovanou řídicí tyčí a hlavou pro snadnější montáž
- Přesná shoda s originálními specifikacemi pro hydraulické servořízení levostranných vozidel
- Zajištění bezpečného a přesného ovládání vozidla díky kvalitnímu zpracování od výrobce BOSCH
- Okamžitá připravenost k výměně poškozeného nebo opotřebovaného mechanismu bez nutnosti dokupování dalších dílů
Poznamky k instalaci
Při montáži tohoto výměnného dílu je nutné dodržovat bezpečnostní postupy a doporučení výrobce. Před výměnou odpojte záporný pól akumulátoru. Zkontrolujte stav hydraulického systému a doplňte nebo vyměňte hydraulickou kapalinu podle potřeby. Po instalaci je nezbytné provést seřízení geometrie předních kol a ověřit těsnost všech spojů. Ujistěte se, že je díl namontován pouze na levostranně řízených vozidlech.
- druh provozu:hydraulický
- vybavení vozidla:pro vozidla se servořízením
- Výměnný díl:✓
- vozidla pro leváky/praváky:pro levostranně řízená vozidla
- řízení:s ridici tyci, s hlavou spojovací tyče řízení
- CITROËN4001 W2
- CITROËN4001 59
- CITROËN96 857 083 80
- CITROËN96 871 790 80
- CITROËN98 014 274 80
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Řídicí mechanismus BOSCH K S00 000 830 na dotaz | BOSCH |
14 986,80 Kč
12 385,80 Kč bez DPH
|
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 HDi 110 (RD9HL0, RD9HR8, RD9HRA) (82kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 HDi 110 (RD9HZC) (80kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 HDi 115 (RD9HRA, RD9HLA, RD9HL0) (84kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 150 (RD5FN8, RD5FNA) (110kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 155 (RD5FV8, RD5FNA) (115kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 VTi 120 (RD5FS8, RD5FSA) (88kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.8 16V (RD6FXC) (92kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi (RDRHD8, RDRHDJ, RDRHR8, RDRHRJ) (100kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 140 (RDRHF8, RDRHFA, RDRHA8, RDRHAJ) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RDRHEA, RDRHE8, RDAHRM,... (110kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 165 (RDRHHA, RDRHH8) (120kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 HDi 110 (82kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 HDi 110 (RW9HZC) (80kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 HDi 115 (84kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 VTI 120 (88kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.8 i 16V (RW6FYC) (92kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi (100kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 140 (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RWRHEJ, RWRHE8) (110kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 165 (120kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)



