Řídicí mechanismus BOSCH K S00 001 114
- Kategorie: Prevodovka rizeni / cerpadlo
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:K S00 001 114
- EAN:4047025454230
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 66 959,60 Kč / ks
- 81 021,10 Kč s DPH
- 2 801,66 € / 3 390,00 € s DPH
Informace o produktu
Tento řídicí mechanismus BOSCH s výrobním číslem K S00 001 114 je klíčovou součástí pro správnou funkci servopohonu u levostranně řízených vozidel. Jedná se o hydraulický náhradní díl, který je určen výhradně pro automobily vybavené servosterováním. Hlavním úkolem tohoto komponentu je přeměna otáčivého pohybu řídicího kola na lineární pohyb kol, přičemž využívá hydraulický tlak k usnadnění ovládání vozu, zejména při nižších rychlostech nebo v zatáčkách. Provoz tohoto dílu je založen na hydraulickém systému, který vyžaduje udržování správného tlaku v obvodu, přičemž pracovní tlak tohoto mechanismu dosahuje hodnoty 130 barů. Tato hodnota je kritická pro zajištění dostatečné síly při řízení a musí být respektována při výměně nebo údržbě celého hydraulického systému. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné věnovat pozornost kompatibilitě s konkrétním typem vozidla. Řídicí mechanismus je konstruován specificky pro levostranně řízená vozidla, což znamená, že není vhodný pro vozy s pravým řízením. Nesprávná montáž neslučitelného dílu může vést k nefunkčnosti serva nebo dokonce k poškození dalších komponent. Závěrové spojení tohoto mechanismu je realizováno pomocí závitu s rozměrem M 18 x 1.5, což je standardní rozměr pro připojení příslušných hadic a spojů v hydraulickém okruhu. Před zakoupením a instalací je vždy doporučeno ověřit shodu s originálním OEM kódem nebo stávajícím dílem ve vozidle, aby se předešlo chybám při montáži. Výměna řídicího mechanismu BOSCH K S00 001 114 vyžaduje odborný přístup, protože se jedná o součástku přímo ovlivňující bezpečnostní vlastnosti vozu. Hydraulický systém musí být po výměně správně naplněn a vyvzdušněn, aby se zajistil bezchybný chod celého servopohonu. Tento díl představuje spolehlivé řešení pro obnovení původních jízdních vlastností vozu, pokud došlo k opotřebení nebo poruše původního mechanismu. Díky preciznímu zpracování a dodržení výrobních parametrů, jako je pracovní tlak 130 barů, zajišťuje dlouhodobou funkčnost a bezpečnost při řízení. Je důležité dbát na to, aby byl díl namontován pouze v souladu s technickými předpisy výrobce vozidla a aby byly použity pouze kompatibilní hydraulické kapaliny a příslušenství. Správná identifikace podle kódu dílu a typu řízení (levá/pravá strana) je základem pro úspěšnou opravu a návrat plné funkčnosti servosterování.
Technicke specifikace
- Výrobní číslo: K S00 001 114
- Typ řízení: Pro levostranně řízená vozidla
- Druh provozu: Hydraulický
- Pracovní tlak: 130 bar
- Rozměr závitu: M 18 x 1.5
- Vybavení vozidla: Pro vozidla se servořízením
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné a bezpečné ovládání řízení u levostranně řízených vozidel s hydraulickým servem
- Navržen pro pracovní tlak 130 bar, což odpovídá standardním požadavkům na výkon servopohonu
- Kompatibilní s hydraulickým systémem díky závitu M 18 x 1.5 pro snadnou a správnou montáž
- Přímá náhrada za originální díl s kódem K S00 001 114 pro obnovení plné funkčnosti servosterování
Poznamky k instalaci
Před instalací je nutné ověřit kompatibilitu dílu s konkrétním vozidlem, zejména zda se jedná o levostranně řízený vůz. Po výměně je třeba hydraulický systém naplnit vhodnou kapalinou a důkladně vyvzdušnit, aby se zajistil bezchybný chod servopohonu. Dodržujte doporučený pracovní tlak 130 bar a kontrolujte těsnost všech spojů, zejména v místě závitu M 18 x 1.5.
- Rozměr závitu 1:M 18 x 1,5
- druh provozu:hydraulický
- vybavení vozidla:pro vozidla se servořízením
- Pracovní tlak (bar):130
- vozidla pro leváky/praváky:pro levostranně řízená vozidla
- MAN EL 252 (184kW)
- MAN EL 252 (184kW)
- MAN EL 262 (191kW)
- MAN EL 262 (191kW)
- MAN EL 262 (191kW)
- MAN EL 272 (198kW)
- MAN EL EL 202,EL 222 (157kW)
- MAN EL EL 202,EL 262 (184kW)
- MAN EL EL 262 (191kW)
- MAN NG 230 CNG (170kW)
- MAN NG 260 (191kW)
- MAN NG 310 (228kW)
- MAN NG NG 262 (191kW)
- MAN NG NG 262, NG 263 (191kW)
- MAN NG NG 262, NG 272 (191kW)
- MAN NG NG 312 (228kW)
- MAN NG NG 312, NG 313 (228kW)
- MAN NL 210 (157kW)
- MAN NL 220 (162kW)
- MAN NL 230 CNG (170kW)
- MAN NL 230 CNG (170kW)
- MAN NL 250 (184kW)
- MAN NL 252 (184kW)
- MAN NL 260 (191kW)
- MAN NL 262 (191kW)
- MAN NL 262 (191kW)
- MAN NL 263 (191kW)
- MAN NL 270 (198kW)
- MAN NL 313 (228kW)
- MAN NL NL 202 (157kW)
- MAN NL NL 202, NL 222, NL 223 (157kW)
- MAN NL NL 202, NL 262, NL 263 (184kW)
- MAN NL NL 262 (191kW)
- MAN NL NL 262, NL 263 (191kW)
- MAN NL NL 312 (228kW)
- MAN NM NM 152 (114kW)
- MAN ÜL ÜL 242 (177kW)
- MAN ÜL ÜL 272 (198kW)
- MAN ÜL ÜL 292 (213kW)
- MAN ÜL ÜL 312,ÜL 322 (228kW)


