Ridici jednotka, doba zhaveni MAHLE MHG 25
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:MAHLE
- Katalogový kód:MHG 25
- EAN:8436034411550
- Užitná čísla: 72473822, TPD/12-12
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 558,00 Kč / ks
- 675,20 Kč s DPH
- 23,35 € / 28,25 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je řídicí jednotka pro systém předžhavení motoru od výrobce MAHLE, konkrétně s označením MHG 25. Jedná se o klíčovou součástku, která zajišťuje správný chod svíček předžhavení a tím umožňuje spolehlivý start motoru, zejména v chladnějších podmínkách. Řídicí jednotka MAHLE MHG 25 je navržena tak, aby pracovala s jmenovitým napětím 12 V, což odpovídá standardnímu elektrickému systému většiny osobních a užitkových vozidel. Klíčovým parametrem tohoto dílu je doba předžhavení, která je nastavena na 15 sekund. Tato hodnota je kritická pro optimální zahřátí spalovacího prostoru před startem a zajišťuje, že motor běží hladce ihned po nastartování. V balení je součástí i držák, což usnadňuje montáž a zajišťuje pevné uchycení jednotky v motorovém prostoru bez nutnosti dodatečného hledání nebo výroby montážních prvků. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem, a to především pomocí originálního kódu dílu nebo VIN čísla. I když je tento autodíl určen pro širokou škálu aplikací, správná funkčnost závisí na přesném shodě technických parametrů s původním vybavením vozu. Rozměry balení a hmotnost samotné jednotky (200 g) naznačují kompaktní konstrukci, která se snadno integruje do stávajících systémů. Je vhodné věnovat pozornost i délce předžhavení, protože odchylky v tomto parametru mohou vést k nedostatečnému zahřátí nebo naopak k zbytečnému zatížení elektrické sítě vozu. Pokud hledáte spolehlivou řídicí jednotku pro systém předžhavení, model MHG 25 od MAHLE představuje ověřené řešení, které splňuje požadavky na přesný časový průběh a napěťovou stabilitu. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav kabeláže a pojistek, aby byla zajištěna dlouhodobá funkčnost celého systému. Tento náhradní díl je vhodný pro majitele vozů, kteří chtějí obnovit původní výkon předžhavení a zajistit si bezproblémový start i v zimním období.
Technicke specifikace
- Jmenovité napětí: 12 V
- Doba předžhavení: 15 sekund
- Doplňkový výrobek: s držákem
- Hmotnost netto: 200 g
- Rozměry balení: 125 x 64 x 70 cm
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesnou dobu předžhavení 15 sekund pro optimální start motoru
- Kompletní dodávka včetně montážního držáku pro snadnou instalaci
- Kompatibilní se standardním 12V elektrickým systémem vozidel
- Spolehlivá funkce od renomovaného výrobce MAHLE pro dlouhou životnost
Poznamky k instalaci
Před instalací nové řídicí jednotky MHG 25 odpojte záporný pól akumulátoru. Zkontrolujte stav přívodních kabelů a pojistek v obvodu předžhavení. Upevněte jednotku pomocí přiloženého držáku na původní místo a zajistěte pevné připojení konektorů. Po montáži připojte akumulátor a proveďte funkční test systému předžhavení.
- Jmenovité napetí [V]:12
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:s drzakem
- Doba predzhaveni [sec.]:15
- Delka baleni [cm]:12,6
- Sirka baleni [cm]:6,90
- Vyska baleni [cm]:6,70
- Hmotnost netto [g]:200
- CITROËN5981.13
- CITROËN95 492 995 80
- CITROËN95 534 787 80
- FIAT311609
- PEUGEOT5981.10
- PEUGEOT5981.13
- PEUGEOT79 200 765 93
- PEUGEOT92 508 382 80
- PEUGEOT92 508 832 80
- PEUGEOT92 508 882 80
- ROVERPRC5020
- ASTEMO132050
- BorgWarner (BERU)0201010059
- BorgWarner (BERU)0201010066
- BOSCH0 333 402 501
- DELPHIHDC 103
- DELPHIHDC101
- ELECTROLOGRELGP0018
- LUCASHDC 101
- LUCASHDC 103
- MAGNETI MARELLIREP1A
- VALEO102180
- VALEO105857
- VALEO245600
- VALEO73100122
- VALEO73101002
- CITROËN C25 autobus (280_, 290_) 2.5 D (54kW)
- CITROËN C25 autobus (280_, 290_) 2.5 D 4x4 (54kW)
- CITROËN C25 autobus (280_, 290_) 2.5 D Turbo (70kW)
- CITROËN C25 autobus (280_, 290_) 2.5 D Turbo 4x4 (70kW)
- CITROËN CX I (MA) 2500 D (55kW)
- CITROËN CX I Break (MA) 2500 D (55kW)
- CITROËN CX I Break (MA) 2500 D Turbo (70kW)
- CITROËN CX II 25 D (54kW)
- CITROËN CX II 25 D Turbo (70kW)
- CITROËN CX II 25 D Turbo (88kW)
- CITROËN CX II Break 25 D (54kW)
- CITROËN CX II Break 25 D Turbo 2 (88kW)
- OPEL MANTA B CC (53_, 55_) 1.2 S (44kW)
- PEUGEOT 304 (_04M_) 1.4 D (M20) (33kW)
- PEUGEOT 305 I (581A) 1.5 Diesel (36kW)
- PEUGEOT 305 I Break (581D) 1.5 Diesel (36kW)
- PEUGEOT 504 (A_, M_) 1.9 D (M20) (40kW)
- PEUGEOT 504 (A_, M_) 2.1 D (A20, M20) (48kW)
- PEUGEOT 504 (A_, M_) 2.3 D (A40, A45) (51kW)
- PEUGEOT 504 Break (D_, F_) 2.1 D (E20, F20) (48kW)
- PEUGEOT 504 Break (D_, F_) 2.3 D (D40, F40) (51kW)
- PEUGEOT 505 (551A) 2.3 Turbo Diesel (59kW)
- PEUGEOT 604 (561A_) 2.3 TD (59kW)
- PEUGEOT J5 autobus (280P) 2.5 D (54kW)
- PEUGEOT J5 autobus (290P) 2.5 D (54kW)
- PEUGEOT J5 autobus (290P) 2.5 D 4x4 (54kW)
- PEUGEOT J5 autobus (290P) 2.5 TD (70kW)
- PEUGEOT J5 autobus (290P) 2.5 TD 4x4 (70kW)
- PEUGEOT J5 Krabice (280L) 2.5 D (54kW)
- PEUGEOT J5 Krabice (290L) 2.5 D (54kW)
- PEUGEOT J5 Krabice (290L) 2.5 D 4x4 (54kW)
- PEUGEOT J5 Krabice (290L) 2.5 TD 4x4 (70kW)
- PEUGEOT J5 valník/podvozek (280L) 2.5 D (54kW)
- PEUGEOT J5 valník/podvozek (290L) 2.5 D (54kW)
- PEUGEOT J5 valník/podvozek (290L) 2.5 D 4x4 (54kW)
- PEUGEOT J5 valník/podvozek (290L) 2.5 TD (70kW)
- PEUGEOT J5 valník/podvozek (290L) 2.5 TD 4x4 (70kW)
- PEUGEOT J7 autobus 1.9 D (40kW)
- PEUGEOT J7 autobus 2.1 D (42kW)
- PEUGEOT J7 autobus 2.3 D (49kW)
- PEUGEOT J7 Krabice 1.9 D (40kW)
- PEUGEOT J7 Krabice 2.1 D (42kW)
- PEUGEOT J7 Krabice 2.3 D (49kW)
- PEUGEOT J7 valník/podvozek 1.9 D (40kW)
- PEUGEOT J7 valník/podvozek 2.1 D (42kW)
- PEUGEOT J7 valník/podvozek 2.3 D (49kW)
- PEUGEOT J9 autobus 2.3 D (49kW)
- PEUGEOT J9 Krabice 2.3 D (49kW)
- PEUGEOT J9 valník/podvozek 2.3 D (49kW)



