Ridici jednotka, doba zhaveni ASTEMO 2502080
- Kategorie: Řídící jednotka
- Výrobce:ASTEMO
- Katalogový kód:2502080
- EAN:4044079020800
- Užitná čísla: 2502080
- V nabídce od:05.07.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 2 546,90 Kč / ks
- 3 081,80 Kč s DPH
- 106,56 € / 128,95 € s DPH
Informace o produktu
Hledáte spolehlivý náhradní díl pro zapalování vašeho vozidla? Představujeme zhavicí relé ASTEMO 2502080, které slouží jako klíčový přepínač v elektrickém obvodu startování motoru. Tento autodíl je navržen tak, aby efektivně přepínal vysoké proudy mezi akumulátorem a startérem, aniž by přetěžoval hlavní přepínač nebo klíčové spínače. Kód dílu 2502080 je specifický pro řadu vozidel, kde výrobce ASTEMO zajišťuje kompatibilitu s originálními specifikacemi. Relé pracuje při standardním provozním napětí 12 V, což odpovídá běžné automobilové elektrice. Funkce tohoto komponentu je jednoduchá, ale zásadní: když otočíte klíčkem do polohy start, relé uzavře kontakt a propustí proud k elektromotoru startéru. Po uvolnění klíčku se kontakt znovu otevře a startér se vypne. Pravidelná kontrola a včasná výměna tohoto dílu pomáhá předcházet problémům se startováním, jako je slabý start, cvakání startéru nebo úplná neschopnost motoru nastartovat. Při výběru náhradního dílu je důležité ověřit shodu kódu 2502080 s vaším vozidlem, protože i drobné rozdíly v připojovacích konektorech nebo rozměrech pouzdra mohou bránit správné montáži. ASTEMO je známý dodavatel elektrických komponent pro automobilový průmysl, a tento produkt nese jeho standardy kvality. Doporučujeme před koupí porovnat staré relé s tímto novým dílem, zejména počet a typ pinů na konektoru. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, vždy se řiďte OEM číslem nebo konkrétním kódem dílu uvedeným v katalogu. Správně fungující zhavicí relé zajišťuje plynulý a bezproblémový start motoru v jakýchkoli podmínkách, ať už je auto studené nebo rozjeté. Tento náhradní díl je vhodný pro servisní zásahy i pro DIY opravu v domácí garáži, pokud máte základní znalosti automobilové elektrotechniky. Investice do kvalitního relé od ověřeného výrobce je levnější než nečekané ztráty času při pokusech o startování v ranní spěchu. Ujistěte se, že před montáží odpojíte záporný pól akumulátoru, abyste předešli krátkému zkratovému obvodu. Po namontování nového dílu proveďte testovací start a zkontrolujte, zda se startér aktivuje správně a vypne po uvolnění klíčku. Tento postup zajistí bezpečnost a správnou funkci celého startovacího okruhu.
Technicke specifikace
- Výrobce: ASTEMO
- Kód dílu: 2502080
- Provozní napětí: 12 V
- Typ komponentu: Zhavicí relé
Vlastnosti a vyhody
- Spolehlivé přepínání startovacího obvodu při napětí 12 V
- Kompatibilita s originálními specifikacemi vozidel s kódem 2502080
- Snadná identifikace díky jasně uvedenému kódu dílu a výrobci
Poznamky k instalaci
Před montáží vždy odpojte záporný pól akumulátoru. Porovnejte konektor starého relé s novým dílem ASTEMO 2502080, abyste zajistili shodu pinů. Po zapojení proveďte testovací start a ověřte správnou funkci startéru.
- Provozní napětí [V]:12
- CITROËN598116
- CITROËN598120
- CITROËN96117510
- RENAULT9611751080
- RENAULT9617240680
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Ridici jednotka, doba zhaveni BorgWarner (BERU) GSE148 vyprodáno | BorgWarner (BERU) |
2 731,90 Kč
2 257,80 Kč bez DPH
|
|
|
Ridici jednotka, doba zhaveni HELLA 4RV 008 188-271 vyprodáno | HELLA |
809,70 Kč
669,20 Kč bez DPH
|
- CITROËN AX (ZA-_) 14 D (38kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 14 D (37kW)
- CITROËN JUMPER I Krabice (230L) 1.9 D (51kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.9 D (50kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.9 D (51kW)
- CITROËN XM (Y3) 2.1 D 12V (60kW)
- CITROËN XM (Y3) 2.1 TD 12V (80kW)
- CITROËN XM (Y4) 2.1 D12 VSX (60kW)
- CITROËN XM (Y4) 2.1 TD 12V (80kW)
- CITROËN XM Break (Y3) 2.1 D 12V (60kW)
- CITROËN XM Break (Y3) 2.1 TD 12V (80kW)
- CITROËN XM Break (Y4) 2.1 D12 (60kW)
- CITROËN XM Break (Y4) 2.1 TD 12V (80kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.8 D (44kW)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.8 D (44kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4 D (37kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.9 SLD (47kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.9 SLD (50kW)
- PEUGEOT 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) 1.8 D (43kW)
- PEUGEOT 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D (47kW)
- PEUGEOT 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D (50kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Diesel (47kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Diesel (51kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 D (47kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 D (51kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.9 D (47kW)
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.9 D (47kW)
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.9 D (51kW)
- PEUGEOT 605 (6B) 2.1 Turbo Diesel (80kW)
- PEUGEOT 605 (6B) 2.5 Turbo Diesel (95kW)
- PEUGEOT BOXER autobus (230P) 1.9 D (51kW)
- PEUGEOT BOXER Krabice (230L) 1.9 D (51kW)



